un futur conducteur de corolla verso!

j'ai fait poser le glasstint car ma femme vient d'accoucher du 2eme lol

faut dire qu'ici à Marseille, le soleil tape assez fort, donc je préférais investir.....la modique somme de 500€ (mais j'ai payé beaucoup moins cher car c'est un ami qui les pose)

Pas de 2 ème chez moi ;-( mais moi aussi je suis régulièrement sur Marseille ou je confirme que le soleil tape vraiment fort et également - de 500€ pour la pose mais y'a déja 6 ans....

A+

Salut

De retour en corolla verso!

Je l'avais vendu pour une prius 2 (que j'adore) mais ma femme est enceinte du 3eme , le manque de place se fait sentir dans la prius 2.

Je tombe par hasard sur une annonce du bon coin pour un corolla verso, et par miracle la personne a qui je l'avais vendu s'en débarasse!

Du coup je récupere mon ancien vehicule ( avec seulement 5000 kms de plus) mais avec la boite mmt neuve (cf mes péripéties avec toyota dans un autre post) et la plus heureuse est ma femme car elle a toujours regretté le verso , bien qu'elle s'accommodait de la prius 2.

J'avoue que le verso est un bon vehicule mais si toyota l'avait sorti en hybride , ca aurait été un carton je pense (le prix de la prius + est trop élististe a mon gout).
Bref content°

Bonjour,

ça, pour un drôle de hasard de racheter ainsi la voiture que tu avais vendu  

Bonne route avec ta nouvelle-ancienne tcv2   

Jean-Charles

Bonjour sami-sam  

Heureux de te lire à nouveau ici.   

La réflexion de ma femme à propos de notre passage de notre TCVII vers une Prius 3 a été la même: elle regrette le côté "voiture classique": il faut descendre pour s'y asseoir   . Autre défaut, quoiqu'il faut relativiser: cela manque de largeur pour loger aisément trois adultes à l'arrière de la prius, ce qui n'était pas le cas avec la TCVII. Mais bon, ce n'est pas le même genre de voiture non plus.

Pour ce qui concerne la Verso hybride, j'affirme ici que la Prius + (ou Grand Prius + pour la Belgique) est bien le modèle hybride de la Verso   
Toutes les hybrides sont quelque peu élitistes de par leur prix. Cette Prius + a contre elle le seul fait qu'elle soit encore trop récente pour trouver des occasions à prix raisonnable   .

Bac-à-sable a écrit:

Bonne route avec ta nouvelle-ancienne tcv2  Japonais

Pas d'accord  Il est plus juste de dire: "Bonne route avec ton ancien-nouveau TCVII"   

J'en profite pour relancer un vieux débat: c'est un ou une TCVII    

A bientôt,

Jacques

Pour l'avoir conduit un peu hier soir, c est une bonne voiture mais avec des petits defauts:


L'accoudoir est trop haut
La direction est plus dure que sur la prius
Le rayon de braquage est pas terrible
La boite mmt est saccadée ( surtout les 2 premiers rapports) comparée à la douceur de la prius.

Par contre comme la prius , je trouve que la conduite rend zen, je n'avais pas envie d'écraser le champignon.

Bref j'avoue que lorsque on prendra le verso , je resterai volontiers passager , mais pour la prius je resterai le seul maitre a bord  

Salut sami-sam  

Je réponds à tes premières (ré-)impressions. Au passage, je m'essaie à créer des tableaux en HTML (assez limité mais bon ...   )

sami-sam a dit	Old-Jack répond
L'accoudoir est trop haut	Et trop étroit pour être réellement confortable. Je ne les ai jamais utilisés.
La direction est plus dure que sur la prius	Normal: sur la Prius, c'est une direction électrique tandis que sur la TCVII, elle est hydraulique. Je dois d'ailleurs faire attention avec ma Prius car elle est beaucoup plus réactive.
Le rayon de braquage est pas terrible	C'est clair que ce n'est pas un modèle du genre mais on s'y fait   . Par ailleurs, tu n'as pas le choix ...
La boite mmt est saccadée (surtout les 2 premiers rapports) comparée à la douceur de la prius.	Ici aussi il y a une différence fondamentale: La Prius est dotée d'une e-CVT tandis que la MMT est dotée d'un boîte manuelle classique.
Par contre comme la prius , je trouve que la conduite rend zen, je n'avais pas envie d'écraser le champignon.	C'est vrai. Mon passage de la TCVII à la Prius a été transparente car elles aspirent toutes les deux à une conduite zen. Sans doute grâce à l'absence d'une pédale que l'on doit planter au plancher pour changer de vitesse. Mais que tout cela est agressif ...

Jacques.

Tu t'es bien décarcassé pour répondre