Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

Bonne navigation à tous
Toyota Corolla Verso II

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 0% [ 4 ]
de 21 à 25 ans (jeune !)
2%
 2% [ 37 ]
de 26 à 30 ans (là, c'est déjà plus crédible)
13%
 13% [ 222 ]
de 31 à 35 ans (jeunes parents dynamiques ?)
26%
 26% [ 453 ]
de 36 à 40 ans (parents rodés... ?)
21%
 21% [ 361 ]
de 41 à 45 ans (toujours aussi dynamiques, hein ?)
14%
 14% [ 247 ]
de 45 ans à 50 ans (la force de l'âge : coool)
9%
 9% [ 150 ]
+ de 50 ans (et alors ? y'a pas que les gamins dans la vie...)
14%
 14% [ 245 ]
Total des votes : 1719
Mots-clés
ampoule moteur frein verso Vidange attelage FUSIBLE demontage direction avant Embrayage Huile alternateur radio changer Démarrage vanne Tuto demarreur liquide autoradio batterie filtre BOITE courroie PEDALE

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 le-marche-americain-tutoie-les-sommets-

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AuteurMessage
Azur14
Toy Suprème
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Date de naissance : 11/05/1991
Age : 27
Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : AVENSIS SW de 2009 150ch D4d
Date d'inscription : 15/09/2007

MessageSujet: le-marche-americain-tutoie-les-sommets-   Ven 4 Jan 2013 - 18:13

http://pro.largus.fr/s_informer/distr_vn_vo/le-marche-americain-tutoie-les-sommets-2294368.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_675803

Moribonde en 2009, l'automobile américaine a retrouvé tout son mordant en 2012 :
d'après des statistiques non définitives : "Nous nous attendons à ce
que les ventes annuelles finissent au delà de 15 millions de véhicules"
ont fait savoir des responsables de Ford. Plus de 10% d'augmentation du
marché, un résultat que bon nombre de pays européens peuvent jalouser...
Dans le détail, le groupe General Motors aurait vendu 2,6 millions de
véhicules sur son territoire d'origine, soit une hausse de 3,7%. Ford
aurait écoulé 2,25 millions d'engins (+4,7%) et Toyota 2,08 millions de
voitures (+26,6%).
Derrière ce trio de tête, Chrysler, désormais filiale de Fiat, serait
parvenu à distribuer 1,65 million de véhicules aux Etats-Unis, soit une progression de 21%.
Les étrangers ne sont pas en reste au pays du far west, puisque
Volkswagen aurait aussi enregistré une hausse de ses ventes de 35,1%
l'an dernier.

Il existe cependant des fondamentaux qui ne varient guère aux USA. Ainsi le détail par modèles vendus : au premier rang et ce depuis des années, le F-series de Ford,
soit un gros pick-up. Deuxième meilleure vente du marché, Le Chevrolet
Silverado, soit un bon vieux pick-up. Troisième vente du pays, la Toyota
Camry, soit une berline !
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Azur14
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MessageSujet: Re: le-marche-americain-tutoie-les-sommets-   Dim 13 Jan 2013 - 10:56

http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/l-amerique-automobile-releve-la-tete-a-detroit-12-01-2013-1612842_656.php

Les constructeurs japonais seront les autres vedettes du salon. Ils ont effectué l'an dernier un rebond impressionnant, alors qu'en 2011 ils avaient vu leurs ventes chuter à la suite d'importants problèmes logistiques, conséquence du tremblement de terre et du tsunami au Japon et d'inondations en Thaïlande. Le numéro un japonais Toyota avait particulièrement dévissé, car ces problèmes logistiques faisaient suite aux rappels massifs de 2009 et 2010 pour des problèmes d'accélérations involontaires soupçonnés d'avoir entraîné des dizaines d'accidents mortels, qui ont entaché sa réputation et plombé ses ventes mondiales. "Ils ont non seulement récupéré toute la part de marché perdue, mais ils l'ont fait beaucoup plus vite que prévu. Ils devraient encore briller cette année", prédit Jesse Toprak.

Ed Hellwig relève que même si le secteur traverse actuellement une grave crise en Europe, à l'image de celle vécue par les Américains il y a quatre ans, les constructeurs européens "qui sont présents aux États-Unis y marchent très bien", à l'instar de Volkswagen ou Daimler. "Ils devraient soigner leur présence à Detroit plus que jamais pour capturer autant que possible du marché américain pendant que l'Europe est à la traîne", conclut M. Hellwig. Volkswagen, qui ambitionne la première place mondiale, a vu ses ventes s'envoler de 35 % l'an dernier.
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