voyant TRC OFF et VSC sur Corolla Verso facelift (AUR/CUR/ZNR) 2.0 D4-D 116cv

bonjour, depuis les vacances j'ai ces 2 voyants qui se sont allumés.
la première fois c'étais au démarrage pour rentrer des vacances, au premier feux rouge, j'éteins la voiture et je redémarre; ils reste éteints... tant mieux...
puis quelques jours plus tard, rebelote; je fais de même; ils s'éteignent...
et depuis 1 mois ils restent allumés...
quelqu'un a une idée de ce que cela pourrait être?
à savoir qu'il y a 4 ou 5 mois j'ai entièrement démonté la vanne EGR (elle restait ouverte) j'avais un problème grave de reprise, et depuis plus de soucis!

sauf ces 2 voyants .....

Bonsoir,
pourrais tu donner plus d'infos
- combien de kms
- as tu eu un changement dans ta consomation 
- as tu essayer de debrancher ta batterie
- as essayé le nettoyant injecteurs
- le moteur fait il un bruit de claquement plus prononcé de claquement
- ....

ok, elle à 195 000Kms; pas réellement de changement dans la consommation (principalement de la ville) je n'ai pas essayé de débrancher la batterie comme le défaut c'est enlevé 3 ou 4 fois lors d'un redémarrage; il ne fait pas un claquement plus prononcé, je n'ai jamais utilisé un nettoyant injecteur.

par contre, il y a 5000Kms, remplacement de l'embrayage et du volant moteur, un petit bruit lorsque j'embraye, un genre de "TAC" mais pas à chaque fois... comme si une masselotte tapait quelque part...

j'avais aussi nettoyé la vanne EGR, j'avais tout démonté, et je me demande si elle est vraiment opérationnelle à 100%, je me demande si elle n'accroche pas un peu... en tout cas, depuis que je l'ai nettoyée, la voiture marche à 100% (elle broutait en bas régime, ou refusait simplement d'accélérer...)

du coup, je ne vois pas trop ce que cela pourrait être....
comme le voyant "défaut moteur" n'est pas allumé....

Pour le bruit "Tac", pas d'inquiétude. Ce serait un ressort qui ne ce remet pas bien en place. Selon mon garage, trop coûteux de le changer pour le résultat. Ca fait 60.000km que je roule avec et ce bruit et ça ne s'accentue pas.

As tu eu une évolution ?

As tu essayé nettoyant injecteurs par hasard? Pour commencer par le plus facile! 
Débrancher la batterie quelques minutes pour lui faire oublier ?

Toyota voulait déjà me changer les injecteurs (il y a 40 000Km!) alors que c'était les bougies de préchauffage.... mais je trouve qu'au niveau roulement il n'y a pas de soucis...

pour ce ressort qui ne se met pas en place, il est situé ou?

pas de résultat en débranchant la batterie (juste éteindre la voiture suffisait à lui faire oublié... à l'époque!)

quand il y a un soucis avec la vanne EGR, il y a un défaut qui remonte? si elle reste toujours fermée?