Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

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Toyota Corolla Verso II

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    Sondage
    acheteur de Corolla Verso : dans quelle tranche d'âge êtes-vous ?
    - de 20 ans (menteur ?)
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    de 21 à 25 ans (jeune !)
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     2% [ 37 ]
    de 26 à 30 ans (là, c'est déjà plus crédible)
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     13% [ 224 ]
    de 31 à 35 ans (jeunes parents dynamiques ?)
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     26% [ 457 ]
    de 36 à 40 ans (parents rodés... ?)
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     21% [ 368 ]
    de 41 à 45 ans (toujours aussi dynamiques, hein ?)
    la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages Vote_lcap14%la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages Vote_rcap
     14% [ 254 ]
    de 45 ans à 50 ans (la force de l'âge : coool)
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     9% [ 157 ]
    + de 50 ans (et alors ? y'a pas que les gamins dans la vie...)
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     la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages

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    MessageSujet: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyLun 28 Oct 2019 - 18:54

    Bonjour/bonsoir à tous,

    Voila j'expose mon problème :

    Lorsque mon véhicule toyota corolla verso d4d 2.2 se retrouve en plein embouteillage avec des accélérations en 1ère/2 ème j'ai l'impression que le moteur va s'étouffer et qu'il va caler. Aussi, lorsque le moteur tourne à l'arrêt pendant 30 à 40 min environ elle se met à caler.

    J'ai stationné le véhicule et tenté de la redémarrer le lendemain matin, il faisait frais (10°) il a fallu s'y reprendre à 6 fois pour démarrer la voiture (le moteur essaye de démarrer mais s'estompe rapidement avec une fumée blanche qui s'échappe à chaque démarrage).

    Ensuite, il est reparti et dans la journée redémarre normalement à plusieurs reprises.

    Par le passé, mon moteur se coupait à l'arrêt lors des embouteillages notamment. J'avais donc nettoyer la vanne EGR et puis le problème s'en était allé.

    Si quelqu'un avait une réponse ou un début de réponse à me donner sur ce sujet.

    Merci par avance salut
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyLun 28 Oct 2019 - 22:06

    Problème similaire, encrassement EGR j'ai fait un nettoyage du circuit d'admission et nettoyage turbo a l’hydrogène, depuis (pourvu que ça dure) plus de soucis.
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    ouzoux
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMar 29 Oct 2019 - 8:04

    Bonjour Jeds,

    merci pour ton retour.

    A votre avis, l'injection de produits nettoyants egr tel que bardhal efficace ?  si on veut éviter de démonter.
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMar 29 Oct 2019 - 10:42

    Génial le start'n stop ! La théorie de l'évolution s'applique donc au D4D 136 Wink

    L'élimination des suies est plus efficace avec la bonne vieille méthode du démontage et du decap-'four que la dissolution par des produits nettoyants qui va très certainement ne faire que déplacer le problème dans le système d'admission, voire dans le catalyseur à terme.

    Ensuite, il ne faut pas négliger le fait que l'EGR reste une électrovanne, et qu'un contrôle de l'actionneur n'est jamais un luxe. Pour ce qui est des tubulures, les nettoyants feront très certainement le job en effet, mais pas tout seul à mon humble avis dans votre situation. 

    En région parisienne, vu les cycles de fonctionnement dans le traffic où l'EGR doit être sur-sollicitée, son remplacement est de toutes manières à prévoir un jour ou l'autre.
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    jean
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMar 29 Oct 2019 - 22:57

    Comment est ton liquide de refroidissement ?
    tu en perds ?
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMer 30 Oct 2019 - 6:55

    Niveau liquide de refroidissement, RAS, pas de fuite particulière.

    Une perte de liquide de refroidissement (consommation importante) signifierait quoi ?

    Sinon, la technique de conduite en 4ème à plus de 3000 tours, moteur à chaud efficace pour la vanne EGR ?
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMer 30 Oct 2019 - 8:29

    Bonjour, 

    Rien de tel qu'un démontage de la vanne egr et la nettoyer (au decap four pour ma part). Le démontage n'est pas difficile sur ce moteur, je le fais une fois par an.. Je vais bientôt le faire d'ailleurs.. L'Annee dernière j'ai eu droit au sapin de Noël sur le tableau de bord, plus d'accélération et le véhicule calait, ça restait assez aléatoire. Maintenant je n'attends plus et je le fais en prévention. 

    Pour la technique de faire monter dans les tours sur plusieurs kilomètres si c'est vraiment encrassé ça ne marchera pas
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMer 30 Oct 2019 - 10:21

    Pas sur que ce ne soit que l'EGR, moi c'est nettoyage ts les ans, faut peut être regarder du coté  des tubulures du FAP.
    En ce moment j'ai l'arbre de Noel, et elle arrache toujours autant, pas de pertes puissance et 2 jours après fini, voyants éteints. J'ai eu chez Toy un VR46 ( les connaisseurs comprendront ), pas d'affolement, tant que pas perte de puissance, pas trop grave, mais à suivre...
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMer 30 Oct 2019 - 20:25

    ouzoux a écrit:
    Bonjour Jeds,

    merci pour ton retour.

    A votre avis, l'injection de produits nettoyants egr tel que bardhal efficace ?  si on veut éviter de démonter.
    Un nettoyage du systeme d'admission a été pour moi une bonne solution.

    https://www.facebook.com/sharky.depannage

    Regarde le lien ci-dessus, c'est un nettoyage au Bardhal que j'ai eu.
    A mon avis, les produits a mélanger au carburant sont moins efficaces.
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    ouzoux
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyMer 30 Oct 2019 - 20:58

    merci encore pour vos retours à ce sujet
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    jean
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    MessageSujet: Re: la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages   la corolla verso d4d 136 2.2 supporte mal les embouteillages EmptyJeu 31 Oct 2019 - 16:20

    ouzoux a écrit:
    Niveau liquide de refroidissement, RAS, pas de fuite particulière.

    Une perte de liquide de refroidissement (consommation importante) signifierait quoi ?

    Sinon, la technique de conduite en 4ème à plus de 3000 tours, moteur à chaud efficace pour la vanne EGR ?

    Perte de liquide de refroidissement --> fumée blanche --> joint de culasse (courant sur ce moteur 2.2 diesel)
    Mais si le liquide ne bouge pas, c'est que ce n'est pas ça
    Oui, c'est efficace de rouler à 3000 tr/min pour regénérer (sauf s'il y a un soucis mécanique bien entendu)
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