Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
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Toyota Corolla Verso II

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     voyage pression pneu

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    ANAELLE
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    MessageSujet: voyage pression pneu    Dim 13 Mar 2011 - 12:49


    Bonjour tout le monde , je part bientot en vacance et jai pas mal de km a faire ,

    J aimerais savoir combien de pression supplémentaire je peu ajouter dans mes pneus ...

    J'ai pas bien saisi ce qui est expliquer dans le livret ; 2bar 5 a l'avant et 2bar 4 arrière si on dépasse pas 150 lm / h !!?

    Merci d'avance pour votre aide ...
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Dim 13 Mar 2011 - 22:09

    salut
    la pression depend de la taille des pneus
    en moyen pour un long parcourt et charger on ajoute 300 grs(si as l'origine c'est 2.4kg tu gonfle as 2.7kg)
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    ANAELLE
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 14 Mar 2011 - 8:28


    Merci jm Wink
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 14 Mar 2011 - 11:51

    Perso...quelque soit le parcours...je mets toujours les pressions maxi indiquées dans le manuel

    Mais ATTENTION toujours a froid ,c'est à dire 3 h à l'arrêt.

    Comme j'ai un gonfleur électrique...je le fais tranquillement dans mon garage


    Japonais
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    ANAELLE
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 14 Mar 2011 - 13:17


    Azur ,

    Tu mets 2.5 et 2.4 ou 2.7 et 2.6 ?
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    Azur14
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 14 Mar 2011 - 17:09

    ANAELLE a écrit:

    Azur ,

    Tu mets 2.5 et 2.4 ou 2.7 et 2.6 ?


    Pour ma Clean Power...215x50 R17...je mets 2,7 à l'AVANT et 2.8 à l'ARRIERE

    et je vérifie tous les mois
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 11 Juil 2011 - 22:04

    Azur14 a écrit:
    Perso...quelque soit le parcours...je mets toujours les pressions maxi indiquées dans le manuel

    Mais ATTENTION toujours a froid ,c'est à dire 3 h à l'arrêt.

    Comme j'ai un gonfleur électrique...je le fais tranquillement dans mon garage


    Japonais


    en effet j'ai lu ça aussi sur le manuel, il faut faire moins de 1.5 km ce qui veux dire que tes pneux sont toujours chaud.

    cela vaut combien un gonfleurs électrique
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    Azur14
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 11 Juil 2011 - 22:45

    Celui que j'utilise actuellement, c'est celui de l'Avensis étant donné qu'il n' y a plus de roue de secours ,il est fourni par Toyota...c'est un appareil japonais de haute précision et très efficace...mais je ne pourrais te dire le prix ?

    Certes ,j'en ai un vieux qui date de longtemps,à qualité déplorable ,c'est à dire fait un bruit de marteau piqueur et sa puissance est moindre et son manomètre de pression très imprécise ,il faut utilisé un manomètre nomade.
    Tout çà pour te dire de ne point mégoter sur la qualité...d'accord cela peut faire souffrir ton portefeuille...mais toujours avoir à l'esprit que la sécurité de tes enfants n'ont pas de prix.
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 11 Juil 2011 - 23:37

    je suppose qu'à chaud les pneu peuvent aussi être vérifier en rajoutant il me semble 300 g.

    par comment on fait pour vérifier la pressieur de la roue de secour qui est sous la voiture du tcvII
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Lun 11 Juil 2011 - 23:51

    dodo a écrit:
    je suppose qu'à chaud les pneu peuvent aussi être vérifier en rajoutant il me semble 300 g.

    par comment on fait pour vérifier la pressieur de la roue de secour qui est sous la voiture du tcvII


    Oui dodo...comme tu le dit on peut vérifier à chaud , en augmentant de xg ,suivant les indications du manuel ,je n'ai pas les chiffres exactes,mais je pense que 3OOg c'est dans les cordes.

    Pour la roue secour,effectivement c'est coriace ,perso je ne vérifie jamais ,je te rappelle que c'est une roue galette et gonflée à très haute pression , donc (a mon avis et par expérience) ne risque pas de se dégonfler aussi rapidement qu'une roue normale.
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 8:10

    salut dodo,
    http://fr.shopping.com/gonfleur-electrique-voiture-velo/produits
    par exemple.

    Very Happy
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 9:05

    Azur14 a écrit:
    dodo a écrit:
    je suppose qu'à chaud les pneu peuvent aussi être vérifier en rajoutant il me semble 300 g.

    par comment on fait pour vérifier la pressieur de la roue de secour qui est sous la voiture du tcvII


    Oui dodo...comme tu le dit on peut vérifier à chaud , en augmentant de xg ,suivant les indications du manuel ,je n'ai pas les chiffres exactes,mais je pense que 3OOg c'est dans les cordes.

    Pour la roue secour,effectivement c'est coriace ,perso je ne vérifie jamais ,je te rappelle que c'est une roue galette et gonflée à très haute pression , donc (a mon avis et par expérience) ne risque pas de se dégonfler aussi rapidement qu'une roue normale.


    dans le manuel il dise rien sur le gonflage a chaud, par contre il préconise la vérification de la roue de secour.
    comme tu dis c'est chaud je ne sais même pas comment l'enlever

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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 14:24

    Azur14 a écrit:

    Pour la roue secour,effectivement c'est coriace ,perso je ne vérifie jamais ,je te rappelle que c'est une roue galette et gonflée à très haute pression , donc (a mon avis et par expérience) ne risque pas de se dégonfler aussi rapidement qu'une roue normale.


    Salut,
    La roue de secours doit être un peu dévissée par le coffre avec la petite manivelle. Tu as accès à la valve pour faire le contrôle. Il faut normalement une pression de 4.2bars.
    Je viens de la faire contrôler par Euromaster, et là surprise la valve lui est restée dans la main. Elle était donc à plat. En 6ans je ne l'avais jamais démontée blackeye
    On a dû la démonter entièrement. Le monteur l'a mise dans la machine "qui écrase tout" puis a mis une nouvelle valve. Une pression de 5 bars.
    Et on l'a remise dans son logement.
    Avant, je n'imaginais même pas crever.
    Maintenant, je suis sûr de pouvoir changer la roue si je crève. C'est quand même plus rassurant avant le départ en vacances....

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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 16:27

    Parce que tu es plus rassuré de pouvoir reprendre la route des vacances avec une galette ? Tu n'iras pas très loin car son usage est limité à une centaine de kilomètres à vitesse réduite.
    Une galette est acceptable en ville pour se rendre chez un réparateur de pneu en roulant avec la plus grande prudence. Si la galette est à l'avant, le freinage est grandement diminué et si elle est à l'arrière, c'est la stabilité de la voiture qui est compromise. Je ne pense que du mal de cette solution par rapport à la roue de taille normale (qui est devenue rare) et au kit de réparation. Mais il est vrai que la cinématique pour descendre la galette de la TCVII est amusante.

    Pour le gonflage à chaud, c'est à la louche 0,3 bar de plus, histoire d'être sûr de ne pas se retrouver en sous gonflage. A froid, il suffit de se référer au manuel. Sur ma voiture il faut ajouter 0,3 bar si la voiture est à pleine charge ET qu'elle tracte.
    Comme Azur, je suis autonome (et tatillon) question gonflage : gonfleur et manomètre dans la voiture.
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 16:35

    est ce que c'est facile a remettre la galette ou pas car sinon je fais vérifier, mais au toucher la roue est pleine ce qui est déjà rasurant
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 16:40

    Jérôme135 a écrit:
    Parce que tu es plus rassuré de pouvoir reprendre la route des vacances avec une galette ? Tu n'iras pas très loin car son usage est limité à une centaine de kilomètres à vitesse réduite.
    Une galette est acceptable en ville pour se rendre chez un réparateur de pneu en roulant avec la plus grande prudence. Si la galette est à l'avant, le freinage est grandement diminué et si elle est à l'arrière, c'est la stabilité de la voiture qui est compromise. Je ne pense que du mal de cette solution par rapport à la roue de taille normale (qui est devenue rare) et au kit de réparation. Mais il est vrai que la cinématique pour descendre la galette de la TCVII est amusante.


    N'interprêtes pas mes propos.
    Je suis rassuré de savoir que j'ai une galette prette à l'emploi et que je ne resterai pas planté dans une route paumée ou un chemin quelconque.
    Je sais et en plus c'est marqué dessus pas plus de 80km/h vitesse maxi.
    Et je préfère ça à rien du tout cheese
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 16:42

    dodo a écrit:
    est ce que c'est facile a remettre la galette ou pas car sinon je fais vérifier, mais au toucher la roue est pleine ce qui est déjà rasurant


    oui mais il faut mettre au moins un genoux à terre pour regarder sous le véhicule.
    C'est beaucoup plus facile à deux. L'un qui revisse dans le coffre et l'autre dessous qui guide la roue.
    Il vaut mieux le faire maintenant que lorsque tu seras en galère sur la route des vacances.
    A plus

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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 17:19

    tu as vu ça ou qu'il faut 5 barres car dans le manuel je n'ai rien vu.
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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 17:26

    leslolos a écrit:
    ... Il faut normalement une pression de 4.2bars.
    ... Le monteur l'a mise dans la machine "qui écrase tout" puis a mis une nouvelle valve. Une pression de 5 bars.


    Attention de bien lire les posts...
    Il faut mettre une pression de4.2bars habituellement (aux dire du monteur) mais il a préférer mettre 5bar.
    Je n'ai pas consulter le manuel.

    A plus

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    MessageSujet: Re: voyage pression pneu    Mar 12 Juil 2011 - 18:28

    dodo a écrit:
    tu as vu ça ou qu'il faut 5 barres car dans le manuel je n'ai rien vu.


    Salut à tout le monde,

    L'ayant utilisée 1fois ,la voiture avait 3ans La pression est marquée en gros sur la roue et effectivement Laurent à raison et je me souviens d'avoir vérifié cette pression elle était à 3,5 j'ai essayé de la gonflée jusqu’à la bonne pression indiquée, mon ancien gonfleur électrique n'a rien voulu savoir, après 4 barres et commençait à chauffer sérieusement ,si bien même actuellement cette galette est toujours en sous-gonflage...effectivement,il faut que j'ai le courage de vérifier son état et pas attendre une crevaison en pleine nuit,donc surtout qu'elle a maintenant 5 ans et 90000 km et je ne compte pas sur les révisions Evil or Very Mad
    Je suis d'accord avec Laurent , qu'il faut s’entraîner avant ,j'ai possédé une 4L c'était beaucoup plus simple ,un arceau qu'on repliait tout simplement.

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