Achat occasion Verso 2008 de 240 000 km

Bonjour les amis. Je suis intéressé par une tcv techno linea, d4d 136cv, diesel, de 2008 qui a déjà 240 000 km au compteur, pour 3000€. Le conducteur, un jeune retraité bon mécano, semble l avoir très bien entretenu, a dormi au garage, m assure qu'elle peut me faire 100 000 km, qu il la très bien entretenu, factures à l appui.
J'ai envie de croire qu'elle peut me durer quelques années.
Est ce un achat intelligent?
Des tcv 2, diesel, avec plus de 300 000 km, y en a t il?

Salut Robin,

Parcours bien le forum, plein de renseignements sur le 136 et tous ses avatars.

3000 € pour un 2008, c'est honnête, mais avec 240.000 km je pense que c'est trop. C'est ce que vaut mon Clean Pollueur ( salut Azur ! ) de 01/2007 mais avec 131.000 km.

Perso je pense que l'achat est risqué, au moindre pépin, c'est les roros qui tombent, et "l'investissement est mort "
Moi je ne le ferais pas......mais je n'ai pas la science infuse.

@ +

Salut ADN, au final je le prends. Je vous explique: je suis allé la voir avec un ami mécano. Déjà il m a dit que les kilomètres c est pas grave, que l important c est l entretien du véhicule. Entre mecanos ils se sont mis a papoter et mon pote m'a dit: tout est nickel, plein de pièces neuves. Sous le capot il y a des notes avec les dates de révisions passées et à venir On l a essayé et elle est parfaite. J achète la voiture d un pilote chevronné et la voiture va me faire encore un bon bout de chemin. Je suis heureux de faire partie de la famille de tcv.
Je paie 3000€ pour la sécurité et l entretien qu on lui a donné.
Ah! C est ma première voiture.

Salut et bienvenu au club,

Peut-tu nous faire voir le CT ?

Attention pour les assurances....GMF (c'est mon assurance demande un contrôle par leur soin)

Car conducteur de première voiture, novice = danger., de plus cotisation très chère.

136d, 150d et 177d moteur en carton
bloc qui se deforme facilement/joint de culasse
je revends le mien avec une reprise peugeot dessus (pas cool pour le futur acheteur.. mais tant pis)
on est nombreux a avoir des soucis
réfléchissez bien...pour moi c'est trop risqué

CT de mai 2018. Il va passer celui ci cette semaine. Pilote de rallye,  il a bichonne son véhicule et me remet un tcv de bonne facture
Je prends un risque mais un moteur toyota qui a roulé  240 000 km,  doit faire partie de ceux qui n'ont pas de problème.

Oui,  j ai lu beaucoup de posts depuis hier sur le forum,  et du 136cv j en ai lu du mauvais et du très bon.

pourquoi il la vend alors ?

Je suis un peu comme celui qui s achète des belles chaussures qui sont trop petites mais... ça va en fait ça fait juste un peu mal aux pieds mais c est bon. Rires.
Mais avec cette somme c est difficile de trouver un véhicule qui apporte sécurité et fiabilité sur les éléments importants.
Du coup je suis la vague qui me porte,: je viens d avoir le permis à plus de 40 balais, j ai cette opportunité et mon ami me confirme que l auto est nickel. Je n ai pas à douter. Et franchement je suis heureux d avoir une bonne voiture comme vous et non pas une petite poubelle ambulante pour 2000€. Je paie un peu plus en espérant une bonne tenue de route.

Il a 4 autres voitures. Sa femme vient d acheter un RAV4 qui remplace donc le tcv. Il m a fourni ses factures. Plein de choses neuves, comme les pneux etc... Et rien de méchant. Je pense, j espère être un heureux acheteur

Enfin, dire qu honnêtement je suis un peu turlupiné par la taille de la voiture moi qui partait plutôt sur une voiture type opel corsa! Rires
Mais je crois qu elle ne va m apporter que du bon. Plus de confort à tous les niveaux et une qualité que je ne trouverai pas sur d autres modèles à ce prix. Voilà voilà...

j'espere pour vous aussi, d'etre un acheteur heureux
j'ai honte de ce que je vais faire à cause de ce moteur 2.2d en carton 

Oui c'est un dilemme moral
Mais en le vendant à travers d un revendeur qui y ajoute une garantie, vous êtes plus tranquille je pense.

Bonsoir robin64,

Merci pour le CT, certes il faut attendre le nouveau pour confirmer son état (apparement correcte).

Je reconnais, pour un prix de vente de 3000 € , cela serait difficile de trouver mieux.

Je te souhaite une bonne route avec, mais un conseil, évite de trop rouler en ville, surtout à Paris.

A Paris, avec les embouteillages et vitesse très limitée, cela n'arrange pas les moteurs diesels.

Les soucis que nous avons eu, (que cela soit VW ou TOYOTA) c'est à cause de la circulation de la région parisienne (40 km/h a Rueil-Malmaison) 

Pour nous, qui sommes obligés d'aller sur Paris, la prochaine sera à essence (malgrè le bonus horrible)

Merci Azur14. Je vais plutôt être en Aquitaine mais les bouchons c est endémique où que l'on soit. Je tâcherai de faire attention. Plus je lis de commentaires plus je retrouve des problèmes de longévité sur les diesels, notamment sur les d4d.
Bon je vais être positif.
Concernant l assez grand volume de la voiture, quels sont les avantages, par rapport à une.. Opel corsa par exemple?
A l arrière: ok plus de confort passagers, plus de possibilités= espace modulable.
A l'avant : plus de confort de conduite, impresion de plus grande sécurité,
Cest ce que je ressens.

Bonjour.
Concernant l assurance...
Je vais l immatriculer et l assurer en espagne car je m installe plutôt là bas. Bref, ma banque m a fait un devis assurance= 1177€ au tiers!! Dur.
J ai consulté les forums sur les assurances (low cost et autres) et en ai trouvé une bien appréciée qui m assure pour 780€. Allianz. Là je suis ok. Et rassuré. Comme quoi les forums ça aide bien.

Salut Jean,

J'ai un Clean de 01/2007, 131.000 km, zéro problème, de là à dire que ce sont des moteurs en carton, faut voir....tout dépend peut-être de l'usage.....

Salut Azur,

Rueil-Malmaison à 40 km/h, c'est cool, t'as le temps de voir cette belle ville embouteillée en permanence avec ses superbes villas !! Une ancienne collègue habitait dans ce coin mais se plaignait tt le temps de la circulation !! et c'était il y a plus de 10 ans.
Pas de D4-D en ville, c'est la cata.
Avec mon Clean Pollueur, je ne fais plus de grands parcours sauf quand le fils me le taxe, mais je le fais chauffer tranquilou au niveau LR, après les 7 litres d'huile, c'est autre chose !!!!!
Toujours aucun soucis.

robin64 a écrit:

Bonjour.
Concernant l assurance...
Je vais l immatriculer et l assurer en espagne car je m installe plutôt là bas. Bref,  ma banque m a fait un devis assurance= 1177€ au tiers!! Dur.
J ai consulté les forums sur les assurances (low cost et autres) et en ai trouvé une bien appréciée qui m assure pour 780€. Allianz. Là je suis ok. Et rassuré. Comme quoi les forums ça aide bien.

Bonjour,
Effectivement Allianz c'est  un groupe allemand, de bonne réputation. 


 vive l'Espagne

Salut Azur,

Et ben, voilà encore un privilégié !!

En fait j'étais EDF puis RTE, donc kif-kif !! Et maintenant à la retraite.   

Par contre je suis assuré au CIC, 820 € tous risques par an avec bonus seulement de 42 %.
Tu vas me dire que tt risques pour une chariotte de 12 ans, c'est presque nul, elle ne doit valoir que 3500-4000 € et encore pas sûr, mais on ne sait jamais !

@ +

pour robin64 : https://www.60millions-mag.com/forum/toyota-f41/litige-fiabilite-moteur-toyota-t26383.html?sid=7168d1898f40b8ee0f747c3204dc33bc&start=140
on est pas tout seul

Pfiouu... Pas rassurant tout ça. La voiture qui s arrête en pleine autoroute! Sympa.
Bon, les problèmes de joint de culasse, d injecteurs, et de fuite du vase d expansion semblent fréquents chez toyota. Il ne reste plus qu'à se dire que beaucoup n'ont pas ces défaillances sinon Toyota ne serait pas un constructeur reconnu. Pour ceux qui ont ces défaillances, je trouve que la réponse de toyota est scandaleuse et repoussante.
Pour ma part j'ai étrenné aujourd'hui ma Tcv, et j'en suis très content bien sûr, tant qu'elle roule! Puissance, contrôle, confort. Du plaisir à conduire.

Ah! Au final j'ai assuré la voiture avec Direct Assurance 700€ Tiers maxi. Franchement pas mécontent. Pour un novice avec 136cv.