j'ai anticipé

desoler d avoir choquer certaine personne

que ce soit à un particulier ou un garage, s'il voit rapidement que tu leur a vendu un véhicule "hs", ils vont vite te faire un petit coucou pour demander des explications.

S'ils n'ont pas roulé avec, juste regardé l'état général et si tu avais nettoyer les traces sur le moteur, cela s'appelle vice caché en connaissance de cause, ça peut être très grave, et dans ce cas le vice caché ne sera pas envers toyota, mais toi je pense et la vente sera annulée, un pro dispose des mêmes droits que le particulier dans ce cas, c'est un peu par exemple comme lui fourguer un véhicule volé et qu'il le remarque en voulant le ré-immatriculer, il a aussi droit à un recours et pourra annuler la transaction.

C'est même assez affligeant d'être fier de ce comportement et de le dire sur ce forum !!!

http://www.laurentmercie-avocat.fr/?cat=14

Bonne chance, un véhicule qui ne fait pas 5km sans perdre son liquide de refroidissement, la panne va vite être décelée (surtout si ça fume) et selon le garagiste et son humeur, ça finira à l'amiable par l'annulation de la vente ou au tribunal.

S'il a pris le véhicule sans trop d'analyse, c'est qu'il savait très bien qu'un recours est possible et qu'il est en position de force.

C'est bête, peut être que toy aurait changé le moteur gratos.

citation :
         Les professionnels sont donc également protégés contre les éventuels stratagèmes de vendeurs peu scrupuleux.

Bonsoir

Il est évident, que ce n'est pas top, de se venter du'un tel comportement.

Mais, babarvero, n'a pas camouflé la panne, qui de surcroît est une panne décelable facilement par un professionnel.

Citation :

Cette solution paraît extrêmement raisonnable puisqu’elle tient compte d’une réalité technique difficilement contestable, à savoir que certains vices peuvent échapper même à la vigilance d’un acheteur professionnel : on parle en la matière de “vices indécelables”, c’est à dire de vices indécelables sans démontage (7).

d un coup une fumé blanche sort du capot moteur  comme une cocotte minute


cà parait difficile de cacher ce genre de chose à moins de laisser refroidir le moteur et remettre du liquide garé 100m avant le garage acheteur.

Mais bon le problème sera rapidement décelé et le recours demandé si le garagiste connait ses droits. Je n'ai jamais vu un garagiste essayer le véhicule qu'il rachète, il fait juste le tour pour évaluer carrosserie, pneus, freins, état général, mais s'il n'a pas roulé avec ou regardé le moteur en marche capot levé, il ne pouvait décelé le joint de culasse, surtout que souvent c'est le vendeur qui fait le rachat, et non un mécano.

Tu est en plein dans le vice caché. Tous defauts ou pannes anterieur à la vente du véhicule est considéré comme vice caché et l'acheteur n'aura pas de difficultés à le prouver. Je ne jouerai pas avec ça. Tu peut toujour revoir ton vendeur, lui expliqué le problème et renégocier la vente en le faisant précisé sur le bon de commande si il accepte. Ca te coutera un peut plus chère mai bon si c'est le prix de la tranquillité. Ou annule la vente, tu répare ta voiture en essayant la prise en charge mème partiel de Toy si c'est encore possible et c'est reparti pour un tour.

Il ne manque pas un bout du sujet là ???

remord de conscience:x  trop peur avoir des ennuies pour vice caché je vais aller revoir le concessionnaire  sa fait que 4 jours que j ai étai le voir et je vais annuler la reprise qui va me faire sur ma toyota

babarvero a écrit:

remord de conscience:x  trop peur avoir des ennuies pour vice caché je vais aller revoir le concessionnaire  sa fait que 4 jours que j ai étai le voir et je vais annuler la reprise qui va me faire sur ma toyota

Sage décision, tu peut toujours essayer de négocier une reprise dans l'état.

l’honnêteté paye toujours, bravo.