Claquement très fort du moteur + fumée blanche

JPG a écrit:

Bonjour à tous

 je vérifie juste périodiquement le niveau de LDR et si un jour je détecte le pb, direction concessionnaire et je la ferais reprendre.

On peut prendre les concess facilement pour des idiots, tout au moins leur mécano quand on arrive avec un problème, surtout sous garantie,
mais ils ne sont stupides au point de reprendre un véhicule avec le joint de culasse Hs sans demander la réparation avant.

Pff, j'ai un pote qui a fait reprendre sa voiture à problèmes (c'était pas une TOY) , à part la présentation et l'usure des pneus, l’examen a été vite fait !
L' objectif pour les vendeurs est de vendre un max ensuite des véhicules de cet âge là, ils ne les remettent même pas en vente, ils les écoulent par lots (et sans garantie) auprès de marchands.
Alors, si un jour je vois que le LDR commence à baisser alors que depuis 9 ans, il n'a pas descendu d'un pouce ............................

JPG  +1

clair qu'il peut toujours essayer

Je pense tout simplement que aujourd'hui, aucune marque et quasi aucun modèle "courant" ne peut se targuer d'une fiabilité sans faille ... le D4D en fait partie comme les autres !
Je pense aussi qu'il y a un TRES gros problème d'utilisation des moteurs GO ... on a fait n'importe quoi, vendu pour des kilométrages très bas, pour des petits trajets, bref, tout ce que ces moteurs n'aiment pas et finissent par le faire savoir ... je vous passe ceux qui "tirent" dessus à froid le matin et tous les autres.

après faut pas s'étonner

vous savez si toyota communique a ce sujet ?

je viens dire lire sur un autre forum que c'est pas mieux pour le d4d 126 qui commence à faire des culasses aussi.

Perso ce d4d était mon 9e turbo diesel, tous conduit correctement comme il le faut pour le diesel, jamais fait un joint de culasse ni turbo.

Les 2 seuls moteur qui m'ont posé des ennuis c'est un joint de culasse (fuite d'huile) sur un 1.9td citroen, mais problème de joint trop fin connu,
et ce d4d toyota. Pour mon cas ce n'est absolument pas la conduite, l'utilisation, le type de trajet qui sont responsable mais bien un défaut
de conception.