Clébard monochrome en verso 136

Bonjour à toutes et tous

Une tite nouvelle (237.000 km!) corolla verso 136 sur le forum.

Je tenais à dire merci à tous les participants de ce forum sur lequel j'ai trouvé toutes les infos nécessaires avant d'acheter cette nouvelle titine (qui remplace une corolla qui m'a fait 160.000 km sans le moindre souci, avant qu'une  ne confonde frein et accélérateur et me refasse le coffre façon picasso )

Bonjour es sois le bienvenu parmi nous, Chienbleu

Il faut nous en dire plus sur la nouvelle titine: âge, couleur, l'historique des entretiens, ...
237.000 km, c'est déjà beaucoup ... . Combien fais-tu de kilomètres par an?

A te lire bientôt,

Jacques

Hello

Merci pour l'accueil 

Bleue clair, janvier 2007 et 20.000/ans

Pas d'historique, rachetée à un pro (4 pneus, disque et plaquettes avant, bougies de préchauffage, 4 injecteurs, neufs), entretien complet. Ancien taxi apparemment (donc suivi régulier, vérifié sous le capot) qui viens du centre morbihan, pas de grosse villes à proximité) .

Je suis d'accord: 237 k, c'est risqué, mais j'avais des impératifs précis, et j'ai eu des déboires colossaux avec des véhicules qui avaient 200 k de moins, donc ...

Risque calculé quand même avec les infos glanées sur ce modèle qui a l'air de tenir la distance. Et ma corolla avait 213k et pas le moindre pépin, hormis un roulement et un alternateur.
Je table sur les même prestations, en sachant que je dois surveiller l'huile (contrairement au D4D 115 qui n'en a jamais consommé), et la qualité du GO (comme sur ma corolla)

Bienvenue à toi.

Bonjour,

Ce ne sera pas cette TCVII là: joint de culasse extra-mort, bien maquillé par l'ancien propriétaire. Remboursé sans soucis par mon vendeur (qui lui est furax pour le coup)
Par-contre, pour le peu que j'ai roulé avec, c'est vraiment le genre de caisse qu'il me faut, et du coup, j'en cherches une

Et re-merci pour les infos utiles ici, sur le JdC cette fois-ci, qui m'ont permis de détecter le problème rapidement

Hello,

Finalement, ce sera une corolla verso luna 2008 avec le pack techno, connecteur ipod inclus, 147k, sans culasse HS celle-là
Étonnamment, elle est carrément plus silencieuse que l'autre 

Bonjour

je l'aime bien aussi cette voiture, silencieuse, économique et très fiable 

Enfin, moi qui n'ouvrait le capot que 4 fois par an, je le fais chaque semaine maintenant, trop dommage cette histoire de joint de culasse , faut surveiller le niveau de liquide au cas où mais t'inquiètes pas quand même, si beaucoup ont des pb, beaucoup aussi n'en ont pas.

JPG a écrit:

je l'aime bien aussi cette voiture, silencieuse, économique et très fiable 

Et surtout confortable: plus que la corolla qui était jusque là la meilleure que j'ai eu l'occasion de conduire (hors honda prelude 4WS, mais là, c'est pas adapté à l'usage prévu  ).
Plus aussi que le nouveau verso qui ne nous a pas plu du tout, en particulier les réglages volant/sièges conducteur qui ont disparus

Petite précision quand même, y'a 1m94 à mettre dedans, avec une vertèbre HS, ce qui limite prodigieusement le choix.

Je vais la surveiller de près celle-là, surtout pendant les 6 mois de garantie

chienbleu a écrit:

JPG a écrit:

je l'aime bien aussi cette voiture, silencieuse, économique et très fiable 

Et surtout confortable: plus que la corolla qui était jusque là la meilleure que j'ai eu l'occasion de conduire (hors honda prelude 4WS, mais là, c'est pas adapté à l'usage prévu  ).
Plus aussi que le nouveau verso qui ne nous a pas plu du tout, en particulier les réglages volant/sièges conducteur qui ont disparus

Petite précision quand même, y'a 1m94 à mettre dedans, avec une vertèbre HS, ce qui limite prodigieusement le choix.

Je vais la surveiller de près celle-là, surtout pendant les 6 mois de garantie

Salut,

réglages sièges et conducteurs qui ont disparus ??? Ben non.

Tchao.

il devait y avoir un souci avec celle que j'ai testé alors, surtout pour le réglage de l'inclinaison du dossier qui "lâchait" carrément le dossier au lieu du réglage par crans bien précis des corolla

Mention particulière pour l'amortissement: les dos d'ânes qui disparaissent (et pourtant, ça pousse comme des champignon par ici), et les sciatiques avec, pas un seul "coup de jus" en passant sur une bosse ou un trou, c'est carrément agréable

Chouette caisse.