Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
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     consommation du Clean Power

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    Azur14
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Jeu 3 Déc 2009 - 19:10

    busdemarius a écrit:
    8.3/8.6l sur ma verso D-cat en mixte

    Vu la bête...c'est correcte (ne pas perdre de vue que c'est une 177ch) et un monospace ,pouvant emmener 7 personnes Laughing
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Jeu 3 Déc 2009 - 19:20

    sur , même charger tu ne peines pas . love
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    busdemarius
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Jeu 3 Déc 2009 - 19:28

    Azur14 a écrit:
    busdemarius a écrit:
    8.3/8.6l sur ma verso D-cat en mixte

    Vu la bête...c'est correcte (ne pas perdre de vue que c'est une 177ch) et un monospace ,pouvant emmener 7 personnes Laughing

    moi 5
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Jeu 3 Déc 2009 - 20:17

    JCS27 a écrit:
    jack a écrit:
    Tu ne dois pas tirer dessus pour rester à cette conso la !!!! ou alors tu lis les valeurs sur l'ODB !
    Cela correspond aussi à ma conso en conduite normale sur mon D-CAT. Il est évident qu'en conduite sport, la moyenne peut prendre quelques litres de plus... Japonais

    Conduite sport avec un tcv2 c'est comme faire un jogging en costume 3 pièces, cravate serrée et pompe en cuir. Limitons nous à conduite pied lourd.....
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    busdemarius
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Ven 4 Déc 2009 - 22:59

    Smoking avec une bonne paire de tennis Japonais
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 5 Déc 2009 - 9:29

    routard a écrit:
    JCS27 a écrit:
    jack a écrit:
    Tu ne dois pas tirer dessus pour rester à cette conso la !!!! ou alors tu lis les valeurs sur l'ODB !
    Cela correspond aussi à ma conso en conduite normale sur mon D-CAT. Il est évident qu'en conduite sport, la moyenne peut prendre quelques litres de plus... Japonais

    Conduite sport avec un tcv2 c'est comme faire un jogging en costume 3 pièces, cravate serrée et pompe en cuir. Limitons nous à conduite pied lourd.....
    Ca m'amuse comme on est souvent d'accord sur ce genre de point...
    Il y a voiture et voiture.
    Ne pas confondre un camion avec une berline (ou un break) de la même puissance.
    Pas conçus pareil.
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    Azur14
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 5 Déc 2009 - 10:35

    pouet-pouet a écrit:
    routard a écrit:
    JCS27 a écrit:
    jack a écrit:
    Tu ne dois pas tirer dessus pour rester à cette conso la !!!! ou alors tu lis les valeurs sur l'ODB !
    Cela correspond aussi à ma conso en conduite normale sur mon D-CAT. Il est évident qu'en conduite sport, la moyenne peut prendre quelques litres de plus... Japonais

    Conduite sport avec un tcv2 c'est comme faire un jogging en costume 3 pièces, cravate serrée et pompe en cuir. Limitons nous à conduite pied lourd.....
    Ca m'amuse comme on est souvent d'accord sur ce genre de point...
    Il y a voiture et voiture.
    Ne pas confondre un camion avec une berline (ou un break) de la même puissance.
    Pas conçus pareil.
    +2 Japonais
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    BadMax
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 5 Déc 2009 - 16:50

    +2 +4 +10 +1000 !

    Very Happy
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    coinours
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 5 Déc 2009 - 19:18

    ouaip +1
    mais la clim pour freiner la voiture c'est trop lol
    et en allumant les feux!!ca freine?
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    http://aldo-dennevy.blogspot.com/2011/08/aldo-de-dennevy.html
    BadMax
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 5 Déc 2009 - 21:46

    Sur ma Nissan, la clim fait en effet un gros frein moteur. Ca marche aussi dans l'autre sens : pour doubler, faut l'enlever et ça fait effet turbo ! Trop Facile
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    max
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 6 Déc 2009 - 0:04

    coinours a écrit:
    ouaip +1
    mais la clim pour freiner la voiture c'est trop lol
    et en allumant les feux!!ca freine?

    en freinant, tu allumes des feux afro afro afro cool-blue Cool Cool Cool Cool Cool Cool
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    teamrf83
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Mer 23 Déc 2009 - 13:20

    Moi je fais 10l/100 je fais 500km et je remet 50l a chaque fois que soit en hiver ou en été que je roule cool ou fort plusieurs reprogrammation mais c'est toujours pareil.



    Ps: Quelq un à un lien direct qui parle sur la conssomation du 2.0L 126CV de la nouvelle verso? J ai pas trouvé. Merki Wink
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    max
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Mer 23 Déc 2009 - 13:46

    teamrf83 a écrit:
    Moi je fais 10l/100 je fais 500km et je remet 50l a chaque fois que soit en hiver ou en été que je roule cool ou fort plusieurs reprogrammation mais c'est toujours pareil.

    Ps: Quelq un à un lien direct qui parle sur la conssomation du 2.0L 126CV de la nouvelle verso? J ai pas trouvé. Merki Wink


    plus que mon essence Mr. Green
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Mer 23 Déc 2009 - 16:13

    La conso du clean power dépend beaucoup plus de son utilisation que de sa conduite.

    J'entends par utilisation la longueur des trajets et le type des trajets.

    A froid (voyant bleu allumé) il consomme au moins 12 litres, et consomme proche des 10 litres voyant bleu juste coupé.

    Donc voyant bleu allumé puis juste coupé, on a une moyenne d'au moins 12l, ensuite la longueur du trajet fait descendre cette moyenne en proportion de la distance.

    Avec le mien j'ai calculé que sur 15km je suis à 10l, il me faut au moins 25km pour descendre à 8 litres, plus bas c'est possible mais faut rouler comme un grand père qui a peur de la route et avec une cargaison d'œufs qu'il a peur de casser, dans ce cas aucun intérêt d'acheter un clean power si c'est pour faire la tortue sur la route.

    Le type de trajet peut influencer à la baisse la conso, par exemple si à froid on se "jette" rapidement sur une 2 voies, on élimine la conduite "ville" et le moteur chauffe plus vite = rendement plus vite atteint = conso en baisse, sans oublier de respecter la mécanique et ne pas rouler de suite à 90-110-ou 130 à froid sur cette 2 voies.


    Dernière édition par routard le Mer 23 Déc 2009 - 18:10, édité 1 fois
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Mer 23 Déc 2009 - 17:28

    Bravo ! pour les explications
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    Diablo
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 26 Déc 2009 - 20:37

    Hello,

    Moi j'ai un Clean Power de 177ch, j'en suis très content. thumright

    Quand je fais de l'autoroute, j'arrive à 6.6lt / 6.9lt au 100km.

    Quand je fais de l'urbain je suis à 7.2lt / 7.6lt au 100km.

    Mais quand on à 177ch et que l'on veut ce faire plaisir ça monte vite aussi..

    Pour ma part je suis très satisfait du mien..
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 26 Déc 2009 - 20:40

    faut bien nourrir les 177 ch lol!
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    Raven
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 26 Déc 2009 - 22:20

    moi j'en suis à consommer mon premier plein depuis que j'ai eu mon D-CAT (samedi dernier donc 1 semaine).

    L'aiguille du carburant a quitté le 1/1 du plein pour arriver bientot au 3/4.
    Et j'en suis à 165 Km parcouru.
    Je me dis que si je fais 150 Kms par 1/4, çà fera 600 en gros.

    Mais là où c'est affolant, c'est l'ODB qui me dit que depuis ce plein, j'ai fait une conso moyenne de 12.5 l / 100 km ?????? !!!!

    Bref, j'attends de refaire le plein pour faire mon premier calcul et comparer avec l'ODB (qui j'espère me raconte n'importe quoi !!).

    J'appuie pas beaucoup pour justement voir ce que çà donne en conduite tempérée (lol) et ensuite je verrai avec une conduite sans retenue ...

    Et si l'ODB me dit n'importe quoi, faut refaire une programmation ?

    +
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    BadMax
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 26 Déc 2009 - 22:29

    L'ODB semble influencé par la jauge et j'ai remarqué que parfois il s'emballait au début, se calmait au milieu et puis la fin ça dépend comment je me gare....

    Compteur journalier et faire marcher sa tête au prochain plein, voilà ce qu'il te reste à faire.
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Sam 26 Déc 2009 - 22:30

    n'espère pas faire 150km avec chaque quarts de plein

    comme la jauge n'est pas super exacte, sur 1/4, tu peux faire plus et sur un autre moins

    pour la conso, tu verras en faisant le plein, mais la conso varie selon la conduite, les températures, le chemin, ..... le clean power est sensible au froid surtout si tu fais des petits trajets
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    routard
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 27 Déc 2009 - 2:29

    Diablo a écrit:
    Hello,

    Quand je fais de l'autoroute, j'arrive à 6.6lt / 6.9lt au 100km.

    Quand je fais de l'urbain je suis à 7.2lt / 7.6lt au 100km.

    Mais quand on à 177ch et que l'on veut ce faire plaisir ça monte vite aussi..

    Les 177cv s'obtiennent à 3600 trs si je me souviens bien. Donc sur autoroute à 130 sous 2500trs, on est loin d'utiliser ces 177cv au total.

    Ce que je ne comprends pas ce sont toutes ses différences de conso.

    Moi par exemple à 130 sur autoroute, au régulateur donc la façon de conduire importe peu, c'est impossible de descendre sous les 8 litres, d'ailleurs
    la conso autoroutière des monospaces compactes diesels est toujours au dessus de 7.5l, faute à l'aérodynamisme et au poids.

    L'odb déconne pas mal sur autoroute, régime constant et DPNR qui travaille beaucoup, cela se voit en faisant une vrai conso calculée en faisant le
    plein en entrant sur l'autoroute et en sortant de celle ci.

    Avec ces consos garde le, tu dois avoir un modèle exceptionnel. En général sur les véhicules diesel aujourd'hui la conso autoroute = la conso urbaine, et
    c'est la conso extra urbaine (90km sur route) qui apporte la moyenne la plus basse.
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 27 Déc 2009 - 9:21

    En urbain, j'ai pareil. Sur autoroute, pas suffisamment fait mais il semble que je tourne un peu au-dessus, plutôt vers 7 - 7.5L/100.

    A noter que la conso chute systématiquement chez moi après un simple aller-retour en montagne et remonte au bout de 2-3 jours en ville. En novembre j'ai passé une semaine sans aller en montagne : plus de 8L/100.
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 27 Déc 2009 - 13:19

    c'est certainement la descente +- longue qui fait descendre la conso

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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 27 Déc 2009 - 14:21

    T'as pas compris. Le week-end, je fais un aller-retour en montagne.

    Et bien le lundi, en ville, la conso instantanée est moins élevée et je le constate à la pompe.
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Dim 27 Déc 2009 - 14:28

    ben va plus souvent en montagne
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    MessageSujet: Re: consommation du Clean Power   Jeu 21 Jan 2010 - 22:11

    Comme annoncé, j'ai fait péter un "high score" sur mon Clean Power :
    - aller retour Valence <-> Thiers en roulant à 120 et 140 compteur suivant limitation
    - un peu de ville
    - carburant de chez Intermarché
    - régulateur utilisé quasi en permanence
    - accélérations franches aux péages (j'aime pourrir une BM/Merco/Audi)
    - les 25 km avant Thiers sont très montagneux

    Résultat: 634,8 km parcourus pour 44,03 L à la pompe -> 6.94L/100 ! affraid

    A partir de 200km, j'ai rapidement vu que la jauge ne descendait pas vite, ce n'est pas une erreur de mesure Trop Facile

    Je ne sais pas si c'est l'air de la montagne qui lui fait du bien, mais c'est une très bonne surprise. Je fais peu d'autoroute, vivement que ça recommence !
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