tuto vidange verso 2.0 D4D 126 - 2012

Je m'excuse du temps que j'ai mis à publier ce tuto, en effet, mon smartphone a eu quelques soucis et j'ai donc perdu mes photos!!

voici un petit tuto qui vous permettra de vous guider pour la vidange de votre Toyota Verso 2.0 D4D.
Mon véhicule est un 126 ch de 2012 (je ne sais pas si les éléments pour la vidange change par rapport au 124 ch)

Tout d'abord, je vous invite à déposer le cache inférieur (insonorisant). Il est maintenu par une multitude de vis et clip plastique






Deuxième étape :
Dévisser le bouchon du carter d'huile inférieur. J'utilise une douille de 13 à 6 pans et un cliquet. Récupérer toute l'huile dans un bac (+ de 6 litres) afin de la faire recycler (déchetterie...)




Troisième étape :
Déposer la cloche du filtre à huile à l'aide d'une clé à cloche (Facom DEP T1)







Quatrième étape :

Bien s'assurer que le joint torique de la cloche du filtre à huile ne reste pas dans le support en aluminium (fixé au moteur).




Cinquième étape :

Enlever le filtre papier de la cloche plastique ET remplacer le joint torique sur la cloche plastique !!!







Sixième étape :

Repositionner l'ensemble et serrer sans excès la cloche sur le support de filtre en alu. Repositionner le bouchon de vidange avec un nouveau joint puis serrer sans excès.




Septième étape :

Remplir par le bouchon de remplissage avec de l'huile conforme aux exigences (0W30 acea C2, pour mon véhicule équipé d'un FAP). Quantité environ 6,3 litres




Huitième étape :
Démarrer le moteur et faites-le tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes. Contrôler le niveau à la jauge et vérifier la présence d'huile sous le moteur (vérifier les traces éventuelles de fuite). Remonter ensuite l'insonorisant inférieur.

Recyclage :
Ne jeter aucun des déchets de votre vidange dans une poubelle à ordure, rapprochez-vous d'un professionnel afin que ces déchets soit correctement traités !!

Bonjour g.pouzet72,

 c'est extra, merci

Je trouve excellent ta fosse, car sinon ce n'est pas facile à se mettre a plat ventre sous la voiture !

Au travail, la fosse est bien pratique !

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Bonjour Sheriff,

Effectivement j'ai remis l'insonorisant, quant-au filtre à gazoil, il n'était pas à changer, quand cela sera le cas, je tâcherais de faire un reportage photo (avec les mains propres).

Pour les photos : chut, j'ai pas le droit d'en dire plus, j'aurai dû flouter le fond (réglophare entre autres), on va dire qu'elles ont été prise "chez moi"

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Je n'ai pas de nouveaux clips, ce sont des agrafes plastiques qui se démontent et se remontent, si toutefois on veut les remplacer, les concessionnaires référencent ce type de pièce. A mon époque en concession Peugeot, nous avions toujours des agrafes en stock.

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Sur ce genre d'agrafe, il faut avec un tournevis plat "déclipser" la tête du clips (voir image), cela déverrouille le clips, ensuite avec un plus gros tournevis on retire toute l'agrafe. Au remontage, on positionne le clip et une fois en place, on le verrouille en repoussant la tête du clip. 

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Bravo à toi pour le tuto . Sympa ton patron de te laisser le garage
Après le reglophare tu en à aussi en garage sheriff