Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

Bonne navigation à tous
Toyota Corolla Verso II

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 En Toyota D4D et en Hayabusa

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Busaman
Toy... yota
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MessageSujet: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 21 Jan 2014 - 20:43

Bonjour à tous,

je me présente à vous, je suis propriétaire d'une Toyota Avensis Verso D4D-116, de l'année 2004, je me prénomme Pablo, j'ai 45 ans, je suis marié et j'ai 5 (oui, vous lisez bien 5) garçons !
J'ai trouvé ce petit formulaire sur le forum, je vais l'utiliser afin que vous puissiez mieux me cerner !

Prénom : Pablo
Pseudo : Busaman (en référence à ma moto, une suzuki gsx1300r Hayabusa)
Age :45
Situation :Marié
Profession :Employé à l'aéroport de Liège en Belgique
Lieu d'habitation : Fraipont, au bord des Ardennes belges, à 40 km de la frontière allemande (miam miam!)
Voiture préférée : Nissan Skyline GTR 35
Voiture actuelle : Avensis Verso D4D-116
Philosophie de vie:Carpe Diem
Type de conduite :Plutôt nerveuse
Attitude au volant :zen
Ce qui vous énerve le plus sur la route : les conducteurs qui n'utilisent pas leurs clignos, les non-respects vis à vis des 2 roues, les gens qui s'imposent sous prétexte qu'ils conduisent une grosse berline allemande!
Principale Qualité :honnète
Principale Défaut:gourmand
Qualité ou défaut?:heu...
Musique pour conduire : Funk années 80
Film Préféré : il y en a tellement...
Sport pratiqué : fitness
Hobby principal:Moto !
Hobby à temps perdu:pêche, photographie.


Voilà dejà un bon résumé!


J'espère que vous m'accueillerez aussi bien que j'accueille les nouveaux membres du forum sur lequel je suis modérateurs; il s'agit d'un forum dédié à la moto que j'adore, la Suzuki Hayabusa (www.gsxr1340.net) .
A l'occasion, je vous posterai une ou deux photos de ma Toy Avensis verso, et je vous raconterai tous les soucis qu'elle me fait, j'espère que vous pourrez me conseiller à y voir plus clair car je ne sais plus quoi faire avec ma voiture.


Pour ce qui de mon historique Toyota, je suis passé par de nombreux modèles, je crois en avoir eu une bonne douzaine, de presque toutes les sortes, des Corolla dont une AE86, une autre DOHC, des breaks, des propulsions, des Celica, un Pic-Nic, deux Previa (un D4D et un 2.4vvti), une Camry, une Starlet 1.0 propulsion, une Carina E, ... je crois que je les ai toutes citées.


A bientôt sur le forum!
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johan
Maître TCV
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Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : actuellement: Prius3 HSD, Auris HSD, corolla 1.4 Dcat, yaris2 1.3i, avant; Prius2 HSD, Yaris1 1.0, TCV2 1.6i Tribe, TCV1 2.0D, Carina E 2.0 Gl, Corolla 2.0 D, corolla 1.3i, Célica 1.8 Gli, Starlet 1.3 Gli, carina 1.8E, corolla Ke70, toyota Ke30
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 21 Jan 2014 - 22:01

Bienvenu à toi Pablo, je crois qu'on a la même fièvre pour toyota, j'ai en effet eu pas mal de toy comme toi...corolla KE10, KE20, KE30, KE70, Carine TA14, E, Cressida MX62, crown 6, Starlet 3 et 5, corolla E110, corolla corolla verso2 et maintenant nous avons une Corolla E120 (fils), yaris 2 (femme) et moi une prius2 ...Je ne suis plus motard mais j'ai eu une Bmw RT65 (ancienne de gendarmerie Belge)... geek
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Busaman
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Ven 31 Jan 2014 - 23:10

Merci Johan!
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jack
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Lun 3 Fév 2014 - 9:41

Salut Pablo et sois le bienvenu ici ...

Ton liens vers ton forum ne fonctionne pas !!! j'aurais bien jeté un œil à cette "mobylette" !!!
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Azur14
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Lun 3 Fév 2014 - 19:14

http://www.gsxr1340.net/ 

 Japonais il faut isoler la parenthèse de fermeture
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Busaman
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Lun 3 Fév 2014 - 19:54

jack a écrit:
Salut Pablo et sois le bienvenu ici ...

Ton liens vers ton forum ne fonctionne pas !!! j'aurais bien jeté un œil à cette "mobylette" !!!

Salut Jack, merci pour ton accueil, l'adresse a été rectifiée par Azur14 (merci), mais je crois que le forum de l'Hayabusa a un accès restreint si on n'est pas inscrit et que l'admin n'a pas validé.

En attendant, une photo de moi à l'oeuvre sur ma grosse mémère:



Et une en statique:

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jack
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 4 Fév 2014 - 9:03

Moto de furieux ça !!!

Ca sent le xénon dans le phare avant non ?
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Busaman
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 4 Fév 2014 - 13:46

Oui ! Bien vu !
C'est marrant, mais, depuis que j'ai monté le xénon, plus personne ne m'a coupé la route, c'est un détail mais ça peut sauver la vie, car trop souvent lorsqu'il y a un accident, la première chose qu'on entend c'est "- je ne l'ai pas vu arriver..."
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jack
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 4 Fév 2014 - 17:05

C'est clair ... mais ça reste interdit !
sur une grosse accélération, et avec ton engin c'est souvent, ça aveugle pas mal en face !!!
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Busaman
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 4 Fév 2014 - 17:54

jack a écrit:
C'est clair ... mais ça reste interdit !
sur une grosse accélération, et avec ton engin c'est souvent, ça aveugle pas mal en face !!!

Tout à fait d'accord avec toi Jack, mais en Belgique il n'y pas de réglementation en la matière, c'est donc "toléré", et entre nous, je préfère éblouir que ...mourir.
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Azur14
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Mar 4 Fév 2014 - 19:25

Busaman a écrit:
jack a écrit:
C'est clair ... mais ça reste interdit !
sur une grosse accélération, et avec ton engin c'est souvent, ça aveugle pas mal en face !!!

Tout à fait d'accord avec toi Jack, mais en Belgique il n'y pas de réglementation en la matière, c'est donc "toléré", et entre nous, je préfère éblouir que ...mourir.
 
Certes mais soit prudent tout de même !  surtout "papa" de 5 garçons !
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jack
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Jeu 6 Fév 2014 - 10:22

Busaman a écrit:
jack a écrit:
C'est clair ... mais ça reste interdit !
sur une grosse accélération, et avec ton engin c'est souvent, ça aveugle pas mal en face !!!

Tout à fait d'accord avec toi Jack, mais en Belgique il n'y pas de réglementation en la matière, c'est donc "toléré", et entre nous, je préfère éblouir que ...mourir.

En France c'est interdit ... en Région Parisienne, il a eu des campagnes contre les "xénons rebelles" ... mais ce sont surtout les motos et scooter qui étaient visés !!! les plus nombreux !.
Dans ma Charente, de mémoire, ce n'est jamais arrivé ! et quand je vois le nombre de kéké qui montent ça sur leur Golf pourrie ...
Jamais monté un kit sur ma Vstrom 650 (deux optiques). Le premier montage avec les deux optiques en Xénon (appels de phare en permanence), puis sur une seule optique (bien mieux et plus d'appel !). C'est vrai que c'est confortable et que tu es mieux vu !.

Sur mon avant dernière moto j'avais trouvé la ruse pour rester dans la légalité tout en étant vraiment bien vu : phares additionnels à LED (3000 lumens). Montés avec un dimmer, en code ils éclairaient à 20 % de leur puissance, suffisant pour être bien vu des autres car les leds accrochent bien le regard, et 100 % de la puissance en phare : le soleil se relevait !
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Busaman
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MessageSujet: Re: En Toyota D4D et en Hayabusa   Jeu 6 Fév 2014 - 18:43

Bonjour Jack,

Avais-tu essayé lorsque tu avais monté les deux xénon, de régler les optiques?
Sur l'Hayabusa, il y a deux réglages (en hauteur et latéralement), j'ai juste baissé légèrement le faisceau de façon à ne pas trop éblouir, et à conserver une visibilité optimale de nuit (surtout dans ma région assez boisée).
Autre suggestion anti-contrôle de police, c'est de monter des ampoules à faible indice Kelvin.
Tu le sais sans doute, plus le nombre de Kelvin est élevé, plus la couleur est bleutée. Personnellement, j'ai choisi du 6000K, qui n'est que légèrement bleuté. Des amis possesseurs de Buses (c'est comme ça qu'on surnomme nos bécanes) ont installé des ampoules 4000K (blanc pur) et n'ont jamais été inquiétés.

A l'occasion, poste une petite photo de ton Strom, j'aime bien cette bécane car elle est très polyvalente.
Vas-tu craquer pour le nouveau modèle 2014 ? je le trouve magnifique!

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