BOITE DE VITESSE et RALENTI.

Besoin de renseignements sur D4D 116 SOL:
* Avez vous constaté un leger " accrochage " lors du passage 1er en 2ieme ? Ce passage ne se fait pas de façon fluide comme 2 vers 3 ..etc
* Avec ces température hivernale, j'ai remarqué que pendant la periode ou le temoin bleu de temp moteur est affiché, le moteur au ralenti monte tout seul a 1200 tr/mm ? et quand vous descendez la tem de consigne de la clim a une certaine valeur le ralenti moteur revient a 900 tr/mm ?
Ou si vous roulez de nouveau sans toucher a l'accélérateur( dans une descente par ex) le ralenti la aussi redescend a 900 tr ?.....
Avez-vous une explication pour ces 2 constats ?
Merci pour vos futurs Posts

salut,
pour la premiere remarque, j'ai pas ce probleme donc je sais pas...
pour la deuxieme, je pense que c'est normal que le moteur prennent un peu plus de tours avec la clim branchée car il doit entrainer aussi le compresseur de la clim, plus on va demander une temperature forte, plus le compresseur va travailler et inversement...

c est normale que ton moteur monte a 1200tr/min en saison hivernale puisque la temperature exterieur et celle que tu demande a un ecart plus important qu en ete
donc le compresseur demande plus de puissance

Salut !

pas de problème de boite chez moi. Quand au comportement du ralentit, il est normal : le moteur chauffe plus vite et vibre moins (défaut des diesels à froid) et effectivement la clim joue également après les premières minutes (passe sur OFF et *hop* retour à 900 tr/m)