Attelage fixe

Mon concess m'a dit qu'avec les deux attelages Toy, on pouvait monter tous les porte-vélos standard.

JCS27 a écrit:

Mon concess m'a dit qu'avec les deux attelages Toy, on pouvait monter tous les porte-vélos standard.

merci,

Frangin 39 a écrit:

Résultat final:
brink=toyota:
démontable avec outil = trou dans le pare-choc
démontable sans outil = découpe en bas du pare-choc

bosal:
démontable avec outil = découpe en bas du pare-choc

C' est tout bon ?

J'ai posé moi même mon attelage sur mon TCV2 l'an dernier, à cette occasion j'avais d'ailleurs échanger quelques post sur le sujet.
Le Brink "soit disant démontable" est celui que j'avais commandé, mais pour moi ce n'est pas un vrai démontable. D'abord la boule traverse la parechoc, il faut donc faire un beau trou dans le parchoc, et pour le demonter, bonjour la galère, il faut aller le detacher deriere la parechoc. J'ai donc rendu ce brink et j'ai pris un bosal, qui est pour moi le "vrai" démontable. Deux vis à enlever sous en bas du parechoc, pas de trou à faire, juste une petite decoupe très discrête.
J'en suis très satisfait, je l'ai payé autour de 200€ avec le faisceau spécifique.
Et pour la petite annecdote, c'est bien ce bosal que toyota monte sous sa propre marque (c'est ecrit dessus), et à un autre prix...
Dernière info, brink et bosal ont un site web, sur lequel il est possible de telecharger les notices de montage. On peut ainsi voir comment ils sont faits.

delta a écrit:

Frangin 39 a écrit:

Résultat final:
brink=toyota:
démontable avec outil = trou dans le pare-choc
démontable sans outil = découpe en bas du pare-choc

bosal:
démontable avec outil = découpe en bas du pare-choc

C' est tout bon ?

J'en suis très satisfait, je l'ai payé autour de 200€ avec le faisceau spécifique.
Et pour la petite annecdote, c'est bien ce bosal que toyota monte sous sa propre marque (c'est ecrit dessus), et à un autre prix...

Tu veux dire la même marque et le même modèle?

Oui c'est le même, voir le post de PGO ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=367&postdays=0&postorder=asc&highlight=attelage&start=15

Il disait "Et quand tu regardes bien dessus, à côté de logo Toyota tu as ...Bosal !!!"

Je pensais que l'attelage monté par "Toy" traversais le pare-choc dans un "beau" rond?

JCS27 a écrit:

Je pensais que l'attelage monté par "Toy" traversais le pare-choc dans un "beau" rond?

Toyota propose deux modèles d'attelage, le fixe qui est celui dont tu parles, et l'amovible qui correspond au modèle de chez bosal.

delta a écrit:

Frangin 39 a écrit:

Résultat final:
brink=toyota:
démontable avec outil = trou dans le pare-choc
démontable sans outil = découpe en bas du pare-choc

bosal:
démontable avec outil = découpe en bas du pare-choc

C' est tout bon ?

j'ai pris un bosal, qui est pour moi le "vrai" démontable. Deux vis à enlever sous en bas du parechoc, pas de trou à faire, juste une petite decoupe très discrête.
J'en suis très satisfait, je l'ai payé autour de 200€ avec le faisceau spécifique.
Et pour la petite annecdote, c'est bien ce bosal que toyota monte sous sa propre marque (c'est ecrit dessus), et à un autre prix...
Dernière info, brink et bosal ont un site web, sur lequel il est possible de telecharger les notices de montage. On peut ainsi voir comment ils sont faits.

Désolé mais je ne comprend plus, alors pourquoi deux vis???

... Je mexplique, l'attelage "démontable sans outils" sur la Yaris de ma femme n'a pas de vis à démonter pour ranger la boule.

JCS27 a écrit:

... Je mexplique, l'attelage "démontable sans outils" sur la Yaris de ma femme n'a pas de vis à démonter pour ranger la boule.

Il y a 3 types d'attelage, le fixe, le demontable avec outils (2 vis à enlever) et le demontable sans outils (par systeme breveté).

Sur le TCV2, toyota ne propose que les 2 premiers.

JCS27 a écrit:

Je pensais que l'attelage monté par "Toy" traversais le pare-choc dans un "beau" rond?

je crois que cela dépend des démontables ou des fixes
il faut remonter un peu plus haut pour voir les anciens commantaires à ce sujet.

delta a écrit:

JCS27 a écrit:

... Je mexplique, l'attelage "démontable sans outils" sur la Yaris de ma femme n'a pas de vis à démonter pour ranger la boule.

Il y a 3 types d'attelage, le fixe, le demontable avec outils (2 vis à enlever) et le demontable sans outils (par systeme breveté).

Sur le TCV2, toyota ne propose que les 2 premiers.

OK, je te remercie, ça veux dire que mon concess s'est moqué de moi lorsqu'il ma expliqué que l'attelage était démontable "sans outils".
Comme quoi, la confiance...
En plus, sur la photo de la galerie du Forum, il paraissait identique à celui de la Yaris.
C'est le petit capuchon de protection bleu qui m'a induit en erreur, et en réalité, si j'ai bien compris ce que tu me dis: il faut d'abord retirer les deux vis, puis enlever le capuchon bleu, puis dévérouiller.
Pas très sympa, chez Toy! Ils auraient pu proposer un attelage réellement démontable sans outils!
Merci encore pour le temps que tu as passé à "m'éclairer"

JCS27 a écrit:

OK, je te remercie, ça veux dire que mon concess s'est moqué de moi lorsqu'il ma expliqué que l'attelage était démontable "sans outils".
Comme quoi, la confiance...
En plus, sur la photo de la galerie du Forum, il paraissait identique à celui de la Yaris.
C'est le petit capuchon de protection bleu qui m'a induit en erreur, et en réalité, si j'ai bien compris ce que tu me dis: il faut d'abord retirer les deux vis, puis enlever le capuchon bleu, puis dévérouiller.
Pas très sympa, chez Toy! Ils auraient pu proposer un attelage réellement démontable sans outils!
Merci encore pour le temps que tu as passé à "m'éclairer"

Je viens d'aller voir la galerie car je n'ai pas ce capuchon bleu dont tu parles...

Et je me demande donc maintenant si Toy n'aurait rajouter le demontable sans outils à son catalogue. Ce qui est sûr c'est que ce n'était pas le cas il y a quelques mois.
Désolé de te remettre le doute...

delta a écrit:

JCS27 a écrit:

OK, je te remercie, ça veux dire que mon concess s'est moqué de moi lorsqu'il ma expliqué que l'attelage était démontable "sans outils".
Comme quoi, la confiance...
En plus, sur la photo de la galerie du Forum, il paraissait identique à celui de la Yaris.
C'est le petit capuchon de protection bleu qui m'a induit en erreur, et en réalité, si j'ai bien compris ce que tu me dis: il faut d'abord retirer les deux vis, puis enlever le capuchon bleu, puis dévérouiller.
Pas très sympa, chez Toy! Ils auraient pu proposer un attelage réellement démontable sans outils!
Merci encore pour le temps que tu as passé à "m'éclairer"

Je viens d'aller voir la galerie car je n'ai pas ce capuchon bleu dont tu parles...

Et je me demande donc maintenant si Toy n'aurait rajouter le demontable sans outils à son catalogue. Ce qui est sûr c'est que ce n'était pas le cas il y a quelques mois.
Désolé de te remettre le doute...

J'ai la plaquette sous les yeux :
Rubrique FONCTIONNALITE
Ferrures d'attelage.
A boule fixe (photo 18)
ref PZ408 E8552 00
col de cygne
'une découpe circulaire du pare-chocs arr. est nécessaire ...'

A boule détachable (ils ne disent pas comment ni en combien de temps !)
photo 17
PZ408 E8553 00
'Une légère découpe rectangulaire du pare-chocs arr. est nécessaire pour le montage de l'attelage détachable.
Il n'est pas possible de conseefcer une roue de secours standard avec l'attelage détachable, mais uniquement une galette'.

lamab a écrit:

J'ai la plaquette sous les yeux :
Rubrique FONCTIONNALITE
Ferrures d'attelage.
A boule fixe (photo 18)
ref PZ408 E8552 00
col de cygne
'une découpe circulaire du pare-chocs arr. est nécessaire ...'

A boule détachable (ils ne disent pas comment ni en combien de temps !)
photo 17
PZ408 E8553 00
'Une légère découpe rectangulaire du pare-chocs arr. est nécessaire pour le montage de l'attelage détachable.
Il n'est pas possible de conseefcer une roue de secours standard avec l'attelage détachable, mais uniquement une galette'.

Et sur la photo de ta plaquette, y a t-il ce fameux capuchon bleu sur le demontable?
La photo de la galerie me laisserai penser que le démontable sans outils serait depuis peu au catalogue... Ou proposé uniquement à l'étranger?

Affirmatif, Lamab! Merci, de me rassurer sur l'état de ma mémoire!
... Et sur ce que j'ai cru comprendre.

Lien vers des photos d'attelage prises sur Hydrogen

https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?p=16978#16978

Salut à tous,

je me permets de reprndre ce post car je me renseigne actuellement pour équiper mon TCV (encore 4 jours à attendre!) d'un attelage.
Pour le moment les prix que j'ai obtenus:
-toyota: 485 € démontable avec outils ("avec trou dans le pare choc" ?)
-feu-vert: 345 € idem (trou ou pas trou?)
Je crois que je vais demandé à Renault de le monter avant que je prenne la voiture.

Sinon la question que je me pose:
en quoi un attelage fixe (vraiment fixe) pose problème aux assureurs????

merci,

tuituit

Pour Feu Vert, j avais payé en mars 2006, un attelage BOSAL fixe:
90 euros de montage
et 173 euros d'attelage (j'avais eu -15% car je leur avais pris également les barres de toit Thule).
Pas de découpe dans le pare choc à déplorer.

Je pense que les assureurs n'aiment pas les attelages car en cas de collision arrière cela occasionne plus de dégats.

bonjour,

j'ai décidé moi aussi de monter une attache. (je la commanderai cette semaine et la monterai la semaine prochaine.

Lorsque certains disent que BRINK = BOSAL,
au regard des docs (dispo sur les sites respectifs)
je me suis aperçu que les découpe par chocs sont légérement différentes :

Découpe à effectuer:
brink 40 x 70
BOSAL 55 x 60

dans la largeur, (70 ou 60) on peut dire que c'est négligeable
mais dans la hauteur (40 ou 55) cela reste t-il négligeable?

au regard des coupes, il apparait que la bosal remonte un peu plus (je ne parle pas de la boule mais seulement de l'attache)

BOSAL exagére t-il un peu en donnant 55 de hauteur?
peut-on réduire cette cote?

peut être que certain possesseur de boasl pourront dire si leur coupe de 55 aurait pu être réduite (au regard de l'éventuel espace entre le pare choc et l'attelage)

j'ai fait monter un attelage amovible sans outils de marque GDW, toute petite découpe à la base du parechocs, et le crochet à installer, il est livré dans une housse et se range très facilement dans les bacs du coffre (j'ai une linetech 5 places). Je l'ai fait monté en Belgique (à quelques km de chez moi je suis frontalier) 347€ TTC posé avec faisceau 7 broches.
Plus digeste que celui de toyota facturé 800€....J'ai choisi un amovible car hormis l'été je ne tracte pas et je trouve cela plus esthétique!

Bonjour,

Je viens de trouver sur le web un site qui vend des attelages neuf de la marque ATNOR au prix grossiste

tarif pour nos belles avec la boule démontable avec outil (et en plus annoncé sans découpe pare choc) : 119 € dans leurs dépots (voir site) + 20 € pour livraison à domicile.


http://www.topmaboule.com/product_info.php?cPath=62&products_id=484

Salut,

Lundi 23/04 :
Je me suis décidé et j'ai commandé un attelage ATNOR à 119€ sur TOPMABOULE vers 19h.

Mardi24/04 au matin :
J'ai reçu par mail la confirmation de ma commande ainsi que mon bon d'enlèvement (fichier joint en pdf)

Mardi 24/04 après midi :
Je me suis rendu à Lomme (Lille) mardi après midi, afin de prendre possession de mon attelage.

Mercredi 25/04 :
J’ai entrepris l’installation qui m’a réservé tout de même quelques petits soucis.

Aidé du tuto de DOUGGY (que je remercie pour la qualité de son travail) j'ai démonté les garnitures, le pare-choc et la barre de renfort.

Au moment de présenter l’attelage, je trouvais que celui-ci ne se présentait pas bien par rapport aux deux petites pattes métalliques verticales qui servent à clipser le bas du pare choc.
Et en plus, le pas des vis fournies avec l’attelage ne correspondait pas celui des écrous des longerons.

J’ai téléphoné directement à ATNOR. Après mes explications, la personne m’a demandé où j’habitais et si je pouvais venir procéder à un échange chez eux.
Ayant remonté la barre de renfort à l’arrière, mis l’attelage dans la voiture je me suis rendu chez eux par autoroute ( 72 km, et sans le pare choc (144km aller/retour))
Je suis arrivé à 14h chez eux, au même moment que le directeur d'ATNOR. Celui ci à la vue de mon véhicule sans pare-choc est venu directement à ma rencontre pour savoir ce qui se passé.
Lui expliquant mes misères , celui-ci me fit entrer dans ses ateliers, appela un de ses employés a qui j’ai pu réexpliquer mon problème.
Celui-ci me demanda de rentrer ma voiture dans leur atelier montage, et me guida pour mettre ma voiture sur un de leurs ponts. Le gars ramena immédiatement de nouvelles vis (correspondant à la voiture)

Ayant mes outils avec dans la voiture , j’ai déposé la barre de renfort pour lui montrer que l’attelage ne se présentait pas impeccablement, et qu'il forcait sur les deux pattes de fixation du pare-choc ce qui me faisait peur.

Le gars m’a expliqué que pour lui, il n’y avait pas de problème avec leur attelage (car la semaine dernière ils en avaient installé trois). Pour lui, il suffit simplement de le monter un peu en force ce qui a pour effet de tordre un peu vers l’avant les deux pattes, et ensuite, il suffit de retirer les pattes vers l’arrière (une fois l’attelage fixé).
Nous avons donc entrepris ensemble le montage de mon attelage.

Et en plus, la barre de renfort arrière se remet en place

De retour j'ai moi, j'ai remis en place mon pare-choc en ajustant le 'retour' en arrière des deux pattes et ensuite j'ai cablé mon faisceau.*

TRAVAIL TERMINE et je suis CONTENT.

Au final :

Montage terminé,
Boule démontable avec outil
coût: 119€ (attelage + faisceau)
aucune découpe du pare choc.

Petite remarque : en comparaison avec les autres attelages,
L’ATNOR est de conception plus simple que le BRINK ou le BOSAL.
Aucune plaque supplémentaire ou autre, il se fixe sous les longerons simplement avec 6 vis et permet de remettre en place la barre de renfort.

PS : j’espère que mon post ne sera pas trop lourd à digérer.

Salutation.

Bonjour siber59,

et merci pour ton retour d'expérience sur cet attelage. Si tu as des photos de l'attelage monté à nous faire passer cela serait parfait.

Merci d'avance
monospace61

Bonjour,


Voici quelques photos de l'attelage ATNOR (réf 2802R) que j'ai installé:

Attelage + visserie fournie


Barre de renfort déposée avant mise en place attelage


Attelage installé+ barre de renfort remonté


Idem (sous un autre angle)



Vues avec pare choc remonté (sans aucune découpe)


Prise 7 broches (fournit avec)


petit cache ATNOR


Bonne journée à tous