Klaxon ou sonnette de vélo???????

On ne peux que te féliciter pour cette atitude sage et respectueuse d'autrui.

Jester a écrit:

alors dès que je m'arrête je passe au point mort, ce qui fait qu'il me faut un peu de temps pour passer la première et démarrer...

Petit conseil : Quand le petit bonhomme repasse au rouge, tu peux commencer à te préparer à passer ta première !

En ce qui concerne la "durée" du klaxon, je fait effectivement aussi attention : un son bref pour un petit retard... je te laisse deviner la suite !

Le mec qui démarre pas tout de suite au feu, je pars du principe que c'est suite à une distraction (cela peut m'arriver aussi) et que le coup de klaxon sert à le prévenir, pas à l'engu...

Aussi, si je klaxonne, c'est après un petit temps et toujours un coup TRES bref, pas agressif. Inutile d'avoir une sirène de bateau pour faire çà, au contraire.

Jester a écrit:

[ Tout le monde n'a pas le pied sur l'accélérateur et la vitesse enclenchée en attendant que le feu passe au vert (d'autant que c'est très mauvais pour la voiture de faire ça)

d'où l'interrêt d'une boite auto comme si t'es au "point mort" et en même temps t'es prêt à partir

cassebrique a écrit:

Jester a écrit:

[ Tout le monde n'a pas le pied sur l'accélérateur et la vitesse enclenchée en attendant que le feu passe au vert (d'autant que c'est très mauvais pour la voiture de faire ça)

d'où l'interrêt d'une boite auto comme si t'es au "point mort" et en même temps t'es prêt à partir

Bien d'accord avec toi Cassebrique !

Autre avantage : Tu peux faire des gestes obscènes avec les deux mains, tout en changeant de rapport de boite ! (je rigole bien sûr !)

Pour les gestes obscènes, cher Boun, sache que tu n'as pas besoin d'une voiture pour en faire. Ca m'arrive d'ailleurs très régulièrement quand je suis à pied et que passe dans la rue une voiture avec un mec dans ton genre au volant

Bonsoir et bienvenu à toi, Peperetranquille!
Ne prends pas trop au sérieux les propos de notre camarade, c'est le nouveau, trublion-provocateur.
D'après ce qu'il nous a expliqué, il ne pense absolument pas ce qu'il dit lorsqu'il joue ce rôle.
Maintenant, je me permet respectueusement de t'inviter à consulter la charte du forum afin que tu puisses t'exprimer conformément à cette charte.
Tu te trouves, ici, sur un site où chacun respecte l'autre même s'il désapprouve sa façon de vivre sa vie d'automobiliste.
La diversité d'esprit, d'avis et d'expériences "enrichit" notre site.
Encore une fois, bienvenu, et au plaisir de te lire et de nous faire partager ton expérience.

peperetranquille a écrit:

Pour les gestes obscènes, cher Boun, sache que tu n'as pas besoin d'une voiture pour en faire. Ca m'arrive d'ailleurs très régulièrement quand je suis à pied et que passe dans la rue une voiture avec un mec dans ton genre au volant

De toute façon personne me voit... j'ai des super vitres teintées de toutes façon...
Et je peux me curer le nez tranquille par le même ocasion !

Et le voilà qui récidive !
Sur un forum digne de ce nom, un personnage tel que Boun ne devrait pas avoir le droit de s'exprimer. Je propose son exclusion.
...Il ne mérite pas sa Corolla Verso... qui va bientôt rendre l'âme, vue la façon dont il la conduit...

la présence de ce trublion ne remet pas en cause la dignité de ce site.
Celle-ci appartient et dépend avant tout de chacun d'entre nous, à notre libre-arbitre de gérer cela.
Je ne suis pas sûr qu'un menbre du forum puisse proposer l'exclusion d'un autre menbre, je pense que l'on peux tout au plus attirer l'attention des chefs sur un "sujet" requérent son attention.

Boun a écrit:

Petit conseil : Quand le petit bonhomme repasse au rouge, tu peux commencer à te préparer à passer ta première !

Ca dépend du feu Certains carrefours sont si complexes que tu ne peux pas trop te fier à ça

Dagobert a écrit:

Le mec qui démarre pas tout de suite au feu, je pars du principe que c'est suite à une distraction (cela peut m'arriver aussi) et que le coup de klaxon sert à le prévenir, pas à l'engu...

Moi si on me klaxonne ça me fait sursauter et après il me faut du temps pour récupérer Un peu comme si quelqu'un arrive derrière toi en douce puis te crie dans les oreilles BOUH

cassebrique a écrit:

d'où l'interrêt d'une boite auto comme si t'es au "point mort" et en même temps t'es prêt à partir

Trop chères les boites auto, et à part les boites robotisées machintruc, ben ça te fait consommer plus d'essence et ça réagit pas forcément très vite. Bref rien ne vaut une bonne vieille boite manuelle.
De toute façon la boite auto n'était pas dans les options possibles de la corolla break...

Malgré mon pseudo, je ne klaxonne que très peu.

Quelle ne fut pas ma déception, lorsqu'un matin, je vis mon mari traverser devant moi (on ne travaille pas au même endroit) et que j'ai voulu lui faire un pouet-pouet guilleret

Nuuuuut-nuuuuut en guise de pouet-pouet, quelle tristesse, mon Alfa avait un pouet-pouet très chantant (ah le sang italien) !

Je vais le changer je pense, l'est trop naaaaaze çuilà

Genre comme ça : http://www.koreus.com/media/airhorn-project.html

Tu parles de celui qui détestait les Rosenblum ?

Edit : tricheur, tu as édité ton post

peperetranquille a écrit:

Et le voilà qui récidive !
Sur un forum digne de ce nom, un personnage tel que Boun ne devrait pas avoir le droit de s'exprimer. Je propose son exclusion.
...Il ne mérite pas sa Corolla Verso... qui va bientôt rendre l'âme, vue la façon dont il la conduit...

4 messages postés et tu demandes déjà d'exclure quelqu'un ? Beau début.
On dira que c'est de l'humour aussi, alors.
Et puis il n'a insulté personne.

@Boun : c'est pas une raison pour en profiter, hein

Boun et peperetranquille ne seraient-ils pas une et une seule personne? Voire une autre personne encore ...

C'était quoi encore le sujet? Ah, oui ... le klaxon!
A propos, personne n'a encore répondu à ma question, à savoir: le son du klaxon est-il aussi nul sur la version diesel que sur la version essence? Si ce n'est pas le cas, peut-être que l'isolation accoustique du capot moteur des diesels y joue un rôle prépondérant.

Richy a écrit:

peperetranquille a écrit:

Et le voilà qui récidive !
Sur un forum digne de ce nom, un personnage tel que Boun ne devrait pas avoir le droit de s'exprimer. Je propose son exclusion.
...Il ne mérite pas sa Corolla Verso... qui va bientôt rendre l'âme, vue la façon dont il la conduit...

Franchement, je trouve plus abjecte une telle réaction . C'est un manque total de tolérance . Et la sanction que tu demandes est disproportionnée . Je te rappel qu'on t'as bien spécifié qu'on avait à faire à un personage haut en couleur qui aime jouer à provoquer. Et pour s'en rendre compte, il suffit de cliquer sur son pseudo, voir un peu tous les messages qu'il a écrit, et là tu vois que lui même précise dans l'un d'eux qu'il aime à jouer ce jeu qui consiste à faire "réagir". Je penses que TA réaction doit le faire doucement rigoler... Il nous le dira. Mais dire qu'il ne devrait pas avoir le droit de s'exprimer, ça me rappel certains faits de l'histoire.....

Ouahou !
Etre comparé à Petain
au bout de 4 messages,
je pensais pas faire aussi bien,
mais j'ai un peu la rage:

Richy prone la tolérance
mais m'arrose d'insultes;
devant tant d'abérrance
restons cependant adultes.

Si je charrie Boun,
c'est que c'est un pote;
on en a connu, des saloon (pas facile, comme rime...)
et en commun, on a plein d'anectodes

Vas-y, Boun, dis-leur :
c'est toi qui m'a appellé,
à tes talents de chamailleur
tu voulais m'associer.

Je ne connaissais pas ce forum très bizarre
et Boun m'a initié,
j'ai cherché un peu la bagarre
et j'ai gagné !

Par contre, qu'on me traite comme un chien
alors j'arrive tout juste là;
Je ne trouve pas ça très fin
même pour un propriétaire de Toyota Corolla !!

Ouahou ! Merci Peper pour cette prose !

C'est beau !

Et oui je confirme... je connais bien ce type... fier propriétaire d'un Scenic Diesel avec ces petites malles magiques sous les tapis de sol...

Je lui ai fait essayer ma TCVII, il a tout déréglé (sièges, rétros, volants...) puis il a appuyé sur la pédale de droite... et là, "scotché" à son siège par les 130 chevaux de mon VVTi et de la boite MMT enchainant les rapports plus vite que Lucky-luke , je l'ai vu halluciné par la puissance et le plaisir de conduite de ma nouvelle acquisition...

Tout c'est très vite calmé, lorsqu'au virage suivant, il a voulu rétrograder en appuyant rapidement sur l'embrayage... mais c'était le frein !!! ça au moins permis de tester le formidable "mordant" du système... (je déconne là Pepere, c'était pas toi sur ce coup là, mais PO à StMalo cet été !)

Ca y est, je sais !! peperetranquille et boun, c'est le père et le fils ... Et le père est jaloux sur le fils, d'où la guerre de tranchées qui sévit depuis deux jours ...

@peperetranquille : superbe vers Mettons la barre plus haut : la prochaine sera en octosyllabe ou en alexandrin

Old-Jack a écrit:

Ca y est, je sais !! peperetranquille et boun, c'est le père et le fils ... Et le père est jaloux sur le fils, d'où la guerre de tranchées qui sévit depuis deux jours ...

@peperetranquille : superbe vers Mettons la barre plus haut : la prochaine sera en octosyllabe ou en alexandrin

Excellent Old-Jack ! Non, je ne suis pas le fils de Pepere !
Mais par contre, oui, tu as raison : Pepere est jaloux de ma caisse ! tu as vu juste !

Si j'ai bien tout suivit, on en a deux , maintenant!!

Boun a écrit:

Ouahou ! Merci Peper pour cette prose !

C'est beau !

Et oui je confirme... je connais bien ce type... fier propriétaire d'un Scenic Diesel avec ces petites malles magiques sous les tapis de sol...

Je lui ai fait essayer ma TCVII, il a tout déréglé (sièges, rétros, volants...) puis il a appuyé sur la pédale de droite... et là, "scotché" à son siège par les 130 chevaux de mon VVTi et de la boite MMT enchainant les rapports plus vite que Lucky-luke , je l'ai vu halluciné par la puissance et le plaisir de conduite de ma nouvelle acquisition...

Tout c'est très vite calmé, lorsqu'au virage suivant, il a voulu rétrograder en appuyant rapidement sur l'embrayage... mais c'était le frein !!! ça au moins permis de tester le formidable "mordant" du système... (je déconne là Pepere, c'était pas toi sur ce coup là, mais PO à StMalo cet été !)

Merci vieux Boun pour tes compliments, mais juste un truc : la prose, c'est justement quand y'a pas de rime... On peut pas être bon à la fois en littérature et en...euh... t'es bon en quoi, au fait ?
Concernant cet été, j'ai été tout juste surpris par le fonctionnement de ta caisse. Un peu déçu par la finition (assemblage des plastiques notemment) et le look intérieur. Le moteur, c'est vrai, change légèrement de mon Diesel. Il a bien la pêche, mais je ne l'ai testé qu'en conditions extrèmes (coincé à 50 à l'heure max entre St Malo et Dinard...) alors pas facile pour tirer des conclusions précises !

Bonjour

Dans ton post sur la pose sur la pose d'avertisseurs, tu écris "L'alimentation d'origine se fait par une cosse femelle. Dans la notice des avertisseurs que nous avons montés, ils conseillent une alimentation avec un relais et un fusible de 20A. L'avertisseur d'origine est commandé par un relais (dans la boîte juste au dessus) et protégé par un fusible de 15A (dans la boîte à côté de la batterie). Nous avons mesuré une consommation de 3A...
Il a donc été décidé de conserver l'alimentation d'origine, sachant que la consommation est très ponctuelle (pas comme des phares par ex.). On verra si jamais le fusible claque (sur un appel de courant plus important), mais j'en doute...

Je compte utiliser tes informations laissées sur le forum pour remplacer l'avertisseur d'origine. Bravo et merci pour les explications données.

MA QUESTION
Finalement, depuis ton installation, l'alimentation d'origine a-t-elle tenu ?

Merci pour ton aide