Pour vous donner une idée.

Comme je l'ai mentionné dans un autre Post, je me sépare de ma TCVII.
Non pas que j'en suis fatigué mais simplement parce que je voulais passer à autre chose et, qui sait, j'y reviendrai peut-être
bon, maintenant, c'était ma 1ere japonaise, suivie 1 an plus tard par ce que je considère comme une 4L moderne japonaise: 1 Mazda 2 (pas la nouvelle), cette dernière marchant très fort aussi !
donc fort de ce constat on vient de signer pour une Mazda 6 break dont voici une photo (c'est pas la mienne, mais bon, c'est quand même celle là)



Tout ça pour vous dire les conditions de reprise de ma TCVII:

Avril 2004, D4D 115, 117000 kms, Pack Teckno, Attelage amovible, Courroie de distribution et pompe changée, 2 légers pb de carrosserie à revoir, (aile et porte), et une peinture digne des 1ère série, c'est à dire bien abimée (un voile sera le bien venu !)...

Auto+ l'a donne entre particulier 9500 euros, Argus 8700 euros (avant frais de remise en état et frais professionnels de 15 %)) .Mazda me l'a reprend 8975 euros...


A l'heure actuel, le marché étant ce qu'il est, je ne pense pas y laisser trop de plumes, et ça ne me donne pas envie de dépenser de l'énergie pour la vendre à un particulier....

quant à l'achat:

140 CV diésel, modèle élégance (modèle de base mais presque tout dessus...), rajout de radar de recul et d'un attelage amovible:
prix catalogue: 26400 + peinture métallisée 460 + radar de recul 460 + attelage 600+ Mise en route 125+ carte Grise 238= 28283 Euros

Si j'enlève ma reprise il devait me rester 19308 à verser.

Avec l'opération en cours (valable jusqu'à dimanche) et une légère négociation (ça fait seulement 1 an qu'elle est sortie !)

je la paye 15900 euros, soit une remise de 3408 (12 %).

Je pense qu'un fin négociateur aurait pu encore faire baisser le prix, mais bon, j'ai l'espoir de récupérer gratos les tapis de sol et le coffre en allant la chercher ...