Surconnso d'huile

Bonjour,
J'ai une CV D4D 136 de juillet 2008 (cad sous garantie). Le voyant d'huile s'est allumé il y a quelques mois. Pas de fuite mais une surconsommation d'huile : 3 litres entre 21500 et 34500 kms. Le concessionnaire va immobilser la voiture pendant 10 jours pour changer les segments? ou autre?.
Le mécano de Toyota me dit que je ne suis pas le seul à avoir le problème et une enquête sur Internet me le confirme...

Ma question : quel est le pronostic de ce moteur une fois réparé? La voiture ne sera pas sous garantie éternellement. D'autres pannes peuvent-elles survenir sur ce moteur qui aura été désossé? En d'autres termes, dois-je changer de voiture dans les mois qui viennent?

Merci pour vos réponses!

Bonjour et bienvenue malgré ce petit soucis.

Pour te répondre c'est un problème connu de toyota et tu auras toujours un recours. Surtout demande bien une copie de l'ordre de travail sous garantie précisant l'ouverture du moteur pour changement de segmentation.


Maintenant pour le reste, un moteur ouvert n'est jamais bon, et tout dépend de la qualité du travail effectué sachant que de nos jours les mécanos n'ouvrent plus les moteurs régulièrement, là pour ouvrir le moteur et changer la segmentation, il faut un pro mécanique expérimenté.

Refaire la segmentation va demander un nouveau rodage, et les chemises seront un peu plus "attaquées" par les nouveaux segments. La durée de vie du moteur risque d'être amoindrie mais bon tu n'as pas l'air de rouler énormément donc tu as encore du temps avant de la revendre et voir d'autres problèmes arriver.

je suis peut etre le seul dont le toy ne consomme pas d'huile????
10 000km depuis la derniere revision et huile au 3/4 de la tirette
ai je tiré la bonne toy du lot??

78000kms et losrque je l'ai posé pour la revision , j'ai tiré la jauge , et la .... quasi-rien , le niveau juste sous le repere maxi !!! content que chui !!!

normal il est interdit de polluer en bourgogne donc pas de gaspillage chez nous

Vos voitures ne consomment peut être pas d'huile mais vous beaucoup trop de Bourgogne

coinours a écrit:

je suis peut etre le seul dont le toy ne consomme pas d'huile????
10 000km depuis la derniere revision et huile au 3/4 de la tirette
ai je tiré la bonne toy du lot??

Non tu n'es pas le seul, d'ailleurs le clean power n'est pas touché par ce problème de conso d'huile mais c'est encore une
tare du 136 à ajouter à son palmarès à coté des injecteurs par exemple.

Perso je n'ai jamais mis d'huile et le niveau baisse très peu entre 2 vidanges, y a qu'une fois au début où le voyant s'est allumé
peu avant la vidange. J'ai pas trop compris ce coup là, ou est passé l'huile..... mais cela ne s'est plus jamais reproduit.

routard a écrit:

coinours a écrit:

je suis peut etre le seul dont le toy ne consomme pas d'huile????
10 000km depuis la derniere revision et huile au 3/4 de la tirette
ai je tiré la bonne toy du lot??

Non tu n'es pas le seul, d'ailleurs le clean power n'est pas touché par ce problème de conso d'huile mais c'est encore une
tare du 136 à ajouter à son palmarès à coté des injecteurs par exemple.

Perso je n'ai jamais mis d'huile et le niveau baisse très peu entre 2 vidanges, y a qu'une fois au début où le voyant s'est allumé
peu avant la vidange. J'ai pas trop compris ce coup là, ou est passé l'huile..... mais cela ne s'est plus jamais reproduit.

C'est sûr nous sommes au moins 3 ...le clean power c'est la crème des TCV2...c'est malheureux que beaucoup de futurs acheteurs de TCV2 de seconde main hésitent encore entre le merdique 136 et le fabuleux 177

Idem pas de souci de niveau d'huile sur mon ancienne TCVII Cleanpower

Normal qu'ils hésitent, à 2 litres de conso d'écart, ça fait 450e sur 20000km/an. y en a encore qui réfléchissent même si le 136 est moins fiable, sans compter 50e minimum de différence par pneu.

Sur 40000km, le clean power coute au moins 1000 euros de plus qu'un 136.

aye, aye, quand on réfléchit un peu ça fait très mal au moral.

Perso j'ai déjà perdu +4000euros en carburant et pneu si j'avais pris à 136cv, mon véhicule n'est donc pas du tout amorti.

Je pourrais en faire des pleins d'essence de mon 2e véhicule avec cette différence.

routard a écrit:

Normal qu'ils hésitent, à 2 litres de conso d'écart, ça fait 450e sur 20000km/an. y en a encore qui réfléchissent même si le 136 est moins fiable, sans compter 50e minimum de différence par pneu.

Sur 40000km, le clean power coute au moins 1000 euros de plus qu'un 136.

aye, aye, quand on réfléchit un peu ça fait très mal au moral.

Perso j'ai déjà perdu +4000euros en carburant et pneu si j'avais pris à 136cv, mon véhicule n'est donc pas du tout amorti.

Je pourrais en faire des pleins d'essence de mon 2e véhicule avec cette différence.

Tu peux la revendre et acheter un 136 ?

Où simplement faire un échange

Je vois bien l'annonce : Echange TCVII cleanpower contre TCVII 136 même année même kilometrage et même couleur !

Et carrosserie lavée 1 fois par an...freins avec plaquette "ferrodo" !

A mon avi, routard doit bien l'entretenir sa voiture

routard, t'as quoi comme 2ème voiture??

max a écrit:

A mon avi, routard doit bien l'entretenir sa voiture

routard, t'as quoi comme 2ème voiture??

Un TCV2 D4D 136 ?

En fait , Routard , t'as l'air de dire que le Cleen Power est un bouffe sous et le 136 une daube pas fiable , t'as egalement l'air de dire que toyota est moins bien finit qu'Audi BMW ... mais , rien n'empeche de vendre ton toy et d'acheter autre chose

coyotechance a écrit:

En fait , Routard , t'as l'air de dire que le Cleen Power est un bouffe sous et le 136 une daube pas fiable , t'as egalement l'air de dire que toyota est moins bien finit qu'Audi BMW ... mais , rien n'empeche de vendre ton toy et d'acheter autre chose

Ok je te l'a vends car justement à part si je change pour une toy en la laissant au concess toy, personne n'en veut de ce bouffe sous. Pour info audi ne veut même pas en entendre parler pour la mettre sur son parc occasion.

sinon pour le moins bien fini, y a meme pas à avoir l'air de dire, c'est évident à 150000%

Azur14 a écrit:

routard a écrit:

Normal qu'ils hésitent, à 2 litres de conso d'écart, ça fait 450e sur 20000km/an. y en a encore qui réfléchissent même si le 136 est moins fiable, sans compter 50e minimum de différence par pneu.

Sur 40000km, le clean power coute au moins 1000 euros de plus qu'un 136.

aye, aye, quand on réfléchit un peu ça fait très mal au moral.

Perso j'ai déjà perdu +4000euros en carburant et pneu si j'avais pris à 136cv, mon véhicule n'est donc pas du tout amorti.

Je pourrais en faire des pleins d'essence de mon 2e véhicule avec cette différence.

Tu peux la revendre et acheter un 136 ?

Appelles moi "C O N" ce sera plus direct et franc

Je pense que c'était de l'humour

Pourquoi serais-tu un C O N? chacun fait ses choix et a ses preférences

Il a mis un smileys réflexion et non humour

max a écrit:

A mon avi, routard doit bien l'entretenir sa voiture

routard, t'as quoi comme 2ème voiture??

demande à coinours, il va te dire ce qu'est mon 2e véhicule, qui est d'ailleurs devenu mon véhicule principal, le cp roule beaucoup moins qu'avant.

ohhhh put... je suis trop c o n , j'avais complètement oublié l'A5

routard a écrit:

Pour info audi ne veut même pas en entendre parler pour la mettre sur son parc occasion.

Pour sûr elle risquerait de faire de l'ombre au reste du parc

Faut pas t'enerver comme ça routard , c'est mauvais pour le coeur !!! Essayons d'avoir une vision objective des choses et d'avoir un dialogue constructif . D'abord les problemes , il y en a chez toutes les marques (http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet1996.htm) . Apres , ton cleen power , personne t'as obligé a l'acheter , un muinimum de renseignement s'impose quand t'achetes une voiture !! Si tu l'aime pas , vend la ou jette la contre un mur !!! Personne n'as dit que tu etait C.O.N. Cependent , tu est ici sur un forum de passionnés , si tu n'as qu'une vision negative des TCV , je pense que tu n'auras bientot plus d'interlocuteur !! Il y a plein de forum sur Audi ou les gens n'ont aucun problemes avec des vehicules parfaits !!

Bonne observation coyote

Mais quand routard a acheté sa voiture, il s'attendait à une voiture "propre" (si je me rappelle bien)

Mais même sur les forums audi, il y a des gens qui ont des problèmes et des pannes, c'est NORMAL