Koleos de Renault, un 4×4 pour toutes les bourses

Bonjourà tous,

Je ne sais pas si quelq'un connais l'origine du nom de notre COROLLA VERSO, mais en tout cas pour les possesseurs de 4x4 KOLEOS il n'y a plus de secret.

http://www.presse-citron.net/koleos-de-renault-un-4x4-pour-toutes-les-bourses

Salut,

Cela me rappelle...l'histoire de la pub Renault vantant la forme de sa R14, à une poire

conclusion:la R14 fût un malheureux flop commercial.

Azur14 a écrit:

Salut,
Cela me rappelle...l'histoire de la pub Renault vantant la forme de sa R14, à une poire
conclusion:la R14 fût un malheureux flop commercial.

... Et à une bouteille d'Orangina, secouez-moi ! Secouez-moi ! souvenirs... Souvenirs...

JCS27 a écrit:

Azur14 a écrit:

Salut,
Cela me rappelle...l'histoire de la pub Renault vantant la forme de sa R14, à une poire
conclusion:la R14 fût un malheureux flop commercial.

... Et à une bouteille d'Orangina, secouez-moi ! Secouez-moi ! souvenirs... Souvenirs...

Ben alors, on se dévergonde ?

Perso je trouve ça champion du monde de sortir un SUV à l'heure où...nan, rien

Renault cherche avant tout à faire du chiffre d'affaires.
La clientele simple du 4x4 existe mais pour la base il fallait choisir le modus. Perso j'habite une région où il neige max 6 jours par an, mais en montagne ce n'est pas un luxe. Fiat avec la panda 4x4 y faisait un tabac, il faut savoir que les routes d'accés aux résidences ne sont pas déneigées avant 10 H et la route du col avant 8 H et les gens vont au boulot, alors le chainage tous les jours les em....ent.

Kaori a écrit:

Renault cherche avant tout à faire du chiffre d'affaires.
La clientele simple du 4x4 existe mais pour la base il fallait choisir le modus. Perso j'habite une région où il neige max 6 jours par an, mais en montagne ce n'est pas un luxe. Fiat avec la panda 4x4 y faisait un tabac, il faut savoir que les routes d'accés aux résidences ne sont pas déneigées avant 10 H et la route du col avant 8 H et les gens vont au boulot, alors le chainage tous les jours les em....ent.

Oui,c'est vrai et il y en a encore beaucoup dans les régions montagneuses...pas chère,rustique et efficace sur les chemins enneigés.(je parle des anciennes panda ,qui ont au moins plus de 10 ans,car les nouvelles je n'en ai pas vu ? ils doivent avoir moins de succès !)

J'imagine qu'elles sont proportionnellement beaucoup plus chères qu'avant tout simplement.
J'ai le catalogue sous les yeux, en JTD c'est 14850€ prix de base.
Comparé à la JTD 'de base' qui est 9950€, je trouve ça pas donné.
Le Panda 4x4 était avant une voiture 'entièrement mécanique' avec un levier pour passer de 2 à 4 roues motrices, maintenant c'est un capteur électronique (visco-coupleur).

De plus, en montagne, c'est rare déjà d'avoir l'usage de chaînes, alors un 4x4...mouarf.
Ok pour le gars qui habite en station, et encore.

En plus les pratiquants du tout-terrain ont plutôt des Pajero...du rustique quoi.
Pas du pseudo 4x4 électronique, mais un vrai truc mécanique avec un vrai différentiel.

Depuis quand les SUV font du franchissement (je parle pas des trottoirs !) ? ;-)