avis sur toyota corolla verso 2 7 place

Bonsoir, je suis interessée par une toy (mon père posséde un BJ 40 ou 70 je ne sais plus le n° de 1987 avec 350 000 kms au compteur) corolla verso 2 130 vvt-i linéa sol MMT de 2007 ou une linéa techno de 2006. Nous faisons peu de kilomètres (12000 à 14000 KMS/AN) sur des routes de campagne, nous voulons une 7 places (je suis assistante mat) et surtout une boite auto (ce qui m'inquiète le plus pour les "accoups" si il y en a car nous sommes habitués à une boite auto sur un Range de 1988). Nous voudrions savoir si la conso en essence n'est pas trop importante, la fiabilité du véhicule, le confort et tout et tout... Un des 2 véhicules à peu de kilomètres, est-ce un atout ou une contrainte? Merci de nous éclairer sur le sujet.

Bonne soirée.

oeildelynx a écrit:

Bonsoir, je suis interessée par une toy (mon père posséde un BJ 40 ou 70 je ne sais plus le n° de 1987 avec 350 000 kms au compteur) corolla verso 2 130 vvt-i linéa sol MMT de 2007 ou une linéa techno de 2006. Nous faisons peu de kilomètres (12000 à 14000 KMS/AN) sur des routes de campagne, nous voulons une 7 places (je suis assistante mat) et surtout une boite auto (ce qui m'inquiète le plus pour les "accoups" si il y en a car nous sommes habitués à une boite auto sur un Range de 1988). Nous voudrions savoir si la conso en essence n'est pas trop importante, la fiabilité du véhicule, le confort et tout et tout... Un des 2 véhicules à peu de kilomètres, est-ce un atout ou une contrainte? Merci de nous éclairer sur le sujet.

Bonne soirée.

Bonsoir,

ci-joint un BJ40 et BJ70





Perso j'adore le BJ40 c'est increvable et rien à voir avec les TCV2

Les TCV2 ont des boîtes MMT (robotisée) et non automatique , a mon avis la conso est raisonnable ,certes légèrement un peu plus que les BM , je pense + ou - 7litres aux 100 kms.

Quant aux accoups ,c'est très peu ,si on maîtrise bien le système... perso je préfère de loin la BM

merci de ta réponse,mon père possède un BJ 70, le même que sur ta photo, mais en hard top. En fait ça ne consomme pas énormément pour le gabarit de ce véhicule, certe en essence mais ma bonne vieille ZX (18 ans dans 3 semaines et 206000 KMS au compteur) en turbo D consomme tout autant ! Sinon pour l'entretien (vidange) est-ce obligatoirement par la case garage ou bien on peut là faire soit même? Pour ce qui est de l'électronique est-elle fiable ou pas j'entend tellement parler de soucis sur ce sujet j'avouerai surtout sur de véhicules de marques française?

A votre avis est-ce un achat sensé ou pas ?

Bonjour oeildelynx,

Toyota maîtrise bien l’électronique ,il n'y a aucun problème de ce côté...les premières TCV2 (que cela soit le 115,136 et 177 ainsi que la boîte MMT) ont eu des problèmes de jeunesse....mais ces problèmes sont résolus ,dans la mesure que ces voitures sont passées régulièrement en révision ,que cela soit en garantie ou hors garantie....c'est pourquoi ,il faut être vigilant , demander l'historique électronique de ces voitures....sinon ne pas s'emballer surtout si c'est un particulier.....l'idéal à mon avis , c'est de les acheter auprès d'un concessionnaire à panonceau "Toyota ", et ayant bonne réputation et évidemment avec une petite garantie,c'est souhaitable.

Si l'achat est sensé ?.... c'est difficile de répondre ! car il faut voir l'état et son prix et évidemment son kilométrage..

Une TCV2 de plus de 100 000 km est fortement déconseillé , car les réparations et mise en conformité pour le CT, qui probablement passera,à une périodicité annuelle,après 6ans,grèvera à coup sûr sur le portefeuille ! autant à mon avis acheter une Dacia loggy 7 pl (neuf 14 390€) .

Bonjour oeuildelynx

Azur14 t'as tout répondu, dans le détail, juste pour la conso, elle est censée consommer moins que la boite Manuelle.

2 exemples concrets.
en ville à 14km/h de moyenne, cosommation 11l au 100

un aller retour la semaine dernière, Grenoble/Briançon/ Guillestre/ Grenoble plus de 300km, (Montagne)
consommation moyenne 6.8l au 100

Merci de toutes ces infos, en ville ça fait beaucoup, mais je suis très peu concernée. Mais en tout cas je ne suis pas prête d'acheter une Dacia, les gens ne les gardent pas (pour quelles raisons???) alors que dans notre région on en voit beaucoup et sur le marché de l'occasion on en trouve partout en quantité! Il doit y avoir un problème et vu le nombre d'avatar que mes parents ont eu avec Reznault, je suis un peu refroidie, résultat après leur dernier renault 21, ils ont achetés une BMW 318i neuve qui va bientôt avoir 20 ans 150000 kms et parait sortir du garage... je ne pense pas me tourner vers le marché français même si ma ZX a très bien remplie son rôle jusque là, mais aujourd'hui citroen et son C4 (on voulait en acheter un avant de se renseigner!) n'est plus ce que s'était comme beaucoup d'autres constructeurs me direz vous!

Ma conso moyenne (passé partout) est entre 7L et 8 L.
j'avais fais un suivi de conso réelle (j'ai l'ai un peu - beaucoup - délaissé) et la moyenne était à 7L6.

J'ai aujourd’hui 120500 km au compteur et ça roule!

Si tu prends une boite MMT, Toyota devrait pouvoir te dire si la boite a été mise à niveau (problème de la boite qui se met en sécurité suite à échauffement de l'embrayage)). AVce un concessionaire sympa, cela doit être possible...

Salut

perso j ai une tcvii mmt 130 vvti 7 places et nous en sommes très très content

elle vient de passer son 2 ème ct et 0 défaut mais par contre entretenue chez toyota uniquement

la conso sur route 6,5 et 7 litres de moyenne car mon épouse fait avec que des petits
parcours

les acoups sont présent si l on vient d une marque premium

c est vrai que par rapport à mon tcvii qui lui est en boite manuelle la boite mmt vvti est bruyante

à partir de 120 km/h

voilà

Bonjour à tous, le seul souci, c'est que dans celles que l'on a vu, 1 est vendue par un particulier, 1 chez toyota, et les 2 autres dans des garages de marques diffèrentes...

oeildelynx a écrit:

Bonjour à tous, le seul souci, c'est que dans celles que l'on a vu, 1 est vendue par un particulier, 1 chez toyota, et les 2 autres dans des garages de marques diffèrentes...

Bonjour oeildelynx,

A mon avis,il est préfèrable d'avoir du choix....ceci dit: commencer par nous faire un petit tableau ....prix , kilom,variante et bien entendu l'année et si possible des photos

afin de cerner la meilleur offre possible

On peut déjà dire,je pense....que tu t'orientes vers une 7places et boîte MMT et à essence !

Voir déjà les offres du bon coin .....afin d'avoir une base de référence.

A plus,

Pour l'instant on s'oriente vers des véhicules vendus par des garages (toyota ou autres) avec un minimun de garanties car les véhicules vendus par des particuliers... on en a déjà soupé!

On partirai vers de 130 vvt-i linéa sol ou techno, on a trouvé:

2008, 85000 kms, 12500€

2007, 20000 kms, 12000€

2006, 80000 kms, 11000€

2007, 55000 kms, 12500 €

Le reste les prix nous sembles trop bas par rapport à l'année (il est vrai que cce sont des essences qui n'ont pas la côte en ce moment vu le prix du carburant) et au kilometrage, chez des particuliers et sans garanties... (exemple 2006, 60000 kms pour 7500 €) mais sa peux valoir le coup mais vu les factures quand on rentre aujourd'hui dans un garage, on préfère assurer car on a pas un gros budget (on viens de faire construire et je sors de 4.5 ans de chômage...)

j' ai acheté le mien au mois de février en concession avec un 1 an de garantie européenne comme celle du constructeur

2.2 d4d 136 ch finition techno 92000 km 11400 €

Eh bien voilà, c'est fait hier nous sommes devenus proprio de notre Toy, partis à 7h en TGV d'Eurodisney, nous sommes rentrés de Toulon à 00h30 en partant à 15h30 de là-bas. Super bon voyage, un peu fatiguant quand même à la fin avec la nuit en plus. Par contre on trouve la boîte MMT géniale, il faut un peu s'y habituer mais quand on a déjà conduit une boîte auto classique, no problém! On a mis du super 95 E10 car rien d'autre sur Toulon, on a fait 8L/100 avec un mistral jusque Lyon de Face ou de coté, la clim, ça nous semble tout a fait raisonable vu l'importance du véhicule. Pour le bruit, même à 140 (voir même un peu au dessus par moment) on ne trouve pas la boîte bruyante comparée à notre bonne vieille ZX et notre bon vieux Range (V8 essence boîte auto)! La seule chose qui nous manque, mais j'ai envoyé un mail au garage pour qu'il essaye de le récupérer, c'est le mode d'emploi détaillé! Génial pour le fonctionnement du rétroviseur intérieur et l'installation de la plage arriére, jamais installée, sans parler de l'autoradio! et je ne parle même pas changement d'ampoules ou de mécanique.

salut oeil de lynx


content de t'avoir éclairée et bonne route et encore bravo pour cet achat

Ma MMT à 95 000 km et de 2004 et aucun soucis.

oeildelynx a écrit:

Eh bien voilà, c'est fait hier nous sommes devenus proprio de notre Toy, partis à 7h en TGV d'Eurodisney, nous sommes rentrés de Toulon à 00h30 en partant à 15h30 de là-bas. Super bon voyage, un peu fatiguant quand même à la fin avec la nuit en plus. Par contre on trouve la boîte MMT géniale, il faut un peu s'y habituer mais quand on a déjà conduit une boîte auto classique, no problém! On a mis du super 95 E10 car rien d'autre sur Toulon, on a fait 8L/100 avec un mistral jusque Lyon de Face ou de coté, la clim, ça nous semble tout a fait raisonable vu l'importance du véhicule. Pour le bruit, même à 140 (voir même un peu au dessus par moment) on ne trouve pas la boîte bruyante comparée à notre bonne vieille ZX et notre bon vieux Range (V8 essence boîte auto)! La seule chose qui nous manque, mais j'ai envoyé un mail au garage pour qu'il essaye de le récupérer, c'est le mode d'emploi détaillé! Génial pour le fonctionnement du rétroviseur intérieur et l'installation de la plage arriére, jamais installée, sans parler de l'autoradio! et je ne parle même pas changement d'ampoules ou de mécanique.

Eh! bien ....je suis très content pour vous. et je vous souhaite un long bonheur avec !

Bonne soirée,

rebonsoir

la mmt de mon épouse à un peu plus 107000 KMS!!!!


et pour l'instant a part la carosserie qui est erafflee au niveau des pare chocs (ancien propriétaire) ce n'est que du bonheur

Excusez moi de mon ignorance mais ça veut dire quoi mmt ?

Salut pilou

je ne connais plus le terme exact mais chez toyota , ils l appelle la boîte multimode

C'est une boite robotisée: une boite manuelle dont l'embrayage et le passage de vitesse sont actionnés par ... des actionneurs électrique.
Il n'y a pas de pédale d'embrayage.

bravo

plus un bac a sable

Bonjour oeil de lynx.

Je suis dans le même cas que toi au moment de ton 1er post
Egalement ass mat et faisant peu de kilomètres, je voulais savoir vers quel modèle tu t'étais orientée et avec quel kilométrage.

merci d'avance pour tes réponses.

Nous avons trouvé une toyota corrola 2 130 vvti MMT linéa sol de 2007, 7 places en Août dernier, elle avait tout juste 14000 kms! La boite séquentielle est super, on ne regrette pas notre achat. Aujourd'hui, elle n'a pas encore ses 22000 Kms (bientôt).