peinture écaillée

Bonjour,

Après lavage au Karcher, la peinture du pare chocs arrière s'écaille à plusieurs endroits. Un peu énervant sur une voiture de 22000 km et de nov 2005 !!!! La garantie peut -elle fonctionner ? D'autres ont-ils eu le même problème ?

Merci d'avance

salut françois, etonnant !!!! que la peinture du PC ar se
detache aussi facilement!!!! surtout sur un vehicule neuf à
priorie!!.....à moins que le vehicule ai subit des travaux de refection en carrosserie??
si cela est le cas, cela peut provenir d'une mauvaise preparation du PC !!
il n'y à pas eu de primaire d'accrochage appliqué avant l'application de la peinture!!

Bonjour,

Merci pour l'info du primaire d'accrochage de peinture. Aucune réparation n'a été faite sur le pare chocs.
Je vais aller chez le concessionnaire demander la réfection du pare chocs.

Bonjour,
Tu peut demander effectivement la refection du pare choc, je l'ai demander pour le mien a l'avantcar a la livraison, il y avait une coulante, bilan==> peinture faite sous garantie.

Bonjour,

Visite ce matin chez le concessionnaire pour demander la prise en garantie du pare chocs.
Réponse : il ne faut pas laver votre voiture au Karcher, ça abime la peinture. Après discussion, j'ai demandé la constitution d'un dossier pour permettre le passage de l'expert pour la prise en charge. Le chef d'atelier n'avait pas l'air très content et m'a dit que je n'obtiendrais rien. Réponse la semaine prochaine. Si la réponse est négative, j'écrirais à Toyota France.

françois a écrit:

Bonjour,

Visite ce matin chez le concessionnaire pour demander la prise en garantie du pare chocs.
Réponse : il ne faut pas laver votre voiture au Karcher, ça abime la peinture. Après discussion, j'ai demandé la constitution d'un dossier pour permettre le passage de l'expert pour la prise en charge. Le chef d'atelier n'avait pas l'air très content et m'a dit que je n'obtiendrais rien. Réponse la semaine prochaine. Si la réponse est négative, j'écrirais à Toyota France.

Oui, et tout le monde sait que les rouleaux aussi... donc, quand ils lavent eux la voiture lors d'une revision, ils la lavent avec une eponge naturelle et du shampoing bébékadeum ?

Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu...

Il y a deux types de KARCHER: ceux des stations de lavage genre Eléphan bleu qui délivrent une pression énorme et les "domestiques" environ 100 à 120 bars. Toujours est-il qu'ils disent bien de ne pas vaporiser à moins de 30 centimètres de la carosserie et d'éviter caoutchoux et pneus. Si ces conditions ne sont pas respectées il faut s'attendre à avoir des problèmes et des déteriorations. Les "puristes" lavent au jet simple, éponge, peau de chamoix ou tissu micro-fibres. On ne réserve le KARCHER que pour les dessous d'ailes et de caisse. Mettez votre main devant le jet et vous verrez ce que celà donne, il ne faut pas alors s'étonner des conséquences sur de la peinture.

Moreau a écrit:

Il y a deux types de KARCHER: ceux des stations de lavage genre Eléphan bleu qui délivrent une pression énorme et les "domestiques" environ 100 à 120 bars. Toujours est-il qu'ils disent bien de ne pas vaporiser à moins de 30 centimètres de la carosserie et d'éviter caoutchoux et pneus. Si ces conditions ne sont pas respectées il faut s'attendre à avoir des problèmes et des déteriorations. Les "puristes" lavent au jet simple, éponge, peau de chamoix ou tissu micro-fibres. On ne réserve le KARCHER que pour les dessous d'ailes et de caisse. Mettez votre main devant le jet et vous verrez ce que celà donne, il ne faut pas alors s'étonner des conséquences sur de la peinture.

On est d'accord sur l'agressivité d'un karsher.

Mais pourquoi ca ne le fait pas ailleurs (autres voitures, autres parties de carrosserie...)

Douggy a écrit:

On est d'accord sur l'agressivité d'un karsher.

Mais pourquoi ca ne le fait pas ailleurs (autres voitures, autres parties de carrosserie...)

Je pense que cela ne peut se produire que sur les piéces en plastique peintes : pare-choc, rétro-viseurs... .
Je "nettoie" ma vieille R19 de 90 depuis toujours avec un karcher, de loin comme de prés (et même de trés prés qd ces co*s de pigeons ont crotés depuis plusieurs jours) avec et sans eau chaude, et la peinture ne s'est jamais décollée...
Je ne trouve pas cela normal que d'un seul coup de karcher et hop, la peinture se barre...

ATTENTION pour les étourdis (ça m'est arrivé) :
ne pas suivre ce conseil :

Moreau a écrit :

Citation :

On ne réserve le KARCHER que pour les dessous d'ailes et de caisse. Mettez votre main devant le jet et vous verrez ce que celà donne, il ne faut pas alors s'étonner des conséquences sur de la peinture.

ça coupe (ça fait un trou et ça saigne, quoi) et ça fait bobo (enfin si la pression est suffisante, et que l'on est trop près)
J'ai mal rien que d'y penser...

franck307 a écrit:

ATTENTION pour les étourdis (ça m'est arrivé) :
ne pas suivre ce conseil :

Moreau a écrit :

Citation :

On ne réserve le KARCHER que pour les dessous d'ailes et de caisse. Mettez votre main devant le jet et vous verrez ce que celà donne, il ne faut pas alors s'étonner des conséquences sur de la peinture.

ça coupe (ça fait un trou et ça saigne, quoi) et ça fait bobo (enfin si la pression est suffisante, et que l'on est trop près)
J'ai mal rien que d'y penser...

tout à fait attention les mains

c'est avec un fil d'eau sous haute pression qu'on taille l'acier des pièces de précision

Bonjour,
Je suis d'accord avec ce qui ces dit, mais néanmoins pour en revenir au probleme de François , je signale au passage que mon concessionnaire à Valenciennes nettoie Toutes les voitures au .... Karcher
Donc si un garage le fait pourquoi pas les autres , si ça serai aussi mauvais pour la peinture , pourqoui il y a t'il encore autant de station de lavage ouvert