besoin d info avant achat cv2 vvti 1.8 130cv

bonjour a tous 
je viens juste de m inscrire sur votre forum es j aurais besoin de vos expériences sur le cv2 vvti 1.8 130cv.
possédant une yaris d4d 1.4 90cv et un rav4vvti 150cv 3 porte .suite a l arriver d un bebe on manque un peu de place dans les véhicules .voulant remplacer le rav4 ,notre choix se porte sur le cv2 vvti 130cv.
en parcourant les forums je me suis aperçut que le Toyota avensis verso
consommer énormément d huile et que ce problème étais connu par Toyota  (changement du bloc moteur)( code moteur  1ZZ-FE)
j aurai besoin de vos expériences sur le cv2 vvti 1.8 130cv avant l achat
donc voila
mes questions sont  les  suivantes : le cv2 souffre t il des mêmes problèmes?que l avensis verso,quel es le code moteur du cv2?
quelle consommation d huile observez vous entres les vidanges?  
quelle sont les point faible de ce véhicule?et les point a regarder avant l achat ?.
le véhicule que je voudrai acheter es le suivant .
TOYOTA Corolla Verso facelift 1.8 VVTi 129cv
8 cv de 2004 97000km 5 places .
je ne connais pas  la finition
comme je ne connais pas du tout ce véhicule ,je compte sur vous pour me donne un max d infos avant de me déplacer le voir  .

salutation.

Bonjour CV13 bienvenu sur notre forum; nous sommes peu d'"essenceux" mais je pense que tu vas avoir néanmoins des réponses.
Pour ma par, je n'ai jamais possédé de véhicule diesel et il est don pour moi difficile de comparer.
J'ai la mienne depuis 7 ans sans aucun soucis de fonctionnement et d'entretien; aucune consommation d'huile entre deux vidanges c'est à dire tous les 18 mois. C'est une voiture sans histoire et pratiquement sans entretien. Ses reprises sont plus que correctes pour une essence et elle est très agréable à conduire bien que je préfère de loin ma yaris hybride mais c'est un autre sujet!.
A bientôt.

papylib a écrit:

Bonjour CV13 bienvenu sur notre forum; nous sommes peu d'"essenceux" mais je pense que tu vas avoir néanmoins des réponses.
Pour ma par, je n'ai jamais possédé de véhicule diesel et il est don pour moi difficile de comparer.
J'ai la mienne depuis 7 ans sans aucun soucis de fonctionnement et d'entretien; aucune consommation d'huile entre deux vidanges c'est à dire tous les 18 mois. C'est une voiture sans histoire et pratiquement sans entretien. Ses reprises sont plus que correctes pour une essence et elle est très agréable à conduire bien que je préfère de loin ma yaris hybride mais c'est un autre sujet!.
A bientôt.

salut papylib
de quelle année est le tien

Je l'ai indiqué dans mon message, elle a 7 ans!

Salut

Le code moteur sur le tcv2 est 1ZZFE.

Les points faibles sont la peinture et plastiques trop fragile.
Rayon de braquage trop grand
Éclairage de nuit pas top top.
Le voyant de la réserve essence s'allume trop rapidement (100 km)


Il est agréable à conduire et les suspensions arrières pas trop dures (pneus à 2.5 bar)
Consommation dans la moyenne du segment monospace.
Entretien peu coûteux


Pour le moment pas de perte d'huile mais je n'ai pas assez de recul.

Mon véhicule est de 2006.

Salut à tous .

Jamais eu de consommation d'huile avec ma TCVII 129 VVTi MMT en 6 ans et 156.000 km.
Huile utilisée: 10W40.

Jacques

Hello,

heureux propriétaire d'un vvt-I 1.8 Techno de 2006 depuis 2 mois et demi...
je l'ai eu à 74500km et j'en suis à 79000km (oui on a pas mal roulé pendant les fêtes de noël)...rien à signaler de mon coté à part que du bonheur.

je n'ai noté aucune consommation d'huile et la consommation est de 8.7l/100km (voir relevé Là)

K.

Bonsoir
idem pour moi, depuis novembre 2005, jamais rajouter une goutte d'huile


75500km à ce jour

bonjour
que pensez vous de cette proposition que me fais un pro pour l achat du cv2
TOYOTA Corolla Verso facelift 1.8 VVTi 129cv 97000KM annee  2004 a 4500 euros .
que veux dire "facelift"?

Bonjour,

Quelle garantie il te fait ?

TCV13 a écrit:

bonjour
que pensez vous de cette proposition que me fais un pro pour l achat du cv2
TOYOTA Corolla Verso facelift 1.8 VVTi 129cv 97000KM annee  2004 a 4500 euros .
que veux dire "facelift"?

Salut TCV13
Le terme Facelift dans le domaine automobile signifie que le modèle a été esthétiquement retouchée.

Dans ton cas, je ne comprends pas trop l'utilisation de ce terme car le véhicule proposé est de 2004.
Le doute s'installe lorsque l'on sait que l'année 2004 est l'année de la mise en vente de la nouvelle TCV2 (qui n'est pas qu'un simple lifting du modèle précédent).
Trois cas de figure s'offrent à toi:
1. Il utilise le terme en estimant que le nouveau modèle TCV2 qui remplace le TCV(1) n'est qu'un simple remodelage, ce qui est faux (mais il n'y a pas de mal );
2. Il utilise le terme en plus de la dénomination TCV2 de manière erronée, cela dans le but de vendre une TCV(1) à un prix excessif (ça, ce n'est pas bien ...    );
3. Je me plante dans la compréhension de ce terme et je dois prendre des congés   .

Tu n'aurais pas des photos de l'engin en question pour y voir plus clair?

Jacques

Bien vu Jacques, j’opte pour le 1 ou le 2 et certainement pas pour le 3!

Bonsoir

ou alors le bouclier avant a été remplacé ?

C'est correct, JPG   : il s'agit principalement d'une modification du bouclier avant et/ou de la calandre.
Mais dans le cas de TCV13, c'est quoi le facelift? La TCV(1) n'a pas subi de modification esthétique. On ne peut pas en parler non plus pour la TCV2 puisque c'était un tout nouveau modèle qui n'avait rien à voir avec l'ancienne.

@papylib: merci de me soutenir. Toutefois, je vais quand-même prendre des congés  

Jacques

Bonnes vacances Jacques!

Dans tous les cas, si c'est un 129cv, c'est forcément un TCV2, le 1l8 sur le TCV est déclaré à 135cv.

Alors tcv13,
As-tu trouvé ton bonheur?

Bonsoir à tous,

Pouvez-vous me donner votre avis sur ces annonces et le tcv2 vvti 1.8 en lui même(reprise, conduite, confort,sécurité....) svp? En effet, je désire vendre notre 106 pour une TCV2 vvti 1.8 car nous ne faisons que 18000 km par an....
ci-dessous les liens:
http://www.leboncoin.fr/voitures/792975442.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/785500988.htm?ca=12_s
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26779076.html

Merci à tous d'avance

L'annonce de la centrale me parait la plus intéressante, mais amha on doit pouvoir trouver mieux, (pour info, j'ai acheté, en décembre, un 130vvt-i techno de 2006 avec 75000km pour 5600€ )

Sinon, cette voiture ce n'est que du bonheur, les seuls défauts que j'ai trouvé pour le moment ce sont le croisement des essuie glace qui laisse des traces et qui se fait pile au milieu de mon champ de vision(malgré des balais tout neufs) et elle est un chouia bruyante à 130km/h.

Confort, rien à dire je suis un citroen addict reconverti
Reprise, quand les 130 cv déboulent après 3000trs/mn c'est sécurisant
Conduite : un peu déroutant au début pour la position mais je me suis très bien habitué finalement c'est très agréable de faire de la route.
conso, 8.65l/100km sans faire particulièrement attention
et équipements vraiment sympas

(édition du prix et du kilométrage car j'ai consulté mes papiers entre temps)

Pour l'annonce de la centrale, si le proprio a fait essentiellement de la ville pour aller chercher les gosses à l'école et faire les courses, négociez pour récupérer autour de 300€ histoire de provisionner un remplacement du démarreur si il est d'origine. Là comme c'est pas une première main, soyez un peu fermes sur la négociation, vous n'avez pas l'historique du proprio précédent, donc pas de vergogne à l'abaisser aimablement.

A part cela, un 130 avec boîte mécanique est à prendre les yeux fermés (moins avec une MMT) une fois qu'on a trouvé son bonheur en fonction de la côte et de la finition : là si vous avez des mômes les vitres surteintées à l'arrière c'est super, et le régulateur pour le confort sur les gros trajets, pas de souci.

Bonsoir,
Merci pour vos retours, cela ne fait que confirmer mon choix...Keris , tu es tombé sur une excellente occasion...Est-ce a dire que les offres actuelles sont chers? Jusqu'à combien peut-on négocier?

J'avoue que je n'ai pas tergiversé longtemps pour cette occase (qui était à 6000€ et que j'ai négocié à 5600€ à cause de rayures sur une portière AR et un cache antibrouillard manquant) ça a pris 10mn...
Pour l'histoire cette voiture était une première main, reprise d'une concession Toyota et "refilée" à un vendeur indépendant qui ne fait que ça (acheter des "reprises",  les préparer et les revendre, il joue sur le volume, plus de 40 voiture par mois, donc plutôt des petits prix).
Et j'ajoute que j'avais trouvé deux occases du même type env. 75000Km pour 6000€ au même moment mais pas au même endroit ...
Par contre cela faisait plus de 3 mois que je cherchais car je n'avais pas d'urgence...
Pour la négo, ben ça dépend beaucoup du vendeur  ...
Sinon, amha, la cote Argus affinée est la fourchette haute et il faut négocier plus bas car c'est quand même une voiture essence de 8CV fiscaux....

Bonne recherche!

Bonjour à tous,

Et encore mercis pour vos conseils,ma recherche continue...D’ailleurs j ai trouvé des annonces et voudrais avoir vos avis:

http://www.leboncoin.fr/vi/794310150.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/711119342.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/799067012.htm

La première n'a pas l'air moche...garantie 3 mois en plus....

apparemment la première est désactivée