| Moteur déformer 187 000km | |
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+4noel1950 Majorasshole Sheriff Heauchsa 8 participants |
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Heauchsa yota
Nombre de messages : 3 Date de naissance : 27/09/1974 Age : 49 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Corolla d4d verso Date d'inscription : 06/09/2017
| Sujet: Moteur déformer 187 000km Mer 6 Sep 2017 - 17:58 | |
| Bonjour à tous, donc mon Toyota corolla d4d verso 136cv, elle a 187000km, et le moteur est HS, bien-sûr Toyota ne veux rien savoir de plus les revisions non pas été faîte chez Toyota, quand ont cherche ont s'aperçoit que c'est pas un problème d'entretien ou de mauvaise utilisation, mais surtout un problème récurrent sûr différent type de Toyota, si quelqu'un à vécu où est entrain de vivre cette expérience, merci de partager, Une solution, car aujourd'hui la factures s'alourdi de 6000euros Pour Une voitures acheté 14 000euro, avec 90 000km parcourus, nous sommes loin de cette publicité, qui prétendait que Toyota ne tombait jamais en panne. | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mer 6 Sep 2017 - 21:47 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:51, édité 1 fois | |
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Majorasshole Maître TCV
Nombre de messages : 540 Date de naissance : 06/01/1980 Age : 44 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Ex-TCV2 110 Sol Date d'inscription : 23/06/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Jeu 7 Sep 2017 - 10:03 | |
| C'est vrai mais ça ne résout pas tellement le souci.
Certes le problème est très rageant, mais consolez vous en vous disant que vous avez parcouru près de 100.000 bornes sans soucis particuliers pour 14K€. Sincèrement, c'est pas trop mauvais comme amortissement si vous avez qui plus est économisé sur les entretiens et le carburant.
C'est pas miraculeux comme consolation, mais au regard de la facture de remplacement du moteur, et des entretiens qui s'annonceraient à l'avenir (sûrement l'embrayage à ce kilométrage qui ne tarderait pas à faire des siennes et l'amortissement qui pourrait fatiguer en plus des pièces d'usure) et la prise en charge à l'age et kilométrage du véhicule qui serait de toutes manières pas bien élevée.
C'est rageant, surtout si le reste du véhicule vous satisfait, mais oui toute cette génération de moulins au gasoil était destinée à répondre à l'appât du carburant pas trop cher. Au moins si vous devez changer, vous vous éviterez de conserver un véhicule qui dans un futur proche, sera mis au banc des normes d'émission et aura probablement décoté très fortement. Un mal pour un bien peut être !
De mon point de vue ne luttez pas trop et voyez si un commercial peut vous faire une offre de reprise pertinente. Même à moitié prix, je ne changerais pas le moulin personnellement. | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Jeu 7 Sep 2017 - 19:04 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:51, édité 1 fois | |
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noel1950 Toy Yoda
Nombre de messages : 119 Date de naissance : 24/12/1950 Age : 73 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : verso 112D-4D fell 7pl 2015 Date d'inscription : 04/08/2010
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Jeu 7 Sep 2017 - 20:40 | |
| Bonsoir; voir ici, tu n'es pas le seul! http://www.60millions-mag.com/forum/toyota-f41/litige-fiabilite-moteur-toyota-t26383.html | |
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Heauchsa yota
Nombre de messages : 3 Date de naissance : 27/09/1974 Age : 49 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Corolla d4d verso Date d'inscription : 06/09/2017
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Sam 9 Sep 2017 - 14:11 | |
| Bonjour et Merci à tous, vos reponse sont encourageantes, Pour le moment j'ai fait appel a mon assurance, j'espère bien leurs faire assumer, cela avait fonctionné au debut Pour un problème de pompe à eau, aujourd'hui l'assurance ressort ce problème de pompe à eau, je vais également joindre les différents forums, j'aime mes voitures elles font parties de ma famille, quand elle rentre elles ressortent Pour la destruction, la Micra à 25ans, et la Laguna a 20ans. Donc pour le moment je monte au charbon pour essayer de faire évoluer les choses 😉 | |
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steph84 Toy Yoda
Nombre de messages : 72 Date de naissance : 21/04/1973 Age : 50 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : corolla verso 2 tera Date d'inscription : 11/02/2008
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Dim 10 Sep 2017 - 10:22 | |
| bonjour à tous,
il semblerait que j'ai le même problème sur mon verso 136 D4D , je comprends votre déception car je suis aussi dégoûté. je perds du liquide de refroidissement et à la lecture de forums, ça sent le joint de culasse. bref, j'ai rdv chez toys dans 1 semaine, pour des premiers tests. j'ai aussi une yaris d4D 90ch sol, vous savez si ce model est aussi impacté par cette panne? merci. | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Dim 10 Sep 2017 - 10:46 | |
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quentinort Magic's Toy
Nombre de messages : 897 Date de naissance : 13/01/1993 Age : 31 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 126 D4D executive Date d'inscription : 29/09/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mer 13 Sep 2017 - 18:10 | |
| Perso les jtd Fiat certain c est pas ça non plus. Le 2.0 d4d est plutôt fiable à partir de 2009. L avenir du diesel est compromis essayé de négocier sur une hybride | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mer 13 Sep 2017 - 18:48 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:51, édité 1 fois | |
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Majorasshole Maître TCV
Nombre de messages : 540 Date de naissance : 06/01/1980 Age : 44 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Ex-TCV2 110 Sol Date d'inscription : 23/06/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Jeu 14 Sep 2017 - 9:34 | |
| - Sheriff a écrit:
l'avenir du diesel est compromis, ok ; mais pas sûr si on reflechit coût d'utilisation ...l'hybride, c'est pas top non plus si on fait que de l'autoroute... je ne vais pas rouler à l'essence sans plomb sur autouroute à 9L/100 ; non merci (et me dire que c'est vertueux de rouler à l'hybride... j'y crois pas)
Pour le coût d'usage, que ce soit usure des freins (disques et plaquettes), pneumatiques, filtres et entretiens sur le thermique, et le zéro maintenance sur la partie électrique (hormis à long terme le liquide de refroidissement des batteries et la vidange du pont de la CVT, ce qui mérite de faire une centaine de mille avec avant d'avoir à y recourir, et dans tous les cas une boîte robotisée ou manuelle doit aussi être vidangée si l'ont veut la préserver un minimum), on ne peut pas dire que l'hybride est moins intéressant qu'un mazout. Les Prius 3 dans la famille glougoutent sur les 400 km vers la maison de campagne en moyenne 4.9l à 5.5l avec 20% du trajet en autoroute sur du faux plat. et 70 km de nationale, toujours chargées à 4 personnes. C'est pas ridicule comme résultat. Et pour avoir pu profiter en essai d'une IS 300h pendant une demie journée (un Business en 16", j'ai roulé une Luxe 17" que 30 minutes), et même en tapant légèrement dedans un peu pour voir ce que donnaient les 200 cv, ça plafonnait à 6.8l. Autre cas d'usage, mon bon vieux vvt-i 110 à pleine charge (4 plus bagages) 130 GPS au régulateur glougloute 7.5l...et pourtant mes bougies sont pas de première jeunesse. Bref, 9l de SP, ça fait longtemps que j'ai pas vu ça sur une essence, hybride ou pas sur autoroute. En ville, les 9l je peux les faire dans ma métropolee avec les embouteillages par contre, mais là l'hybride bat tout le monde, mazout compris surtout si on compare à une BVA. Il faut un peu casser les dogmes, le prix à la pompe n'est qu'un argument noyé dans le reste, comme l'écologie. A moins de borner énormément, le coût global d'usage de l'hybride est vraiment très bas. Pas étonnant que ceux qui gagnent leur vie avec leur bagnole y passent. Et s'il est question de nocivité, l'usure de plaquettes de freins et la merde qui en sort est un problème global sur lequel seul l'hybride apporte une réponse. L'ADAC a d'ailleurs mené une étude globale sur le caractère vertueux des véhicules, et seule la Prius atteint les 5 étoiles. Les suivant ne récoltent que 3. Et pourtant l'ADAC n'a pas tellement l'habitude de louer ce qui n'est pas local... https://www.flotauto.com/adac-prius-rechargeable-erigee-parangon-de-vertu-20170802.html | |
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quentinort Magic's Toy
Nombre de messages : 897 Date de naissance : 13/01/1993 Age : 31 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 126 D4D executive Date d'inscription : 29/09/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mar 19 Sep 2017 - 6:57 | |
| La prius et l hybride en général va permettre la transition vers de nouvelle technologie car le thermique est condamné que ça soit essence au diesel .
L électrique pareil pas d autonomie et une électricité non renouvelable | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mar 19 Sep 2017 - 7:00 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:51, édité 1 fois | |
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quentinort Magic's Toy
Nombre de messages : 897 Date de naissance : 13/01/1993 Age : 31 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 126 D4D executive Date d'inscription : 29/09/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mar 19 Sep 2017 - 7:02 | |
| Oui ma ça à le mérite de marche pour le moment | |
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Old-Jack Administrateur
Nombre de messages : 3596 Date de naissance : 29/09/1962 Age : 61 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Ex-TCVII Linea Sol Pack 1.8l VVT-i MMT LPG - Kia e-Niro 64kWh More et Haibike SDURO Trekking RC Date d'inscription : 03/06/2006
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mar 19 Sep 2017 - 18:53 | |
| - Sheriff a écrit:
- ... ça tourne a quoi l'hybride ?
pour moi, l'hybride, c'est uniquement un "bricolage" pour diminuer la conso des essences en ville, c'est tout Comme le downsizing, quoi ... mais en beeeeeeeaucoup plus fiable et encore beaucoup plus efficient Et puis, on n'est pas chez VW qui veut se racheter une certaine éthique, hein. Il font même de la publicité à deux balles en vantant leur technologie g-tron (fonctionnement essence-gaz naturel) comme technologie hybride ... Ils confondent volontairement hybride et bi-carburation. Pouquoi? Parce que l' "hybride" fait vendre, pardi! L'hybride: le passage obligé avant le full électrique Jacques _________________ La légende du colibriEx-TCVII 1.8l 129 cv Sol Pack + MMT rouge Cardinal + LPG Ex-Toyota Prius 3 Solar Premium de 2009 Maintenant en: Kia e-Niro 64kWh More, Pack Navi + TO + attelage Haibike SDURO Trekking RC de 2015: Ma production d'énergie électrique | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mar 19 Sep 2017 - 19:25 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:51, édité 1 fois | |
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papylib Maître TCV
Nombre de messages : 779 Date de naissance : 11/12/1943 Age : 80 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : C-HR hybride Graphic - (remplaçant une 130VVT-i linea sol 5 places) et yaris hybride Date d'inscription : 23/07/2007
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Mer 20 Sep 2017 - 10:48 | |
| +1 Sheriff! comment produire l'électricité indispensable pour recharger plus de 1 milliard de véhicules... des éoliennes et des panneaux photovoltaïques ? Sans parler de la pollution de l'extraction et du recyclage du lithium ou autres métaux rares pour construire les batteries actuelles... Je suis conscient, roulant en yaris hybride et en y ajoutant bientôt un C-HR hybride en remplacement de ma Corolla Verso essence que mes propos sont contradictoires mais je ne crois pas à la solution "tout électrique" dans l'avenir mais plutôt à une solution hydrogène à condition de trouver le moyen de le produire au fur et à mesure du besoin dans le véhicule et non de le stocker dans un "réservoir bombe"... je rêve, c'est pas encore gagné! | |
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quentinort Magic's Toy
Nombre de messages : 897 Date de naissance : 13/01/1993 Age : 31 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 126 D4D executive Date d'inscription : 29/09/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Ven 22 Sep 2017 - 7:11 | |
| Il faudra les deux l hybride et de l électrique full électrique c est impossible même en bourrant la terre de centrale électrique | |
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Sheriff Maître TCV
Nombre de messages : 636 Date de naissance : 02/06/1978 Age : 45 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : . Date d'inscription : 13/11/2016
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Ven 22 Sep 2017 - 7:38 | |
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Dernière édition par Sheriff le Sam 8 Sep 2018 - 13:52, édité 1 fois | |
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papylib Maître TCV
Nombre de messages : 779 Date de naissance : 11/12/1943 Age : 80 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : C-HR hybride Graphic - (remplaçant une 130VVT-i linea sol 5 places) et yaris hybride Date d'inscription : 23/07/2007
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Ven 22 Sep 2017 - 19:56 | |
| Une marque qui me gène beaucoup c'est TESLA et surtout les médias spécialisés qui la présente comme une finalité! | |
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quentinort Magic's Toy
Nombre de messages : 897 Date de naissance : 13/01/1993 Age : 31 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 126 D4D executive Date d'inscription : 29/09/2014
| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km Ven 22 Sep 2017 - 20:44 | |
| Déjà faut éliminé les voiture sans permis bi cylindre diesel ça provoque de la pollution inutile eux devrais être en électrique | |
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| Sujet: Re: Moteur déformer 187 000km | |
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