Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

Bonne navigation à tous
Toyota Corolla Verso II

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0%
 0% [ 4 ]
de 21 à 25 ans (jeune !)
2%
 2% [ 37 ]
de 26 à 30 ans (là, c'est déjà plus crédible)
13%
 13% [ 224 ]
de 31 à 35 ans (jeunes parents dynamiques ?)
26%
 26% [ 455 ]
de 36 à 40 ans (parents rodés... ?)
21%
 21% [ 364 ]
de 41 à 45 ans (toujours aussi dynamiques, hein ?)
14%
 14% [ 248 ]
de 45 ans à 50 ans (la force de l'âge : coool)
9%
 9% [ 151 ]
+ de 50 ans (et alors ? y'a pas que les gamins dans la vie...)
14%
 14% [ 251 ]
Total des votes : 1734
Mots-clés
technique attelage radio Huile verso autoradio demontage FUSIBLE alternateur Démarrage changer Tuto Vidange vanne ampoule liquide Embrayage BOITE retroviseur moteur frein batterie arriere filtre demarreur voyant

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 essence E85

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AuteurMessage
labj
Toy... yota
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Date d'inscription : 05/03/2005

MessageSujet: essence E85   Jeu 16 Aoû 2018 - 18:55

Bonjour,
je possède un corolla verso essence 130 CV , VVTI de 2005 qui a maintenant 140 000 KM. Depuis 2 mois je roule avec de l'essence E85 sans convertisseur. Chaque fois que je fais un plein , je mets 50% E10 (a 1,46euros/L) et 50% en 85 (0,63/L). En gros le litre revient a 1 euro. Je consomme en gros 8% de plus.
J'ai tenté cette expérience car j'ai entendu JL Moreau en parler dans son émission de RMC INFO du Dimanche matin et j'ai discuté avec un gard qui fait ca sur une clio depuis 1 an (mais lui il faisait Full E85).
Quelqu'un sur ce forum fait-il la même chose que moi ? Avez-vous un retour d'expérience sur ce principe ? On trouve des trucs sur internet disant que ca marche sans détériorer la mécanique. En faisant du 50 50 le calculateur a l'air de bien gérer puisque je n'ai pas de voyant au tableau de bord m'indiquant un défaut.Les démarrage se font bien (voir ce que ca donne en hiver !!).je sais pas l'influence que ca peut avoir sur les joints !!!!  Je fais ca aussi sur une Aygo ca fonctionne bien aussi pour l'instant !!!!
Merci pour vos retours
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Majorasshole
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Age : 38
Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TCV2 2006, Linéa Sol, VVT-I 110
Date d'inscription : 23/06/2014

MessageSujet: Re: essence E85   Ven 17 Aoû 2018 - 11:55

Je l'ai fait un moment avec mon 110 de l'été à l'automne que pour les grands trajets où j'étais sûr d'arriver au dernier quart réserve, mais en faisant 95 ou 95 + e85 pour bien contrôler la proportion d'ethanol. Ayant 3 points de ravitaillement en E85 donc, deux stations, à moins de 5 km, c'est royal. Je mettais 15 à 20 litres de E85 max, en essayant de maintenir une proportion de 30 litres de SP. Quand il commence à faire régulièrement autour de 10°c, retour au SP.

Jamais eu de voyant ni de problème, mais la surconsommation était par contre beaucoup plus notable que les moins de 10%. Le taux du compression du 1zz-fe doit aider dans votre cas à lisser cela, parce qu'en pratique, vous avez un pacson d'ethanol en faisant du 50/50 avec de l'E10. Par contre je n'appréciais pas le comportement du moteur en bas de compte tours, surtout en cycle urbain où il était plus difficile de tenir un comportement fluide du moulin sur un filet de gaz, alors que c'était un modèle de souplesse à 2000 tours.

Avec le RX, c'est beaucoup plus transparent. Je fais un mélange façon E30 US, et le plus haut taux de compression du V6 semble ne pas avoir à en redire.

Je ne m'inquièterais personnellement des durites que dans le cas d'un usage exclusif du E85. Si votre Aygo a un moteur atkinson (le 1.0l 69cv qui est présent aussi sur la Yaris depuis quelques années) le taux de compression doit vous aider aussi.
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essence E85
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