Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

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Toyota Corolla Verso II

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 Distribution sur d4d 116

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charlieauleg
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MessageSujet: Distribution sur d4d 116   Mer 23 Mai 2012 - 9:57

Bonjour

De quoi est composé la distribution sur ce moteur ?

Y a t il une courroie d'alternateur ?

Lors du changement de la distribution quelle sont les éléments a changer ?

Merci
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leslolos
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Mer 23 Mai 2012 - 10:22

Salut,

Avec la fonction "rechercher" tu as plein d'informations :
http://corollaversoii.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=DISTRIBUTION&show_results=posts

Tu as un message qui particulièrement interessant pour ton cas :
http://corollaversoii.forumactif.com/t4475p20-prix-moyen-changement-distribution

Avec le message de PIM qui répond à toutes tes questions :
Pim a écrit:
[Bonjour,
officiellement (d'après le site de Toyota Europe ICI, tu choisis "Corolla Verso" ds la liste déroulante puis English (pas le choix) et tu obtiens le programme d'entretien des TCV2, regarde à Diesel (page 2) pas Gazoline) :

- la courroie de distribution sur le d4d 116 ch (seule motorisation concernée, les autres ont une chaîne) : remplacement tous les 105000 km (aucune durée mentionnée).
- la courroie d'accessoires (alternateur, etc) (toutes les motorisations concernées) : inspection (et pas forcément remplacement) la première fois à 105000 km ou à 6 ans (72 months ds le document en anglais).

Maintenant c'est le gros b...... ds certaines concessions où parfois (souvent) tout est remplacé d'office : toutes les courroies, la pompe à eau, ... bref n'importe quoi et des prix qui s'envolent vers des sommets incroyables (plus de pièces et plus de temps de main d'oeuvre). Ok pour le principe de précaution pour le 116 ch mais sur les autres motorisations du TCV2 (136 ch et 177 ch) on n'applique pas ce principe de précaution et on attend que la courroie d'accessoires casse ou que la pompe à eau fuit pour remplacer.

Perso j'avais fait remplacer les deux courroies mais pas la pompe à eau (problème extrêmement rare avec cette pièce) lors de l'entretien des 105000 km de mon ex-TCV2 d4d 116 ch. Actuellement en 2010 le prix belge pour l'entretien des 105000 km est de 626 € (avec toutes les courroies, l'huile, l'additif diesel, compter 3,5 h de main d'oeuvre).
Bonne journée aussi.
A plus

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Azur14
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Mer 23 Mai 2012 - 10:45

Bonjour a tous,

Pour le moteur 115d , il y a 2 courroies:

-Courroie de distribution(crantée) Soupapes et pompe à eau
-Courroie d'accessoire pour L'alternateur,direction assistée et climatisation

Bonne journée
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charlieauleg
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Mer 23 Mai 2012 - 10:49

Merci a vous
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geolabe
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Lun 29 Déc 2014 - 11:25

Bonjour
 
Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je verrai bien.
Sur un d4d 116 la distri est remplacée à 105000 ou 5(6) ans maxi ok mais après ? ça repart pour un tour 210000 ou 5 ans ? Je n’ai pas trouvé d’info fiable sur le sujet.
 
@ + et bonnes fêtes à tous
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leslolos
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Lun 29 Déc 2014 - 14:45

Bonjour,

Ces informations doivent être indiquées dans le cahier d'entretien.

Bonne lecture

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geolabe
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Lun 29 Déc 2014 - 19:50

Re

Justement je viens de regarder le programme d'entretien (entretien et garantie) livret qui accompagne la voiture et qui est régulièrement tamponné lors des révisions et sur le remplacement de la courroie de distribution il est mentionné " TOUS LES 105000 KM" mais pas de date butée .



@+
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Lun 29 Déc 2014 - 20:55

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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Dim 9 Aoû 2015 - 8:54

geolabe a écrit:
Bonjour
 
Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je verrai bien.
Sur un d4d 116 la distri est remplacée à 105000 ou 5(6) ans maxi ok mais après ? ça repart pour un tour 210000 ou 5 ans ? Je n’ai pas trouvé d’info fiable sur le sujet.
 
@ + et bonnes fêtes à tous
C'est tous les 105 000 km.
Mais il y a une limite en durée qui doit être 5 ou 6 ans comme pour toute pièce en caoutchouc (dont les pneus !).
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Azur14
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Dim 9 Aoû 2015 - 9:35

cocoveve a écrit:
geolabe a écrit:
Bonjour
 
Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je verrai bien.
Sur un d4d 116 la distri est remplacée à 105000 ou 5(6) ans maxi ok mais après ? ça repart pour un tour 210000 ou 5 ans ? Je n’ai pas trouvé d’info fiable sur le sujet.
 
@ + et bonnes fêtes à tous
C'est tous les 105 000 km.
Mais il y a une limite en durée qui doit être 5 ou 6 ans comme pour toute pièce en caoutchouc (dont les pneus !).
Bonjour,
Je pense que c'est rare de rechanger a 210 000 km , car c'est une opération coûteuse et si il y avait que ça ?
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cocoveve
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MessageSujet: Re: Distribution sur d4d 116   Dim 9 Aoû 2015 - 10:10

Azur14 a écrit:
cocoveve a écrit:
geolabe a écrit:
Bonjour
 
Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je verrai bien.
Sur un d4d 116 la distri est remplacée à 105000 ou 5(6) ans maxi ok mais après ? ça repart pour un tour 210000 ou 5 ans ? Je n’ai pas trouvé d’info fiable sur le sujet.
 
@ + et bonnes fêtes à tous
C'est tous les 105 000 km.
Mais il y a une limite en durée qui doit être 5 ou 6 ans comme pour toute pièce en caoutchouc (dont les pneus !).
Bonjour,
Je pense que c'est rare de rechanger a 210 000 km , car c'est une opération coûteuse et si il y avait que ça ?
C'est vrai que c'est cher, mais le surcout d'une assurance pour voiture neuve par rapport à une voiture qui a 10 ans ça aide pas mal à payer la réparation (retour sur investissement en 2 à 3 ans seulement).
Parce que les assureurs sont des Boulet
De plus sur une voiture neuve tu ne peux pas faire ta vidange sinon tu perds la garantie parce qu'il n'y a pas que les assureurs qui sont des Boulet
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