Les plastiques interieurs

Poutant très contant de la nouvelle acquisition , après 5 jours d'utilisation, je constate que les plastique internes sont de pietre qualité, ils se raillent au moindre touché.
Donc un - - - - pour les plastiques.

Marco

C'est vrai que j'ai même constaté des raillures sur le volant, ainsi que sur les plastiques interieurs de portes.

en fait ils ne sont pas rayés , c'est juste une marque, un petit coup d'éponge humide et hop plus rien ....

marcolabidouille91 a écrit:

les plastique internes sont de pietre qualité, ils se raillent au moindre touché.

tu confonds avec une Rono

Je confirme la mauvaise qualité des plastiques.
Surtout au niveau des portières : il est très cassant. J'ai déjà une félure.

phil4671 a écrit:

Je confirme la mauvaise qualité des plastiques.
Surtout au niveau des portières : il est très cassant. J'ai déjà une félure.

je confirme également vos dires, j'ai pris possession de ma corolla vendredi dernier, j'ai constaté 2 ou 3 rayures sur les plastiques, j'ai manifesté mon mécontentement au chef d'atelier qui a reconnu que les plastiques n'étaient pas top, il m'a proposé en compensation un tapis de coffre et les antivols de roue. j'aurais prefere un tableau de bord nickel mais bon...

idem je suis decu par la qualité de ces plastiques mais aussi par le faite que les garnitures
tissus des portières que je trouve très salissantes.

Idem pour moi plastique fragile , a voir avec David, pour réclamation toy; (suggestions et Amélioration pour un ou une corolla verso )...

Je confirme la fragilité des plastiques qui se rayent très facilement.
De plus, après maintenant 10 mois d'utilisation, je commence à entendre des craquements du tableau de bord ( coté airbag passager ) lors de variation de
température dans l'habitacle.La finition mériterait d'être améliorée.

je suis tres déçu par la qualité des plastiques du tableau de bord.
celà fait un peu plus d'un an que j'ai mon TCV2 et je constate que le couvercle de la boite à gant du dessus ne s'ajuste pas bien lorsqu'on la referme. Idem pour les deux autres boites à gant. J'en ai parlé à mon concessionnaire qui ne m'a pas semblé surpris. J'en ai déduis que ça resterai comme ça. Dommage, j'avais pas ces problèmes avec ma 307 SW (ceci dit, j'en avais d'autres et bien plus pénibles...)

delta a écrit:

robobar a écrit:

Dommage, j'avais pas ces problèmes avec ma 307 SW (ceci dit, j'en avais d'autres et bien plus pénibles...)

pareil ....

Pareil aussi .

Au fait on est combien à avoir laché la 307 SW pour la TCVII ?

Le confort, la maniabilité et la finition étaient de meilleure facture sur la 307 SW. Ceci étant, la ligne extérieure, le service après vente et la fiabilité moteur jouent pour toyota. Quel regrés que le toit panoramique ne soit pas présent sur le TCV2.

Mon épouse regrette toujours la 307 SW. Peut-être parce qu'en 50 000 kms, on n'a eu qu'une seul ennui (solutionné rapidement par Peugeot) etque la voiture n'a jamais été prise en défault...
Elle pense qu'elle est plus confortable et mieux finie, intérieur plus douillet et qualité percue sans aucune mesure (je le pense aussi !) et plus jolie (là je ne suis pas d'accord !)
Elle trouve que la TCVII fait trop "mec" ! , mais elle reconnait qu'elle est facile et agréable à conduire

De toute façon, elle s'en moque maintenant, car on vient de changer l'AX de 1993 (toujours pas vendue, si ça interesse quelqu'un ! )
contre une deuxième japonaise qui a du "poumon Peugeot" ( le 1.4 HDI de la 206 ou C3) et qu'elle trouve très jolie: La Mazda 2 !

on en a essayé une cet aprem d'occasion et les plastiques étaient tous rayés

on s'est dit avec mon mari que la finition n'était pas terrible

c'est un peu dommage... ça ne m'aide pas franchement à e convaincre ça !!!

Objectivement, il est vrai que les plastiques ne sont pas très flatteurs... et très résistants.
Cependant, ils ne sont pas pires que ceux d'un Picasso, d'un Scénic, ou confrère monospace compact (même teuton!).
Petite astuce (à moins que ces dits plastiques soient meurtris en profondeur): un coup de lingette Sweef... (sans vouloir faire de pub..) efface la majeure partie des traces sur ceux-ci!!!!
Mais si on relativise (un peu...).... et que l'on s'attarde un peu sur les qualités dynamiques du véhicule, à ce moment là, y a pas photo !!!

Faut pas non plus y aller comme un bourrin, ça se respecte un peu un véhicule. On peut rayer le tableau de bord d'une audi ou bmw aussi sans problème.

Un petit truc pour les plastics noirs ou foncé, polytrol. En vente en bombe ou bidon, ça renove les parechocs non peints, ca permet de "noircir" une rayure et donne un bel aspect brillant.

aucun pb pour moi avec les plastiques , aucun d'entre vous n'a eu une Fiat ou Renault avant
C'est vrai qu'il y a mieux mais en comparaison au deux marque pre citées Y'a pas photo
Le plastique est de bien meilleurs en qualité, , par contre effectivement il faut le nourrir avec un produit type "renovateur" de platsique vous serez ensuite surpris du changement de l'aspect interieur du vehicule....
A+

enzo38 a écrit:

aucun pb pour moi avec les plastiques , aucun d'entre vous n'a eu une Fiat ou Renault avant
A+

Si, moi !! j'avais un 306 1.9 TD Cashemire (2ème génération) et je regrette ses plastiques de tableau de bord que j'aurais aimé retrouver sur la TCV2.
Ormi ça, j'en suis très contant

En fait, à la vue de vos problemes d'interieur, rien ne vaut le nouveau Zafira II qui lui par contre a une qualité de plastique irréprochable, et un design interieur innovant.

Oui peut-être mais avec des moteurs diesels bruyant .

Concernat le design intérieur innovant , ça me fait rigoler , il y a moins de rangement dans un ZAF2 que dans un TVC2 .

manu13 a écrit:

En fait, à la vue de vos problemes d'interieur, rien ne vaut le nouveau Zafira II qui lui par contre a une qualité de plastique irréprochable, et un design interieur innovant.

Joli premier post

manu13 a écrit:

En fait, à la vue de vos problemes d'interieur, rien ne vaut le nouveau Zafira II qui lui par contre a une qualité de plastique irréprochable, et un design interieur innovant.

design interieur innovant pour le ZAF???
Peut être, mais tu ne le trouves pas innovant sur le TCV2 ?

On critique la qualité des plastiques, pour ma part je reconnais qu'il ne sont pas d'une grande qualité, mais à coté de toutes les qualités du TCV2, c'est vraiment un détail.
En tout cas ce n'est pas sur ce critère que je ferais mon choix....

Faut relativiser, surtout à coté des problèmes mécaniques, electroniques, etc ... qu'on trouve sur d'autres modèles...

Aucun n'est parfait, des défauts on en trouvera toujours.

Ce débat m'amuse, j'ai l'impression que l'on veut le beurre et largent du beurre, une voiture parfaite à un prix ridicule

Faut pas réver, cela existe, mais pas au prix d'un TCVII

Si vous voulez une voiture parfaite intétieurement, un moteur qui consomme que dale avec 200 ch, allez voir chez les concurents mais on double le prix

Faut faire des choix, dans la vie, et chacun à un budget...

gobby a écrit:

Ce débat m'amuse, j'ai l'impression que l'on veut le beurre et largent du beurre, une voiture parfaite à un prix ridicule

Faut pas réver, cela existe, mais pas au prix d'un TCVII

Si vous voulez une voiture parfaite intétieurement, un moteur qui consomme que dale avec 200 ch, allez voir chez les concurents mais on double le prix

Faut faire des choix, dans la vie, et chacun à un budget...

Et encore, mes anciennes voitures etaient au double du prix, et elles n'etaient pas parfaites, loin de la. Pour certaines, ca a meme ete catastrophique...