Avis occasion corolla 177 d4d

Invité

Bonjour à tous,

Futur proprio d'un corolla, je me pose quelques questions avant achat. Un garage me propose en première main une corolla verso 177 d4d de 60000 km datant de 2008. L'état extérieur est impeccable et elle a tout les équipements (cuir, GPS, etc.).

Je compte pas faire plus de 10000 km par an avec et elle bougera surtout le week-end ou pendant les vacances scolaire.

Pensez vous que cela reste une bonne occasion? Je suis un peu refroidi par les avis que j'ai pu lire sur le forum ... J'avoue que mon budget entretient de voiture était calé sur une megane diesel à toute épreuve jusqu'ici!

Bref passe les 60000 je dois m'attendre à des gros frais d'entretien ou tout cela reste dans la norme?

Merci pour vos retours.

Invité

Salut à toi.

Tout dépend du prix dont tu ne parles pas afin de juger de l'amortissement de ce gros diesel pour tes 10000km/an et si seulement elle ne fait que de long trajet.

Mais comme tu as lu le forum c'est un véhicule à danger au dessus de 90000km et si on ne roule pas bcp, mais bon jusque 90000 ça te laisse 3 ans.

Je note quand même que ce véhicule va sur 5 ans et n'a que 60000km, c'est déjà un problème à mon sens si tu ne connais pas les trajets qu'il a fait, s'il est impec son proprio l'a peut être revendu suite à des problèmes justement.

2008 il va sans doute de le revendre dans les 10-11000euros, ça te laisse bcp d'autres choix en "bonnes" occasions. S'il est plus cher comme souvent sur estimé, fuit car en cas de casse moteur, un garage te le reprendre argus et ce sera moins de 9000.

Invité

Aih, proposé à 13400. Ça me donne plus trop envie, j'ai l'impression que ça devient une source de problème passé les 80000 km :/

Salut,

Perso , fanatique de Toyota , j'ai changé d'avis depuis que j'ai supporté pendant 6 ans notre Clean power...ce moteur qui infectait tout le village...avec soit-disant sa régénération révolutionnaire...oui mon œil !!!!!

Invité

Lejeje a écrit:: Aih, proposé à 13400. Ça me donne plus trop envie, j'ai l'impression que ça devient une source de problème passé les 80000 km :/

surtout que 13400 c'est bcp trop, en occasion faut pas confondre toyota et audi, toyota avec le tcv2 était "bon marché" en neuf, ça en doit pas
prendre de valeur injustifiée en occasion surtout avec une finition perfectible et des moteurs diesels ratés.

pour l'argus un véhicule de ce genre perd 25% la première année, 15 la seconde, 10 ensuite, cela fait 50% en 3 ans, après il y a la côte du marché qui peut
augmenter pour véhicule très recherché, très fiable, prémium.... mais le tcv2 n'a rien de tout ça. 13400 c'est déjà sa côte réelle à 3 ans. Ce qui peut
être surcôté aujourd'hui c'est un tcv2 essence bien équipé.

Invité

pour moi un peu cher, il peut faire mieux