Grosse panne sur mon PICNIC.

Bonjour à toutes et tous.

Je suis désespéré et scandalisé ...
Ce matin, j'ai voulu sortir mon PICNIC de son garage. Tentative de démarrage : rien ... C'est tout juste si le démarreur a esquissé un soubresaut Elle est pourtant ( presque) neuve ...

Je tenterai de contacter mon garagiste demain pour qu'il puisse agir auprès de l'importateur et qu'il fasse au mieux pour faire jouer la garantie, voire procéder à un échange de voiture ...

Et dire que ma nouvelle TCVII n'arrivra pas avant fin janvier ...

C'est honteux! Je suis vraiment pris au dépourvu ...

Aidez moi ... Je ne sais plus quoi faire ...

Bonjour,

C'est la contrepartie d'avoir une voiture fiable, lorsque une panne arrive t'es pris au dépouvu !
On a également une clio, avec celle ci on a tellement de soucis que la panne n'est plus une surprise, je la connais par coeur intimement même..............

JP

A 254000 kms, tu ne vas pas crier au scandale. Il fallait bien imaginer que celà arriverait un jour. De plus, je reste persuadé que le GPL n'arrange pas certaines voitures, elles n'ont pas été conçues pour cette carburation, au départ. Avec les nouvelles énergies qui pointent leur nez, on n'en parlera plus dans quelques années, car trop contraingnant et quelques fois dangereux. A moins que ta panne ait une autre origine, genre batterie.

254000 kms ? Presque neuve ? C'est une blague là

oui je partage ton pdv Moreau.
250.000 km, je verrai plutôt du côté batterie .
voir dabord du côté de la batterie et du démarreur ( cylindre et du bloc moteur )
Un p'tit coup de marteau sur le démarreur ca aide parfois ( si si !!! )
Une panne au démarrage c'est rarement grave.
Est-ce qu'elle démarre en la poussant ?

Old-Jack a écrit:

..
Ce matin, j'ai voulu sortir mon PICNIC de son garage. Tentative de démarrage : rien ... C'est tout juste si le démarreur a esquissé un soubresaut

Tu sais que maintenant les batteries c'est On ou OFF. Je veux dire par là qu'elles ne donnent en général aucun signe de faiblesse avant de lacher une fois pour toute alors à ta place je tenterai de changer de batterie (fait-en prêter une si tu as la possibilité comme cela tu en auras le coeur net).
C'est vrai quelle est presque neuve

Ben , c'est de l'humour !
Une batterie neuve et hop c'est reparti pour terminer le rodage

JP

Bonjour à toutes et tous.

Et bien, messieurs, chapeau bas ! Vous avez tous raison. Voici une preuve supplémentaire que ce site et les membres qui le côtoient sont d'une grande attention et sont compétents (et pertinents ) dans leurs écrits, et cela dans un profond respect envers celui qui demande de l'aide

Au départ, ce message était bien plus une raillerie sur la fiabilité légendaire de la marque qu'autre chose . Une panne de batterie n'a jamais été majeure, à part pour une voiture miniature radioguidée ...

En effet, cette panne provient bien d'une faiblesse de la batterie. Et en effet, cette panne m'a également pris au dépourvu car je ne suis pas équipé d'un chargeur de batterie (un dimanche ... ... merci à beau papa qui m'a prêté le sien ). Cela ne pouvait s'agir du démarreur car il ne bloquait pas. J'entendais clairement sa volonté de vouloir tourner mais il n'y avait pas assez de jus ... Merci toutefois pour la manip .
Le diagnostic ayant été vite posé, je me suis empressé d'aller en acheter une nouvelle ... sans regarder le modèle exact (le manque d'habitude ... ) ... J'ai dû y retourner ... et le magasin avait entre temps fermé ses portes ...
Mais tout est rentré dans l'ordre : la batterie défaillante tient encore sa charge et elle sera changée lors de mon prochain entretien, la semaine prochaine. Je prie notre bienfaiteur pour qu'elle tienne jusque là ...

254.000 km ... Et elle n'est pas neuve? Mais si, mais si ! Avec tout ce que j'ai déjà remplacé comme accessoires, elle est quasiment neuve. Merci pour ton soutien, Cyberdad

Sincèrement, je savais que je pouvais compter sur vous, mais à ce point ... J'en suis tout ému ...

ps: en parlant bonne nouvelle, il se pourrait que ma TCVII sorte des chaînes de montage plus tôt que prévu ... . Je dois contacter mon garagiste pour confirmer ... Là, je craque ...

Re-ps: pour ceux que cela intéresse, la "jeune" vieille est à vendre ...

Voila , belle analyse . Content pour toi que ce ne soit qu"un "incident mineur ".
Te voila partis pour le record du monde du plus grand kilometrage en TOYOTA ! !
1er prix : Une Prius à pédales ! ( Super écolo )

ouais, pas trop d'optimisme, les pannes, ça commence par la batterie et ça ne s'arrète pas

surtout sur les Toyota

Sinon il te reste le choix du vieux coup de marteau sur le démarreur, çà marche encore ce truc là !! pour faire tourner les charbons !!! Sur ma ZX j'ai essayé une fois et bien çà marche !!!

Te voila partis pour le record du monde du plus grand kilometrage en TOYOTA ! !

Désolé de te contredire, mais le record est détenu par un Japonais au volant d'un taxi diesel , une toy carina diesel de 88 ( 1,3 millions de km et en Afrique de lanscruiser de + de 4 millions de KM, ca laisse reveur hein.)
Tu nous vois avec nos TCVII et 1 million de km !! ouarf !!!!
Old Jack à de la marge ....
Si un jour tu vas en Afrique de l'ouest, Benin, Cameroun Burkina, des toy anciennes corolla de plus de 500.000de kms, y'en a plein...

Peut être mais elles ne sont pas au GPL !!

wally a écrit:

rectoverso a écrit:

Te voila partis pour le record du monde du plus grand kilometrage en TOYOTA ! !

Désolé de te contredire, mais le record est détenu par un Japonais au volant d'un taxi diesel , une toy carina diesel de 88 ( 1,3 millions de km et en Afrique de lanscruiser de + de 4 millions de KM, ca laisse reveur hein.)
Tu nous vois avec nos TCVII et 1 million de km !! ouarf !!!!
Old Jack à de la marge ....
Si un jour tu vas en Afrique de l'ouest, Benin, Cameroun Burkina, des toy anciennes corolla de plus de 500.000de kms, y'en a plein...

Très juste! Je vais en profiter pour augmenter mon prix à la revente
Et ce sera la première voiture GPL exportée en Afrique

Fleet a écrit:

Peut être mais elles ne sont pas au GPL !!

Non, elles fonctionnent avec un carburant frelaté ... et le GPL a tendance à économiser la mécanique, quand elle est bien entretenue ... Oui, bon, d'accord pour dire qu'ils auront difficile à trouver un gazoduc dans les environs

kantas a écrit:

ouais, pas trop d'optimisme, les pannes, ça commence par la batterie et ça ne s'arrète pas

surtout sur les Toyota

Oui, dans mon cas, c'est une 'grosse panne' tous les cinq ans

Old-Jack a écrit:

... Re-ps: pour ceux que cela intéresse, la "jeune" vieille est à vendre ...

Essaye toujours de la mettre en dépôt-vente sur une aire
...
...
...
...
...
de picnic !!!
Là au moins y'a du passage !
Bon OK je vais me coucher

cyberdad a écrit:

Old-Jack a écrit:

..
Ce matin, j'ai voulu sortir mon PICNIC de son garage. Tentative de démarrage : rien ... C'est tout juste si le démarreur a esquissé un soubresaut

Tu sais que maintenant les batteries c'est On ou OFF. Je veux dire par là qu'elles ne donnent en général aucun signe de faiblesse avant de lacher une fois pour toute alors à ta place je tenterai de changer de batterie (fait-en prêter une si tu as la possibilité comme cela tu en auras le coeur net).
C'est vrai quelle est presque neuve

Bonjour à toutes et tous.

Je confirme les dires de cyberdad : les batteries, c'est ON ou c'est OFF, pas d'entre les deux ... Dans mon cas, c'est OFF Elle n'a pas tenu sa charge. Ce matin, j'ai pu démarrer, non sans mal (après que mon alarme se soit mise à fonctionner ... 120db dans les oreilles ), et, malgré qu'elle n'ait démarré que sur trois cylindres, j'ai pu rejoindre ma concession .

La pose d'une nouvelle batterie (100€ quand même ) a résolu tous les problèmes rencontrés ces derniers jours (démarrage au gaz fastidieux, ralenti ne tenant pas)

Et bien, je ne souhaite pas ce genre de problème à ceux qui roulent en véhicules hybrides ...

Litaire a écrit:

Old-Jack a écrit:

... Re-ps: pour ceux que cela intéresse, la "jeune" vieille est à vendre ...

Essaye toujours de la mettre en dépôt-vente sur une aire
...
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de picnic !!!
Là au moins y'a du passage !
Bon OK je vais me coucher

Ce n'est pas la peine : mon garagiste me la reprend par défaut pour 2.000 € et j'ai une personne intéressée à 3.000 €.
Personnellement, j'en voudrais 3.500 €, mais bon, je rêve peut-être un peu ...
Et pourtant, c'est un prix réaliste . Mon garagiste vient d'en vendre une de la même année avec toutefois 40.000 km de moins, mais moins bien équipée, pour le prix de 3.499 €. Espoir ...

Laisse là à 3000€, je pense que ce sera déjà une bonne affaire; c toujours mieux que 2000€...

Si t'as trouvé qq'un pour l'acheter à 3000 euros fonce.

Mieux vaut tenir que courir...

Bonjour à toutes et tous.

En fait, je n'attends pas la surenchère. J'attends plutôt le bon vouloir de l'intéressé ... Deux mois à attendre, c'est quand même long ... Alors, pourquoi ne pas la lui vendre tout de suite Je dois avouer que même si les 1.000€ entre les deux propositions sont importants, ils ne sont pas prioritaires par rapport aux désagréments qu'occasionnerait l'absence du véhicule pour mes activités de la semaine ...