Rouler français

Si on se réfère aux chiffres publiés par le CCFA (pas trouvé plus récent, mais je fouille !) fin 2008 Renault fabriquait 28 % de ses voitures en France contre 44 % pour PSA. Selon les chiffres publiés par le Comité des constructeurs français d’automobile (CCFA), la production automobile des constructeurs français a chuté en 2009 de 15,3 % en France (à 1 489 603 unités), alors qu’elle a progressé de 5,5 % à l’étranger (à 3 317 009 voitures).
Pour PSA, 2009 toujours, sa production a reculé de 13,6 % à 1 061 275 véhicules, contre une hausse de 5,5 % hors France. Quid de Renault ? La tendance est globalement identique avec un recul de 0,8 % de sa production mondiale, à 2 044 106 voitures contre une hausse de sa production à l’étranger de 5,5 % aussi (1 615 778 véhicules).
Toute notion de patriotisme économique en prend donc un sérieux coup dans l’aile si on reprend les chiffres de ce sondage sachant que les plus petits modèles plébiscités, une majorité, sur le marché français ne sont tout simplement produits dans l’Hexagone. “La forte crise qu’a récemment connue le secteur automobile, les licenciements qui en ont découlé et l’inquiétude vis-à-vis de la santé économique du pays dès lors ressentie par la population renforce probablement ce comportement de patriotisme économique“, estime l’Ifop sans donc avancer dans le vrai. Renforcer, peut-être mais concrètement, non.
Parmi les 51% des Français ne privilégiant pas l’achat d’une voiture de marque française (soit donc le verre à moitié vide ou plein), le premier argument de vente est le rapport qualité/prix. Mauvais point pour nos nationaux. Alors rouler Français ou rouler produit en France, nuance de taille. Quitte à aller au bout donc rouler Français et produit en France. Enfin…

ok mais si les français achètent exclusivement du français alors les autres pays feront de même!!!
et alors la, on retombera dans un monde sans concurrence et les prix augmenteront
regarder la téléphonie mobile, on est les plus chères
toutes facon on est gouverné par les industriels et les banques , vient notre président qui se plie a leurs volonté
vive la France et vive nous

salut,
je vais peut être me faire tailler, mais je donne mon avis, depuis que Citroen fait des voitures qui "ressemblent" a des Allemandes, c'est vrai que ça me tenterais presque de racheter Français

Je suis de ton avis, je trouve que Citroën est plus dans la "bonne voie" avec le design de ses véhicules que PSA ou Renault. Par contre, niveau tarif, ça coince. si les marques françaises arrêtaient de prendre les français pour des pigeons en pratiquant des tarifs plus élevés en France qu'à l'étranger, ça aiderait.

En même temps, les français (donc nous, vous, moi) sommes un peu idiots : France Telecom/Orange a, pendant des dizaines d'années, pratiqué des tarifs élevés sur le territoire français et des tarifs aggressifs à l'étranger. Exemple : ça coûtait moins cher d'appeler la France depuis l'Espagne en passant par la filiale espagnole d'Orange que l'inverse ! Il a fallu l'arrivée de Free pour chambouler le marché et permettre une concurrence et pourtant Orange est toujours en tête des parts de marchés malgré des tarifs plus élevés.

Conclusion: on n'a que ce qu'on mérite un peu non ? Cet omni-président ne serait-il pas à notre image ? Moi perso, le seul point commun que j'ai trouvé avec lui c'est les migraines, pour le reste on est différent mais chacun doit bien avoir des points communs avec lui non ?

Ou alors on s'est fait avoir et il est plus hongrois que français ????

meme l'equipe de France a ete a son image!

L'équipe de France est hongroise ?!?

peut être que l'équipe hongroise est constitué de français
mais je n'irais pas plus loin (remontrance des modos oblige) disons que sur ce point je suis d accord avec le politicien Freche