Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
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Toyota Corolla Verso II

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 Echange standard moteur

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izi65
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MessageSujet: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 14:36

Bonjour,

Mon Corolla verso2 a plus de 5 ans et a passé les 150000 kms.
Au moment de la révision on m'a changé la pompe à eau sur laquelle une fuite avait été détectée à la révision précédente (problème connu, si j'en juge par les topics du forum).
Un mois plus tard, après mon retour de vacances, le voyant du thermostat se met à clignoter au rouge. Je retourne donc illico chez Toyota... diagnostic: pas de fuites, mais une surpression de la pompe à eau. On me dit que l'on va se renseigner chez Toyota France, et que l'on me tiendra au courant.
Encore un mois plus tard, un coup de fil de ma concession qui me dit que malgré l'âge et le kilométrage de mon véhicule, Toyota a décidé de me faire un échange standard de mon moteur (frais des fluides à ma charge).
Je suis bien sûr satisfait de repartir, après 5 ans, avec un moteur neuf, mais je m'étonne quand même.
Quelqu'un aurait-il déjà entendu parlé d'un fait similaire??? Et si oui, quelle en est la cause???
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Toy-End
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MessageSujet: Re: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 14:40

bonjour,

fais une recherche ici sur joint de culasse, tu trouveras réponse à tes questions.

Sinon échange standard ne veut pas dire moteur neuf, et il peut reclaquer 20000km plus loin, y a déjà des témoignages avec joint qui recommence, conso d'huile ou boite de vitesse qui lache suite mauvais remontage.

ce moteur parait très fragile et il vaut mieux le conduire dans les règles de l'art, à savoir surtout ne pas tirer à froid dessus et cela même après le voyant bleu éteint qui justifie d'une bonne température d'eau mais certainement pas de la température moteur et huile.
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izi65
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MessageSujet: Re: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 14:48

C'est curieux, le responsable d'atelier que j'avais en ligne m'a pourtant assuré qu'il ne s'agissait pas d'un problème de joint de culasse. Remarque il m'a aussi assuré que je partirais avec  un moteur 0 km ...
Si un autre problème peut réapparaitre, il serait peut-être temps que je songe à changer de véhicule alors ???
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Toy-End
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MessageSujet: Re: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 15:15

oui c'est sur, ta pompe à eau tourne trop vite pour fournir la surpression

sont gonflé les chefs d'ateliers Smile
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izi65
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MessageSujet: Re: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 15:23

Ok, il m'a roulé alors  lol.
Donc il faut que je change de crêmerie, ou on peut encore compté sur les Toyota ?
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Toy-End
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MessageSujet: Re: Echange standard moteur   Dim 6 Oct 2013 - 17:25

demande l'avis d'un autre concess toy déjà si tu peux où mieux d'un vrai mécano.

contrairement à toy chez les marques françaises à gros problèmes, au moins quand le client arrive, même s'il doit payer, il sait ce qu'il retourne de son véhicule, les mécanos connaissant bien tous les symptômes.

Chez toy j'ai l'impression que pour être mécano faut juste savoir faire la différence entre un bidon d'huile et un bidon de lave glace, et le chef d'atelier est le seul à savoir la différence entre lave glace été et hiver Smile  , j'exagère sans doute mais c'est le ressenti quand on leur cause.


Mais bon je les comprends, je ne sais pourquoi mais par exemple leur accès internet est verrouillé sur les sites toyota et la messagerie, ils ne peuvent pas faire des recherches pour se documenter personnellement ou obtenir d'autres avis. Quand ils disent ne pas être au courant, faut les croire car si aucune note toy n'est diffusée en interne, ils n'ont pas d'autres moyens d'être au courant. Lors de rappel ils sont parfois même pas au courant de ce qui est à changer.

Niveau informatique ils ont juste la facturation, les devis et un accès base de données GBM avec très peu de note en Français. Les bons mécanos chez toy se documentent à titre perso, mais vu le prix qu'ils sont payés, très peu le font et se laissent couler avec leur peu de connaissance.
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