toit ouvrant

Salut à toutes et tous!!!
Auriez-vous des info sur les toits ouvrants pour le TCV2?
modèles?
prix?
installateurs?
et est-ce bruyant sur cette tuture?
Merci et bonne route

Je peux te conseiller un spécialiste de l'installation de toit ouvrant de qualité : http://www.webasto.fr/am/fr/am_automobile_3016.html

JCS27 a écrit:

Je peux te conseiller un spécialiste de l'installation de toit ouvrant de qualité : http://www.webasto.fr/am/fr/am_automobile_3016.html

Bonjour à toutes et à tous.

C'est la marque choisie par Toyota pour la monte de toits ouvrants en accessoire sur ses voitures . Attention: ce n'est pas donné .

Je ne voudrais pas vous faire de mal en évoquant ici le toit vitré de ma 407 SW. Il est vrai qu'il est fixe, mais il est vitré !!!!! Quel pied que de scruter le feu vert à travers le toit !!!!
Allez, je rigole (à peine!!!): un TCV2 Clean Power avec toit vitré panoramique et je suis de retour !!!!!!

le.doms a écrit:

Je ne voudrais pas vous faire de mal en évoquant ici le toit vitré de ma 407 SW. Il est vrai qu'il est fixe, mais il est vitré !!!!! Quel pied que de scruter le feu vert à travers le toit !!!!
Allez, je rigole (à peine!!!): un TCV2 Clean Power avec toit vitré panoramique et je suis de retour !!!!!!

oh! c'est pas beau de se moquer! "piti veinard" avec ton toit vitré! c'est vrai qu'un tcv2 avec un toit vitré panoramique, ce serai le panard!

merci,
Je crains que nous soyons "bridé" à une petite taille de toit ouvrant à cause des renforts de toit, il y en a 5 je crois....
Bonne route...

Lili&Tof a écrit:

merci,
Je crains que nous soyons "bridé" à une petite taille de toit ouvrant à cause des renforts de toit, il y en a 5 je crois....
Bonne route...

Oui,surtout qu'en general, les TO "after" sont lpus petit qu'en 1ere monte, donc si c'est pour faire un hublot, spas la peine...

Bonjour à toutes et à tous,

sur mon Picnic, j'ai le double toit d'origine Toyota. En 1997, cette option était disponible en Allemagne, et pas en France ! Vous vous reconnaissez ?

Le toit avant s'entrouvre, le deuxième glisse. En fait, j'utilise très rarement ces toits, car dès que le soleil brille, il fait trop chaud dans la voiture, même clim activée. En plus, il rendent la conduite très bruyante. Le seul vrai avantage est une plus grande luminosité à l'intérieur dans la saison sombre. C'est génial.

Vous l'aurez compris, un toit ouvrant ne m'intéresse pas trop. Une clim ne fonctionne qu'avec fenêtres fermées.

Par contre, un toit transparent comme sur les Peugeot et Citroen, c'est très sympa. Le.Doms, la prochaine fois, je vais aller voir du côté de Peugeot... Tant pis si je me fais rejeter ici. Et il y a fort à parier qu'ils auront leur motorisation hybride... en 2010.

Dr. Jan

De Mey, Jan a écrit:

Bonjour à toutes et à tous,

sur mon Picnic, j'ai le double toit d'origine Toyota. En 1997, cette option était disponible en Allemagne, et pas en France ! Vous vous reconnaissez ?

Le toit avant s'entrouvre, le deuxième glisse. En fait, j'utilise très rarement ces toits, car dès que le soleil brille, il fait trop chaud dans la voiture, même clim activée. En plus, il rendent la conduite très bruyante. Le seul vrai avantage est une plus grande luminosité à l'intérieur dans la saison sombre. C'est génial.

Vous l'aurez compris, un toit ouvrant ne m'intéresse pas trop. Une clim ne fonctionne qu'avec fenêtres fermées.

Par contre, un toit transparent comme sur les Peugeot et Citroen, c'est très sympa. Le.Doms, la prochaine fois, je vais aller voir du côté de Peugeot... Tant pis si je me fais rejeter ici. Et il y a fort à parier qu'ils auront leur motorisation hybride... en 2010.

Dr. Jan

Moi aussi, sur mon Prévia, j'avais un double toit ouvrant. Pourtant, je ne suis pas du tout un adepte du toit ouvrant, mais là, il est formidable, de fonctionnalité, de taille, de sécurité et de silence.

Pour ce qui est d'être rejeté, si tu dois l'être, cela viendra de toi...
Regarde Le.Doms, il a fait en sorte de ne pas être rejeté en adoptant une attitude "saine" et naturelle, pas retourne-veste...
A toi de voir...

En fait, c'était pour rire... et pour taquiner un peu les forumeurs qui se sentiraient concerné(e)s. Taquiner dans la bonne humeur, j'adore...



Dr. Jan

Désolé, mais je n'avais pas clairement identifié les "signes" de "bonne humeur"...

Et moi qui pensais que tu allais vraiment venir me rejoindre chez Peugeot .....







tant pis, j'aurai ma véranda mobile pour moi tout seul !!!!

Qui sait... Peut-être un jour... Lointain !

De Mey, Jan a écrit:

les forumeurs qui se sentiraient concerné(e)s

et bien moi j'adore quand tu écris ées ....tu ne nous oublies pas ....

le.doms a écrit:

Et moi qui pensais que tu allais vraiment venir me rejoindre chez Peugeot .....

tant pis, j'aurai ma véranda mobile pour moi tout seul !!!!

mais non, non, t'as tout faux. Ecoute, dans 3 ans, ils auront le


Et alors, ce sera toi qui l'achèteras. Qui disait encore que c'est écrit que tu reviendras dans le giron des Versos ? Cassebrique ?

Dr. Jan

C'est pas faux !!!!!

Vous rejoindre chez Peugeot, vous plaisentez... J'en viens.

J'ai eu 3 Peugeot : 106,306,206 et au fil des années, j'ai vu la qualité et la fiabilité de leurs véhicules se dégrader : emmerdes les unes après les autres, surtout sur la 206 S16 et la qualité de service, on repassera. J'vous parle même pas de la 307 de mon père qui a fait 10 retousr au garage la première année pour 10 motifs différents : les 2 premiers, seulement pour faire court : voiture neuve, le jour de la livraison en concession, l'accoudoir côté passager était démonté et glissé sous le siège (normal, le point de fixation était cassé, pas de stock, "faut repasser monsieur". Les appuis-tête avant : 1 était anti coup du lapin aux tiges chromées, l'autre non et aux tiges noires. "faut repasser Monsieur" UNE VOITURE NEUVE EN CONCESSION PIGEOT !!! Je rêve.

Le problème des constructeurs français, c'est qu'il n'arrivent pas à tenir la cadence : OK, ils ont fait des progès, en matière d'équipement entre autres, il était temps d'ailleurs mais au pris de la fiabilité. A l'étranger, Asie en particulier, on sait faire VITE et BIEN.
En France, on sait faire VITE mais MAL !!!

Quand à la 407 SW, j'avais effectivement hésité sachant en plus que la CV CP est ma première voiture sans toît ouvrant mais le problème, moteur trop faible et surtout, c'est une Peugeot, HELP !!!

PS : les toîts ouvrant, effectivement WEBASTO est une bonne marque, pour ne pas dire la seule vu qu'ils ont depuis longtemps racheté Hollandia et Britax. Sachant aussi qu'en première monte, c'est du Webasto dans la grande majorité des cas. Le problème, c'est le montage qui hors des garages sérieux est souvent fait par des gorets. NAUROTO a par exemple arrêté, ils avaint trop de problèmes de SAV liés au montage, d'où manque de rentabilité.

Mon dernier sur ma 206 a été monté comme ça et bonjour les emmerdes. J'ai fait jouer la garantie et c'est le référent local WEBASTO (ED68 pour ceux qui connaissent) qui a eu toute la M... à gérer. Merci les entrées d'eau, le TO qui plaque pas bien et les ruses de sioux et autres système D pour régler le truc (plus de joints Gutil, le silicone etc).

Sur ma 206, j'aurai pu prendre à l'époque (1999) le TO d'origine "plein ciel" (du WEBASTO aussi) mais là aussi plein de problèmes : vibrations sur routes légèrement accidentées, fuites etc, alors...

Comme je vous le disais avant, en France, on sait faire vite mais plutôt mal. CQFD

en voilà un qui n'est vraiment pas content de Pigeot ....

de toute manière les meilleures pigeots ce sont les vieilles...une 205 diesel ou essence...y a rien de mieux.... et s'il ya des bruits parasites on sait pourquoi...et avec le bruit du moteur, au moins on sait qu'on est pas en panne...

pascaro a écrit:

de toute manière les meilleures ...... ce sont les vieilles.....y a rien de mieux.... et s'il ya des bruits parasites on sait pourquoi....

Désolé mais je n'ai pas pu résister !!!!!! ....

Et si ça va pas, mettez de l'huile.