Coffres de toit Toyota

coinours a écrit:

dodo a écrit:

petite question aux amateur de coffre de toit.

je suppose que rouler avec un coffre de toit cela augmente la consomation.

oui, de meme avec une remorque ou le coffre a bagage chargé.
apres te dire lequel consomme le moins(coffre ou remorque), moi j'utilise une remorque(j'en possede deux)et pas de coffre (car j'en ai pas)
mais bon vaut mieux voyager avec le l'espace a l'interieur que de charger sur les genoux ou autre lol

c'est clair après on est pas non plus obligé de ramené toute la maison envacances.
en remorque c'est sur on peux en emmener des choses, mais dans un coffre cela reste assez limité je pense.

Rouler avec un coffre sur le toit ou avec une remorque , c'est une vrai contrainte et indéniablement fait monter la consommation...et de plus il faut prévoir sur le lieu des vacances de la stationner , ce n'est pas toujours évident surtout si vous allez à St Tropez .
Ceci dit,j'avoue pour un bricoleur , la remorque c'est chouette , exemple pour emmener des parpaings ,du sable des sacs de ciments....ou emmener des encombrants à la décharge.

Azur14 a écrit:

Rouler avec un coffre sur le toit ou avec une remorque , c'est une vrai contrainte et indéniablement fait monter la consommation...et de plus il faut prévoir sur le lieu des vacances de la stationner , ce n'est pas toujours évident surtout si vous allez à St Tropez .
Ceci dit,j'avoue pour un bricoleur , la remorque c'est chouette , exemple pour emmener des parpaings ,du sable des sacs de ciments....ou emmener des encombrants à la décharge.

en effet quand tu vois le prix des barres de toit + coffre ce n'est pas vraiment donné, je me demande vraiment si cela vaut le coup.

par contre l'attache remorque je le ferais après les vacances car c'est vraiment pratique, mais il faut compté quand même 600 euros

salut Dodo
si tu as l'ame bricoleur regarde la

pour le prix ici par exemple

merci je le suis pas, je préfère laisser mon tcv II au mains de toy.

Azur14 a écrit:

Rouler avec un coffre sur le toit ou avec une remorque , c'est une vrai contrainte et indéniablement fait monter la consommation...et de plus il faut prévoir sur le lieu des vacances de la stationner , ce n'est pas toujours évident surtout si vous allez à St Tropez .
Ceci dit,j'avoue pour un bricoleur , la remorque c'est chouette , exemple pour emmener des parpaings ,du sable des sacs de ciments....ou emmener des encombrants à la décharge.

Salut

Je confirme ; il n'y a pas photos pour moi la remorque à tous les avantages!!!(meme la conso est plus que dérisoire!!!!pour pas dire ridicule!!)

Effectivement sur tous mes véhicules depuis 7 ans environ j'ai donc eu une remorque!!
(le seul petit soucis pour ma part cela pourrait etre et encore le "stockage")

Tandis que le coffre de toit fait consommer au minimum 20 % (tranche basse)

Voilà

espérant que mon avis vous éclairera??????

jphilippe a écrit:

Azur14 a écrit:

Rouler avec un coffre sur le toit ou avec une remorque , c'est une vrai contrainte et indéniablement fait monter la consommation...et de plus il faut prévoir sur le lieu des vacances de la stationner , ce n'est pas toujours évident surtout si vous allez à St Tropez .
Ceci dit,j'avoue pour un bricoleur , la remorque c'est chouette , exemple pour emmener des parpaings ,du sable des sacs de ciments....ou emmener des encombrants à la décharge.

Salut

Je confirme ; il n'y a pas photos pour moi la remorque à tous les avantages!!!(meme la conso est plus que dérisoire!!!!pour pas dire ridicule!!)

Effectivement sur tous mes véhicules depuis 7 ans environ j'ai donc eu une remorque!!
(le seul petit soucis pour ma part cela pourrait etre et encore le "stockage")

Tandis que le coffre de toit fait consommer au minimum 20 % (tranche basse)

Voilà

espérant que mon avis vous éclairera??????

Merci pour ces infos...effectivement une petite remorque ne fait pas surconsommer...mais mon problème , ma femme prends trop de valises alors avec une remorque !!!

Bonjour,

J'utilise un coffre de toit pour les vacances. Pour le même trajet sur autoroute (mais pas dans le même sens), j'ai consommé 9,5 l/100km avec le coffre et voiture chargée (bagages et passagers) contre 8,3 à vide et vitesse identique (maximum légal). Ça me fait dans les 2€ de plus au pour 100 km. Comme je ferai cet été environ 2000 km ainsi, ça fera... 40€ de surconsommation. Le surcoût est négligeable par rapport au prix d'une remorque et d'un attelage. Bon, quand je change de voiture, je dois changer les barres, mais à 100€ environ, c'est toujours moins cher qu'un attelage. Le coffre Norauto 430 (long et fin pour moins pénaliser la consommation) payé 200/300€ il y a 8 ans, est comme neuf. Je le range sur des équerres dans mon garage.
L'augmentation du bruit à haute vitesse est très peu perceptible et n'est pas une gène. Quant à la tenue de route, je fais attention à placer les bagages les moins denses dans le coffre de toit histoire de ne pas trop monter le centre de gravité de la voiture.
Je suis donc très content de cette manière de procéder, même si un coffre de voiture géant serait plus simple. Mais je veux bien comprendre qu'une remorque puisse être une meilleure solution pour des charges lourdes et/ou un usage plus fréquent.

jphilippe a écrit:

Je confirme ; il n'y a pas photos pour moi la remorque à tous les avantages!!!(meme la conso est plus que dérisoire!!!!pour pas dire ridicule!!)
Effectivement sur tous mes véhicules depuis 7 ans environ j'ai donc eu une remorque!!
(le seul petit soucis pour ma part cela pourrait etre et encore le "stockage")
Tandis que le coffre de toit fait consommer au minimum 20 % (tranche basse)
Voilà
espérant que mon avis vous éclairera??????

Il me semble qu'à charge égale une remorque entraine une surconsommation quasi double de celle d'un coffre de toit
(le régime d'écoulement de l'air à l'arrière de la voiture est fortement "perturbé" par la remorque).

+15% avec le coffre de toit et + 32% avec la remorque.
Source et méthodologie du test : ICI
Simplement il ne faut pas comparer des pommes et des poires : une remorque : ok pour partir avec 500 kg de matos pour les vacances et un coffre de toit ok pour embarquer 50 kg; l'usage n'est vraiment pas le même .

je l'avais vu cette étude car tout le monde pensais le contraire.

De toute façon plus on a de place plus on ramène de chose inutile, alors pourquoi pas se contenté du coffre du TCVII qui fait 400 litres ce qui n'est pas si petit que ça et en plus on économise 15 % de carburant

400 l, c'est petit pour 5, sans parler de ceux qui profitent des places dans le coffre pour voyager à 6 ou 7.

Jérôme135 a écrit:

400 l, c'est petit pour 5, sans parler de ceux qui profitent des places dans le coffre pour voyager à 6 ou 7.

c'est sur que sur la version 7 places le coffres est un peu juste.

heu, je pensais que 400 l c'était pour la 5 place ?

j'ai démonté le monté la partie du coffre sous le plancher comme certains l'on fait sur ce forum, bof cela permet pas vraiment de gagner de la place.

dodo a écrit:

Jérôme135 a écrit:

400 l, c'est petit pour 5, sans parler de ceux qui profitent des places dans le coffre pour voyager à 6 ou 7.

c'est sur que sur la version 7 places le coffres est un peu juste.
heu, je pensais que 400 l c'était pour la 5 place ?
j'ai démonté le monté la partie du coffre sous le plancher comme certains l'on fait sur ce forum, bof cela permet pas vraiment de gagner de la place.

Sous le plancher de coffre du Verso (pas du TCVII, désolé) c'est l'espace intérieur pour la roue de secours mais il est juste occupé par le kit de réparation et le gonfleur électrique.
Il reste donc énormément de place : j'y range le contenu d'un sac Sansonite de 120 litres. Grosse et chouette surprise d'ailleurs la première fois qu'on est parti en vacances avec le Verso : ds l'ex-TCVII je mettais trois sacs de 120 l sur le plancher de coffre plus quelques trucs (glacière, une poussette clic-clac, manteaux, ...). Ds le Verso le contenu d'un de ces trois sacs passant sous le plancher, j'ai donc eu l'impression qu'il me restait plein de place disponible au-dessus. Par contre les deux petites trappes sous les pieds des passagers arrières sont vraiment symbolique : deux bouteilles (ds chaque) tout au plus.
Pour le reste je part tjs avec un coffre de toit pour les "brols" des enfants : canot gonflable, boudins en mousse, jeux de plage, ....et l'idée qu'on peut ainsi facilement ramener des souvenirs de vacances .

Pim a écrit:

dodo a écrit:

Jérôme135 a écrit:

400 l, c'est petit pour 5, sans parler de ceux qui profitent des places dans le coffre pour voyager à 6 ou 7.

c'est sur que sur la version 7 places le coffres est un peu juste.
heu, je pensais que 400 l c'était pour la 5 place ?
j'ai démonté le monté la partie du coffre sous le plancher comme certains l'on fait sur ce forum, bof cela permet pas vraiment de gagner de la place.

Sous le plancher de coffre du Verso (pas du TCVII, désolé) c'est l'espace intérieur pour la roue de secours mais il est juste occupé par le kit de réparation et le gonfleur électrique.
Il reste donc énormément de place : j'y range le contenu d'un sac Sansonite de 120 litres. Grosse et chouette surprise d'ailleurs la première fois qu'on est parti en vacances avec le Verso : ds l'ex-TCVII je mettais trois sacs de 120 l sur le plancher de coffre plus quelques trucs (glacière, une poussette clic-clac, manteaux, ...). Ds le Verso le contenu d'un de ces trois sacs passant sous le plancher, j'ai donc eu l'impression qu'il me restait plein de place disponible au-dessus. Par contre les deux petites trappes sous les pieds des passagers arrières sont vraiment symbolique : deux bouteilles (ds chaque) tout au plus.
Pour le reste je part tjs avec un coffre de toit pour les "brols" des enfants : canot gonflable, boudins en mousse, jeux de plage, ....et l'idée qu'on peut ainsi facilement ramener des souvenirs de vacances .

il fait combien le coffre du nouveau verso, est il plus grand ?
j'espère qu'il ont rectifié l'autonomie de la réserve.

Jérôme135 a écrit:

400 l, c'est petit pour 5, sans parler de ceux qui profitent des places dans le coffre pour voyager à 6 ou 7.

moi je vais m'en contenté avec femme et 3 enfants , car j'ai trouvé les barre de toit à 173 euros cher.