Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
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     Grincement et claquement direction verso 2008

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    Caribou
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    MessageSujet: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyLun 6 Sep 2021 - 20:44

    Bonjour à tous,
    Pour mon 1er mesage il y a un peu de lecture. :grinning:

    J'ai un tcv2-7 places de 2008 qui joue avec mes nerfs.:triumph:
    Je l'ai eu à 94400km en 2013, aujourd'hui il en affiche fièrement 253344.
    Il a toujours très bien roulé, avales les km sans pb, aucun souci.

    Mais depuis avril, le volant grince en tournant, surtout à basse vitesse, aucune vibration ni aucun à-coup, juste il grince.
    Et surtout il y a un clac qui est  en tournant à gauche lors de démarrages.
    Et dernièrement le clac a eu lieu en tournant à droite lors de virages serrés à droite en roulant (entrée parking) et 3-4 clac successifs en tournant à droite et à gauche pour me garer.
    Et si je démarre doucement en prenant un virage large, il n'y a pas de  clac...

    Les derniers travaux effectués sont:
    2020:
    Janvier; Amortisseurs avant et coupelles à 229719km
    Décembre: disques et plaquettes Av

    2021:
    Janvier: CT à zéro défaut
    Depuis juin 2021:
    Les 2 triangles au complet (avec silent bloc et rotule de suspension)
    Biellettes de barres stabilisatrices
    Pompe à eau, thermotat d'eau, galets tendeur et enrouleur, courroie d'accessoires
    Amortisseurs Ar

    Je pense à faire la vidange de l'huile de direction et changer les rotules axiales extérieures et intérieures mais pour celle-ci oscaro me propose des longeurs différentes, allant de 303 à 321mm...
    Laquelle choisir car pour lui les 2 sont compatibles, même en rentrant le type mine et non le n° de plaque, mais surtout, est ce que cela va solutionner mon problème ???:thinking:

    J'oubliais, la pédale d'embrayage grince aussi depuis quelques temps...
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    Majorasshole
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyJeu 9 Sep 2021 - 10:57

    Pour votre direction à basse vitesse, en allant à la butée c'est du ripage à froid, ça n'a rien d'alarmant. 

    La pédale d'embrayage grince ou couine quand vous la pressez ? Si ça couine lorsque vous pressez la pédale, ça vient du récepteur d'embrayage. Seule solution efficace et durable, le remplacer (autour de 60 balles en général). La pédale d'embrayage aime bien retrouver une graisse au lithium bien épaisse au fil du temps pour retrouver son silence si cela vient de la tige de l'émetteur.

    Pour les rotules, vérifiez préalablement sur les vues éclatées sur Megazip avec votre VIN ,vous y verrez plus clair avec les références dans la nomenclature Toyota.
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    Caribou
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyJeu 9 Sep 2021 - 14:46

    Bonjour et merci pour cette réponse.
    Je ne pense pas au ripage à froid car même moteur chaud et température ext à 30° elle claque aussi parfois après avoir roulé un bon moment.
    Et je vais regarder de plus près la pédale d'embrayage
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyVen 10 Sep 2021 - 9:24

    Caribou a écrit:
    Bonjour et merci pour cette réponse.
    Je ne pense pas au ripage à froid car même moteur chaud et température ext à 30° elle claque aussi parfois après avoir roulé un bon moment.
    Et je vais regarder de plus près la pédale  d'embrayage

    Navré, je n'avais pas compris que ça vous le faisait aussi à chaud. Effectivement, là ça va demander une inspection des trains avant.

    Le bruit du récepteur d'embrayage hydraulique peut passer pour un bruit côté pédale assez facilement, le mieux pour s'en assurer est d'être deux, capot ouvert, ou le smartphone qui filme en actionnant la pédale. Par expérience, le graisser ne sert à rien, ça revient au galop au bout d'un temps plus ou moins long, même si le soufflet est bon.

    La pédale d'embrayage c'est galère à gérer comme d'habitude avec l'accessibilité. Mais si vous vous tapez en plus les trains avant sans pont, ça ne sera qu'une galère de plus Wink Bon courage !
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptySam 18 Sep 2021 - 21:51

    Pour le claquement c est en butée sur les côtés ? Oui lors de braquage de direction avec des irrégularités de chaussée ? 

    Car suivant c est aussi le croisillon de direction qui peut claquer.
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptySam 18 Sep 2021 - 22:44

    Plus lors de braquage de direction avec effectivement des irrégularités de chaussée (entrée sortie de parking, seuil de portail). Mais en ne prenant pas de virage serré, ça ne claque pas
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    Caribou
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    MessageSujet: Re: Grincement et claquement direction verso 2008   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyVen 26 Aoû 2022 - 20:55

    Bonsoir,

    Problème résolu le mois dernier!
    Le claquement venait des roulements des butées d'amortisseurs qui étaient complétement hs, cassés avec les billes qui tombaient.
    Depuis leur remplacement, plus aucun claquement.
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    burtonzen
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    MessageSujet: Direction verso.   Grincement et claquement direction verso 2008 EmptyDim 9 Avr 2023 - 7:33

    Bonjour, ds le manuel du constructeur il demande une vidange de l huile de direction à chaque vidange moteur! C'est une pompe à palettes de carbone graphite et au bout d un certain temps les palettes ne sont plus suffisamment étanche donc vibrations dans le volant. Un garagiste va vouloir changer la pompe. Moi j ai vidangé et renouvelé l huile ATX plusieurs fois et les palettes graphites oont récupéré leurs étanchéité.  Plus besoin de changer la pompe.. vidange du bocal de direction à chaque vidange = plus de vibrations. Caribou a écrit:
    Bonjour à tous,
    Pour mon 1er mesage il y a un peu de lecture. :grinning:

    J'ai un tcv2-7 places de 2008 qui joue avec mes nerfs.:triumph:
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