demande infoplaquettes de freins cvii et motorisation previa

Bonjour à tous en ce jour présidentiel ! sera-t-y Elle ou Lui ?

Bon, en attendant la fin du suspens, des questions pour divertir vos neurones :

- je ne comprends pas le pb. récurrent des plaquettes de freins en usure précoce sur la cvii, dont tout le monde a eu vent maintenant , et qui remonte à un petit moment (plaintes déja dans les posts de 2005): est-ce un défaut de pieces d'origine (mais alors pourquoi toy s'obstine à garder ses Bosch ?); est-ce un défaut de protection des plaquettes vis-à vis des gravillons de la route (argument avancé par certains posts) : toujours est-il que tout le monde est au courant (revues et forums) alors que toy régit au cas par cas avec ses clients, donnant l'impression de "faire avec" ce problème, qui n'est pas solutionnable structurellement apparement. Au fait, hors garantie, quelqu'un sait-il combien coûte un nouveau jeu de plaquettes ?

- j'ai lu et entendu que la garde au sol était minime : peut-on quand même emprunter quelques chemins de campagne (genre terre bien tassée mais sans asphalte, avec quelques irrégularités ou cailloux) qui sont assez nombreux dans nos doulces contrées ou est-ce risqué (j'ai eu un pot d'echappement défoncé sur une ancienne voiture à force de petits aller-retour comme ça innocents) ?

- Paris étant petit, j'ai réussi à voir deux Prévia vite fait (un taxi parisien bienheureux) et un particulier (dans ma rue en plus !), monsieur charmant qui m'a fait le tour de l'engin et la visite maison enthousiaste pendant que que madame restait tétanisée sur le trottoir, visiblement sonnée que deux mal-rasé discutent cylindrée et comportement routier et modularité et en veux-tu en voilà à 08h30 du mat, à l'arrachée, à deux pas du bureau de vote, tout le quartier ayant en main carte electorale et pièce d'identité (il va y avoir du monde vers midi).
Le monsieur était très content (acheté d'occase, maintenant 200 000 km, pas un probleme). Maintenant, c'etait le modele essence (comptez 12 à 14 litres au cent qu' il a dit le monsieur). Gloups. Direction diesel, mais je constate qu'il n'y a que dad 115 ch: ne serait ce pas un peu sous-motorisé vu le poids et la taille de la bête ?

- (Jérôme135) : félicitations pour l'alto et le trombone, nous sommes musiciens aussi dans la famille. Je me demande ce que je ferai quand l'un des trois voudra embarquer le violoncelle !

Nicolas

Le petit dernier s'oriente pour la clarinette (ouf).

Je n'ai pas rencontré de problème lié à la garde au sol. Par contre en sortant de mon parking, il y a un creux au niveau du trottoir, si bien que certaines voitures frottent du nez (206, Golf V par exemple), mais par la TCVII.

Merci pour ta réponse. Au fait as-tu eu ces fameux problémes de plaquettes (mais non, pas ceux des artères) ?

PARTIPOURUNTOUR a écrit:

- je ne comprends pas le pb. récurrent des plaquettes de freins en usure précoce sur la cvii, dont tout le monde a eu vent maintenant , et qui remonte à un petit moment (plaintes déja dans les posts de 2005): est-ce un défaut de pieces d'origine (mais alors pourquoi toy s'obstine à garder ses Bosch ?); est-ce un défaut de protection des plaquettes vis-à vis des gravillons de la route (argument avancé par certains posts) : toujours est-il que tout le monde est au courant (revues et forums) alors que toy régit au cas par cas avec ses clients, donnant l'impression de "faire avec" ce problème, qui n'est pas solutionnable structurellement apparement. Au fait, hors garantie, quelqu'un sait-il combien coûte un nouveau jeu de plaquettes ?
Le monsieur était très content (acheté d'occase, maintenant 200 000 km, pas un probleme). Maintenant, c'etait le modele essence (comptez 12 à 14 litres au cent qu' il a dit le monsieur). Gloups. Direction diesel, mais je constate qu'il n'y a que dad 115 ch: ne serait ce pas un peu sous-motorisé vu le poids et la taille de la bête ?
Nicolas

Pour les problèmes de plaquettes et disques, voir ici : https://corollaversoii.forumactif.com/SUGGESTIONS-c4/Les-pannes-survenues-sur-le-Corolla-Verso-f14/Rayures-disques-de-freins-t176.htm
Pour le Prévia essence que tu as vu, quel modèle ? Le "1", le "2" ou le "2 restylé" ?...
Je t'assure que le Prévia D4D 116 n'est pas sous-motorisé, dans la mesure où tu ne recherches pas un grand monospace "vif".

Merci JCS27 : pour le previa, je ne sais pas l'année mais il correspond au look des derniers previa (2004-2007), si je juges au phtos circulant sur le net. Merci pour l'indication moteur. Crois-tu qu'il peut tirer une caravane ? Ce qui m'etonne, c'est que d'apres les doc il ne fait que 100-150 kg de plus que le cvii : bizarre quand tu les imagines côye à côte ! (apres vérif :cvii 7 pl. :1560 kg/ previa D4D 115 ch linea sol 2004 8 pl. : 1650 kg ) .

dans les meilleures annonces que j'ai trouvé, cela tourna autour de 24000 eus pour 30000 km : qu'en penses-tu ?

PARTIPOURUNTOUR a écrit:

Merci JCS27 : pour le previa, je ne sais pas l'année mais il correspond au look des derniers previa (2004-2007), si je juges au phtos circulant sur le net. Merci pour l'indication moteur. Crois-tu qu'il peut tirer une caravane ? Ce qui m'etonne, c'est que d'apres les doc il ne fait que 100-150 kg de plus que le cvii : bizarre quand tu les imagines côye à côte ! (apres vérif :cvii 7 pl. :1560 kg/ previa D4D 115 ch linea sol 2004 8 pl. : 1650 kg ) .

dans les meilleures annonces que j'ai trouvé, cela tourna autour de 24000 eus pour 30000 km : qu'en penses-tu ?

Le Prévia a de meilleures capacités de traction de remorque/caravane que la TCV2 et l'Avensis Verso.
D'après la doc que je possède, le poids à vide de ma Prévia D4D 116 Linéa Sol (la plus récente) hors options et accessoires est de 1760 kg.

Pas de problème de disque rayé après 5000km.

Jérôme135 a écrit:

Le petit dernier s'oriente pour la clarinette (ouf).

Je n'ai pas rencontré de problème lié à la garde au sol. Par contre en sortant de mon parking, il y a un creux au niveau du trottoir, si bien que certaines voitures frottent du nez (206, Golf V par exemple), mais par la TCVII.

j'ai déjà eu un touché trotoir à l'avant mais pas vraiment lié au garde au sol, c'était juste le déflecteur d'air en plastique noir placés devant les roues avant qui sont plus bas que le reste

Merci Cassebrique. Au fait, est-ce que vous avez posé des baguettes de protections en option (av, ar et latérales) ?

va voir là
https://corollaversoii.forumactif.com/ACHATS-c2/Avis-sur-les-accessoires-f3/protection-portiere-t1500.htm?highlight=baguette

et ici
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=193&highlight=protection

JCS27 : toi y en avoir cvii et previa ! toi y en a être homme heureux alors ! Peux-tu me donner tes impressions (maintenant que le suspens est fini et que les huiles s'invectivent à la télé) : je n'ai pas pu encore l'essayer en mouvement.
Nicolas

PARTIPOURUNTOUR a écrit:

- j'ai lu et entendu que la garde au sol était minime : peut-on quand même emprunter quelques chemins de campagne (genre terre bien tassée mais sans asphalte, avec quelques irrégularités ou cailloux) qui sont assez nombreux dans nos doulces contrées ou est-ce risqué (j'ai eu un pot d'echappement défoncé sur une ancienne voiture à force de petits aller-retour comme ça innocents) ?

Il m'est arrivé à plusieurs reprises d'emprunter des pistes forestières. pas de problème particulier à signaler. Je ne trouve pas la garde au sol ridicule, en tous cas pas sur un 136ch (le 177ch est il plus rabaissé?). Le seul endroit ou j'ai frotté est en prenant un virage en descente dans un village en montagne bien en pente, je pense que c'est le porte à faux avant du véhicule qui a touché.
Je dirai que ce qui est plutôt embêtant sur ce véhicule, c'est l'angoisse de devoir faire un demi tour dans un chemin étroit: faible rayon de braquage, mauvaise visibilité arrière sauf peut-être pour les gens équipés de la caméra arrière (les radars de recul n'aident pas quand il s'agit de faire demi-tour près d'un fossé ou ravin).

PARTIPOURUNTOUR a écrit:

JCS27 : toi y en avoir cvii et previa ! toi y en a être homme heureux alors ! Peux-tu me donner tes impressions (maintenant que le suspens est fini et que les huiles s'invectivent à la télé) : je n'ai pas pu encore l'essayer en mouvement.
Nicolas

Bonjour,
La fonction "rechercher" est ton amie...