Première opinion sur ma Toyota Corolla Break 115 D4D

Photos sur mon site, lien sur le bouton www.

Alors, vendredi j'ai pris livraison de mon véhicule, en VD. Déjà bon il y avait quelques accrocs, mais la concession va prendre rendez-vous pour me repeindre les zones en question.

Je trouve aussi que vu le prix, Toyota pourrait nous offrir la boite d'ampoules, vu que c'est obligatoire, parce que vendre une voiture sans la boite d'ampoules c'est en fait vendre une voiture qui n'a pas le droit de rouler, et avec laquelle on peut se prendre un PV à n'importe quel moment... Mais passons...

Pour les qualités de mon véhicule, tous les goûts sont dans la nature, mais moi je le trouve très beau... et la couleur fait du plus bel effet, claire, lumineuse.

Finition pas trop mal, si ce n'est la moquette côté passager qui a tendance à se détacher, un clips en plastique s'est fait la malle, faut que j'en parle à la concession.

Insonorisation bien faite, on n'entend même pas (ou presque pas) les clignotants, ce qui est troublant au début et m'oblige à les vérifier sur les voyants.

Qualité audio top, surtout en mode écoute de CD, de bonnes basses, j'ai testé en mettant la musique à fond sur l'album house de madonna, ben on se croirait en boite de nuit... mais je ne roulerait pas avec ce volume, ça casse un peu les oreilles.

Moteur tip top, bonnes accélérations, merci le turbo, conduite souple, et un très bon rayon de braquage. La direction assistée hydraulique fait des merveilles.

J'ai aussi testé le régulateur de vitesse, et c'est très intuitif.

Petit regret toutefois sur le radar de recul, le volume aurait gagné à être plus fort, il faut penser à couper la musique avant une marche arrière sinon on ne l'entend pas. Et parfois quand j'ai besoin de manoeuvrer en ville je n'y pense pas. J'aurais aimé un bip plus fort si en ville je fais une marche arrière impromptue et qu'il y a un obstacle derrière. Ou un système qui couperait la musique lors d'une marche arrière par exemple.

Aaaah les rétro viseurs à réglage électrique, que du bonheur, ça évite de devori se pencher pour régler le rétro droit, puis se redresser, se rebaisser pour corriger, ... mais j'ai peur de la facture si quelqu'un me l'arrache...

Et le rétro électro chromatique, excellent pour ne pas se faire éblouir.

De grands espaces de rangement... même si j'ai connu des boites à gant plus grandes, mais c'est sans doute du à l'airbag passager.

Véhicule très confortable. J'avais pas fait attention que c'était des pneus 15", les voitures que j'ai conduit avant avaient des 14" je crois, et c'est ma femme qui m'a fait remarquer qu'on était plus haut sur la route qu'avant...

Ah oui et... surprise... je demande au commercial si c'est une vrai roue de secours ou une galette. Il me dit que c'est une galette... donc on ouvre le coffre, la trappe, et... en fait c'est une vraie roue de secours, le commercial était surpris... apparemment c'est la seule de sa gamme à avoir une vrai roue de secours, à confirmer...

Bref presque que du bon sur ce véhicule, j'en suis très content... ce soir je dois retourner au garage parce que la lampe du coffre ne fonctionne pas, et le système dension pour brancher l'ipod non plus, mais selon la doc c'est juste une histoire de réinitialiser l'autoradio en enlevant puis remettant le fusible... ou de vérifier si le cablage est bien branché...

Un vrai plaisir de conduire cette petite merveille, qui me fera faire des économies de carburant...

Jester a écrit:

Petit regret toutefois sur le radar de recul, le volume aurait gagné à être plus fort, il faut penser à couper la musique avant une marche arrière sinon on ne l'entend pas. Et parfois quand j'ai besoin de manoeuvrer en ville je n'y pense pas. J'aurais aimé un bip plus fort si en ville je fais une marche arrière impromptue et qu'il y a un obstacle derrière. Ou un système qui couperait la musique lors d'une marche arrière par exemple.

Pour les marches arrière avec obstacles arrières (réels ou possibles), il me semble avoir appris en auto-école que l'on doit couper l'autoradio pour effectuer cette manoeuvre (pour écouter les bruits environnant).
Maintenant, pour couper la musique, et c'est mon avis personnel, je suis contre le fait que l'on puisse m'imposer la coupure "matériellement" en marche arrière. Et s'il faut couper la "zizique", je pense qu'il n'est pas trop fastidieux de le faire soi-même...

C'est surtout question d'y penser... Aujourd'hui par exemple je m'engage dans une ruelle, un camion me bouche le passage. Donc je fais marche arrière pour me sortir de là, et je ne pense pas à couper la musique. Bon elle n'était pas trop forte donc j'ai entendu le radar de recule, heureusement parce il y avait une voiture que je ne voyais pas dans mes rétros...

Mais pourquoi n'ont-ils pas fait ces bip plus forts ? Ils ont eu peur de réveiller le conducteur ?

On n'est pas des robots non plus, et tout le monde n'est pas la "jumelle" de totalement jumelles, pour ceux qui connaissent : trois heures avant de démarrer : vérification machin, check ok, vérification truc, check ok, truc bidule, check ok, ...

Bonjour,
Le volume sonore du radar de recul me semble, sur ma TCV2, au bon niveau. Maintenant, cela dépend des préférences de chacun, sur le forum, certains trouvent que celui-ci n'est pas assez présent, d'autres trop...
Bref, on en revient aux goût, aux couleurs, à la sensibilité de chacun...
Il ne faut pas écarter non plus la possibilité d'un "problème" propre à ta voiture... A voir en concess pour vérifier et comparer à d'autres TCV2.

Je n'ai pas une TCV2, j'ai une Toyota Corolla Break Le radar je l'entend bien quand la musique est coupée. Et la concession m'a déjà dit qu'on ne pouvait pas régler le volume. C'est dommage d'ailleurs

Je ne sais pas ce que tu avais avant comme voiture, Jester, mais tu sembles ravi par tous les instruments du TCV2 (retro electriques..), c'est rigolo en te lisant j'ai l'impression que tu roulais en 4 L avant?

Plus sérieusement, c'est un beau joujou quand même.. pour les radars de recul, je trouve le son bien et même un peu trop présent, mais comme le dit JCS27, chacun est différent!

Pour moi le son des radars de recule ne peut jamais être trop présent, puisqu'il ne se déclencher qu'en marche arrière, et tu es souvent en marche arrière ? En même temps le son n'est peut être pas le même sur une TCV2 que sur ma voiture.

Sinon, rapport à ma voiture précédente, je ne change pas de voiture tous les trois ans comme certains, moi je garde les voitures jusqu'au bout, soit dix / quinze ans. Avant ma corolla break j'avais une ford escort de 1997, vitres électriques, mais rétro manuels. Et clim manuelle.