| Mazout Gate | |
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+8pagemag JEFJF1 Pim Bac_à_sable Sebus Toy-End Azur14 Majorasshole 12 participants |
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Auteur | Message |
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JEFJF1 Maître TCV
Nombre de messages : 571 Date d'inscription : 25/02/2006
| Sujet: Re: Mazout Gate Mer 28 Oct 2015 - 8:33 | |
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Azur14 Toy Suprème
Nombre de messages : 6278 Date de naissance : 11/05/1991 Age : 32 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex:TCV2 Clean Power de 2006 Date d'inscription : 15/09/2007
| Sujet: Re: Mazout Gate Mer 28 Oct 2015 - 19:37 | |
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JEFJF1 Maître TCV
Nombre de messages : 571 Date de naissance : 13/07/1970 Age : 53 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Renault Scénic III 2.0 DCI 160 ch,Commencal Supernormal Date d'inscription : 25/02/2006
| Sujet: Re: Mazout Gate Mer 28 Oct 2015 - 20:42 | |
| Faut voir si il est complètement intègre, ou si c'est seulement par vengeance | |
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Sebus Toy... yota
Nombre de messages : 30 Date de naissance : 29/04/1983 Age : 40 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Verso 130 VVTI Date d'inscription : 04/09/2015
| Sujet: Re: Mazout Gate Jeu 29 Oct 2015 - 7:02 | |
| bonjour a tous,
Je me posais la question un peu naïve du qu'en est il des autres marques, SEAT et SKODA sont équipé aussi de moteur TDI, ou bien ont ils une version moins performante ?
Parce que pour ce qui est offres de reprises et du départ des voitures à l'étranger, on achete plus facilement une des deux marques cités qu'un VW ou AUDI.
Ça ferais un gros paquet de carrosse polluant en partance pour l'orient... | |
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Bac_à_sable Toy Suprème
Nombre de messages : 2115 Date de naissance : 05/06/1964 Age : 59 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TCVII 130 MMT bleu baïkal, pack techologique: revendue, Auris 2 HSD feel Date d'inscription : 07/06/2007
| Sujet: Re: Mazout Gate Jeu 29 Oct 2015 - 8:29 | |
| Je pense que la question ne se pose pas: ce sont les mêmes moteurs et donc le même problème. | |
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Toy-End Dieu/Déesse du TCV2
Nombre de messages : 1646 Date de naissance : 04/02/1964 Age : 60 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : tcv2 dcat 2006 culasse hs à 100000, now auris hsd Date d'inscription : 15/08/2011
| Sujet: Re: Mazout Gate Jeu 29 Oct 2015 - 23:19 | |
| Bruxelles va lâcher du mou temporairement sur les normes le temps de revoir le tout, VW va pouvoir souffler et nous respirer leur particules....
et avec tout ça max 750e de bonus pour une hybride l'an prochain.
On nous prend vraiment pour des imbéciles, va falloir faire quelque chose contre tout ces lobby de profit. | |
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Azur14 Toy Suprème
Nombre de messages : 6278 Date de naissance : 11/05/1991 Age : 32 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex:TCV2 Clean Power de 2006 Date d'inscription : 15/09/2007
| Sujet: Re: Mazout Gate Ven 30 Oct 2015 - 0:43 | |
| http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28094
Voici un effet du scandale Volkswagen : le législateur européen va modifier les modalités de respect des normes antipollution. Euro 4, Euro 5, Euro 6, les normes étaient de plus en plus strictes, mais le test par lequel les émissions sont mesurées n'avait jamais changé. Alors si avec le temps, les constructeurs faisaient des autos de moins en moins polluantes, ils avaient eu aussi l'opportunité d'optimiser leurs réglages en vue de cet examen précis. Le progrès réel n'était pas alors aussi grand, que l'évolution des normes le laissait supposer. L'écart entre la réalité, la pollution en circulation courante, et la pollution mesurée lors du test officiel, serait même très important. Cet écart est cependant impossible à estimer, il varie trop d'un modèle à l'autre. Bruxelles a pourtant dû se livrer à cet exercice.
L'Union Européenne a validé l'entrée en vigueur d'une nouvelle méthode de test pour le 1er septembre 2017. A cette date, et par ce seul nouveau test (en condition réelle de circulation), on verra d'un coup les voitures polluer plus. Ce qui est fâcheux, et aussi pratiquement impossible à changer aujourd'hui, puisque l'industrie automobile travaille sur des cycles longs. Notre illustration montre la nouvelle Renault Megane. Elle n'est pas encore dans les concessions, mais toute sa production est déjà parfaitement organisée. Les machine-outils sont en place, les employés formés, les contrats avec les équipementiers signés, tous ces investissements ne peuvent être modifiés en un jour. Bruxelles en a tenu compte, il acceptera en 2017 que les nouveaux modèles passant le nouveau test soient reçus jusqu'à un facteur de conformité de 2,1. C'est dire qu'une voiture sera homologuée même si ces émissions de NOx sont supérieures de 110 % (en usage réel) à la norme Euro 6.
A compter de 2019, et jusqu'en 2021, le facteur de conformité sera abaissé à 1,5. Une auto ne devra pas polluer plus de 50 % de plus que la norme Euro 6. C'est donc en apparence une régression, et à ce titre une énorme déception, mais au vu du manque profond de réalisme du test actuel, il est plus que probable que ce changement aboutira à une diminition des émissions réelles. | |
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Pim Maître TCV
Nombre de messages : 632 Date de naissance : 20/10/1967 Age : 56 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex tcv2 puis Verso d4d 126ch Sol Date d'inscription : 10/07/2009
| Sujet: Re: Mazout Gate Ven 6 Nov 2015 - 20:50 | |
| Communiqué du 5/11/15 de l'unique importateur VW pour la Belgique (le groupe D'Ieteren Auto) : http://www.customercare.dieteren.be/fr/dieteren-auto-suspend-temporairement-la-vente-des-modeles-susceptibles-detre-concernes-par-les-irregularites-relatives-aux-emissions-de-co2/ Extrait : "...le groupe Volkswagen a communiqué à l’ensemble de ses filiales et importateurs indépendants, dont D’Ieteren Auto, que des modèles des marques Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda équipés de moteurs transversaux TDI de cylindrée 1.4l, 1.6l, 2.0l ainsi que de moteurs 1.4 TSI et TFSI, disponibles actuellement à la vente, sont également susceptibles d’être concernés par ces nouvelles irrégularités... En réaction et en attente des résultats des enquêtes internes menées par le groupe Volkswagen, D’Ieteren Auto a décidé de suspendre temporairement (en Belgique) la vente des véhicules susceptibles d’être concernés."
La triche et les rappels concernent donc aussi les moteurs essences. Pim | |
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JEFJF1 Maître TCV
Nombre de messages : 571 Date de naissance : 13/07/1970 Age : 53 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Renault Scénic III 2.0 DCI 160 ch,Commencal Supernormal Date d'inscription : 25/02/2006
| Sujet: Re: Mazout Gate Sam 7 Nov 2015 - 21:08 | |
| Le souci c'est que les moteurs vw sont en injections directs donc ils polluent comme les moteurs diesel avec Nox et particules. | |
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ADN Maître TCV
Nombre de messages : 577 Date de naissance : 09/05/1954 Age : 69 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : CLEAN POWER 01/2007 Date d'inscription : 31/01/2011
| Sujet: Re: Mazout Gate Dim 8 Nov 2015 - 16:10 | |
| Ben fallait acheter un Clean Power, lui au moins il est censé ne pas polluer avec son DPNR, j'en doute, et puis quand il se dégrasse (surtout l'hiver), c'est pas triste ça fume velu, mais ceci dit j'en suis très content !! | |
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Azur14 Toy Suprème
Nombre de messages : 6278 Date de naissance : 11/05/1991 Age : 32 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex:TCV2 Clean Power de 2006 Date d'inscription : 15/09/2007
| Sujet: Re: Mazout Gate Dim 8 Nov 2015 - 23:08 | |
| - ADN a écrit:
- Ben fallait acheter un Clean Power, lui au moins il est censé ne pas polluer avec son DPNR, j'en doute, et puis quand il se dégrasse (surtout l'hiver), c'est pas triste ça fume velu, mais ceci dit j'en suis très content !!
C'est vrai , je le regrette pour son couple incroyable ! les 136 ce sont des petits joueurs | |
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jphilippe Dieu/Déesse du TCV2
Nombre de messages : 1744 Date de naissance : 03/08/1972 Age : 51 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex clean power exTCVII MMT et maintenant Auris HSD Date d'inscription : 28/12/2008
| Sujet: Re: Mazout Gate Mar 24 Nov 2015 - 18:19 | |
| bonsoir GUY
oui c'est vrai le couple de 40 mkgs et aussi le silence de fonctionnement !!!!!!!!!!!! | |
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