Rails de toit, tapis arrière , et "tablette aviation&qu

Bonjour,

Je suis en passe de réceptionner ma Corolla verso , et j'avais deux questions précisent à formuler.
Tout d'abord dans la mesure où je serai équipé de rails de toit de série, peut-on me dire quel est le réel avantage (s'il y en a un ) d'un tel accessoire sachant que de toute façon pour un coffre de toit ben faut rajouter des barres de toit ? Sont-elles spécifiques d'ailleurs et on les trouve chez Toy n'est-ce pas ?
Autrement je suis à la recherche d'info concernant l'achat de tapis de protection arrière pour version 5 places utile ou pas ? Et également à la recherche d'info ou d'expérience concernant l'achat de tablettes aviation (pour les passagers arrière ...)

Merci pour vos réponses

Bonjour, bonsoir et bienvenu au club, Frankyss.
Pour répondre à ta première question, je dirais que tes rails de toit ont l'avantage de permettre une pose plus aisée de barres transversales, ainsi que d'éviter tous risques de rayures de ta peinture par la pose directe de barres transversales sur la peinture.
Le coffre de toit (barres transversales obligatoires!) se trouve aussi bien chez Toyota que chez des revendeurs "généralistes".
Je te conseille vivement l'achat de tapis de protection pour toutes les places, tu ne le regretteras pas!
Les tablettes, je connais pas, désolé.

bienvenue frankyss parmi nous

mêm avis que JCS27 sur les barre rail coffre

par contre les tablettes je n'ai jamais était pour
car elle ne sont presque jamais à bonne distance pour l'utilisateur.
et si ce n'est que pour un goblet il y a que ça dans le tcv2 des portes goblets partout

Merci pour ces bons conseils.

Donc les barres de toit chez Toyota ou ailleurs des spécifiques pour les rails j'imagine ? une idée des prix ou à quoi cela va bien pouvoir ressembler ? Les coffres comme les barres pour les rails ..?

Merci à vous

Bonjour à toutes et tous.
Si je puis encore me permettre d'émettre un avis positif sur les rails de toit par rapport aux barres transversales.
Tu peux te permettre d'ajuster à ta guise la distance entre les deux barres transversales "secondaires" (dans les limites des rails, bien sûr) contrairement aux barres transversales qui, elles, ont une distance précise à respecter, et elle est très courte (de l'ordre de 45 à 50 cm maximum si mes souvenirs sont exacts). Cela à une grande importance si tu dois transporter de longs objets car leur stabilité seront d'autant plus rassurantes que la distance entre les barres est importante (pour le transport d'une échelle, par exemple). Avantage incontestable donc pour les rails de toit .

Old-Jack a écrit:

Bonjour à toutes et tous.
(de l'ordre de 45 à 50 cm maximum si mes souvenirs sont exacts). : .

bien vu old jack.


l'écart est plutôt 60 cm si je ne me trompe.

Oui, c'est plutôt 60/65 cm.

L'ecart est le max tolérable pour mon coffre de toit.

D'après la notice sur le site de Thule, http://82.145.131.171/fitguide/pdf/Kit%201353.PDF

L'écart pour des barres transversales fixes est de 71cm