Info Auto-plus n°1124

600 acheteurs déjà démasqués.

Pour l'heure,la gendarmerie a récupéré l'identité de 600 détenteurs de détecteur ou de brouilleur de radars..Et,ce n'est qu'un début !

moi perso j'ai la conscience tranquille,je ne m'amuse pas à ce genre de truc...donc je peux dormir tranquille

C'est un produit à la fois interdit d'utilisation et interdit à la vente en france si je ne me trompe. Facile donc de chopper un vendeur qui fait de la pub à gogo et remonter vers ses clients.

"Detecteursradars.com",le site de vente à été "infiltré" par le département de cybercriminalité de la gendarmerie...Les forces de l'ordre ont épluché les achats effectués sur le site depuis la France.Hasard ou pas,tous les clients épinglés ont réglé leur achat via PayPal...un mode de paiement qui n'est,depuis peu,plus disponible sur le site!Une coïncidence troublante.
http://www.01net.com/editorial/514457/la-gendarmerie-traque-les-detecteurs-de-radars-sur-internet/

iPhone, iCoyote, mise à jour GPS bientôt illicite ?

Le Ministère de l'Intérieur s'intéresse de très prêt, maintenant, aux autres outils antiradars mis à disposition par des sociétés ayant pignon sur rue. Les avertisseurs de radars légaux proposés dans les GPS Tomtom, Garmin, mais aussi dans l'iPhone ou encore les boitiers communautaires comme iCoyote ou encore AlerteGPS sont en passe de devenir illicite [voir]. Une sacré manne financière pour les gabelous. Plus de 800.000 automobilistes utiliseraient déjà ces systèmes. Plus de 800.000 futurs contrevenants.

Azur sait où sont placés les radars

Dans le pire des cas, et à moins que nous ayons changé de régime récement, ce n'est pas parce que tu as acheté un article sur ce site que c'est forcément un brouilleur de radar. Et même si c'est forcément ça, l'acheter ne veut pas dire que tu vas t'en servir. Il me semblait que d'après les textes de lois, c'est l'utilisation d'un produit interdit sur route qui était répréhensible. Je pense que sur ce coup la , et encore une fois (ce n'est malheureusement pas la première fois), les gendarmes font le forcing sans forcément respecter les lois qu'ils sont censés suivre ....un avocat parlait de ce problème avant hier soir sur la UNE, et évoquait même la façon dont ce listing avait été récupéré (à priori carrément en piratant !!!). On marche vraiment sur la tête, bientôt, juste d'acheter un voiture de plus de 100 Cv te vaudra aussitôt un PV pour excès de vitesse.

Je connais personne qui a acheté un détecteur de radar pour s'en servir en presse papier......

On peut aussi imager les avertisseurs de radar à notre mémoire, être trop intelligent et se souvenir sans défaut de chaque radar sur son trajet deviendrait "interdit" comme un tomtom avec base radar ??

C'est bien pour faire du fric tout ça. Perso je me sert de mon smartphone en Gps, qui fait donc Gps, avertisseurs de radar et aussi avertisseurs de "vitesse", un peu comme un limiteur. C'est pas de la triche, cela peut être utiliser pour ralentir aux radars, mais aussi pour respecter les vitesses si on le souhaites.

Du vraiment n'importe quoi, tout ça à cause d'alerte Gps ou autres qui vendent des avertisseurs de radars communiquant en temps réel la position des radars mobiles.

Tu confonds deux choses Routard :

-Tu ne connais peut être personne qui n'a acheté un "vrai" détecteur de radar pour ne pas s'en servir, mais, comme je l'ai déjà écrit, punir des gens pour cela sans les avoir chopper entrain de les utiliser c'est tout simplement punir pour délit de sale gueule !!! et uniquement sur une supposition !. Il me semblait que ce genre de procédé étaient plus utilisés en Chine qu'en France !

-Les nouveaux systèmes LIVE (de chez TOmtom) couplé aux alertes COYOTTE (pour les motos aussi), soit au total environ 800 000 utilisateurs (plus ou moins car les chiffres sont tenus secret), sont une nouvelle façon de contourner tout cela, en restant dans la légalité (enfin pour le moment). Un "éclaireur" annonce sur son GPS qu'il voit de croiser une voiture radard, une paire de jumelle ou autre systèmes de répression, et aussitôt, tous les GPS connecté à ce système et qui sont dans le secteur, reçoivent l'alerte. La ou les créateurs n'ont pas été très fins, c'est quand ils ont clairement expliqué à quoi aller servir ce système. C'est prendre l'état et les forces de l'ordre pour des idiots, or pour ces derniers, ça fait un moment que j'ai compris que ce n'était pas la peine de jouer au plus malin avec eux, car ils ont une sacré avance !
Tu as connu le temps de la CB ? moins OUI. Sur les ondes on ne disait jamais "radar", mais "boite à images". Pourquoi ?, tout simplement parce que les policiers ou gendarmes écoutaient aussi la fréquence et faisaient croire qu'ils pouvaient te coller une amende si tu expliquais ou ils se trouvaient. Dans les faits ce n'est jamais arrivé, mais c'était une autre époque. Aujourd'hui, à l'heure du tout répressif et bien plus encore, il y a de forte chance que le système LIVE évolue rapidement, avec la bénédiction de l'état, pour que les termes explicites du genre "contrôle embarqués" deviennent "barbecue dans le coffre" !. et tout le monde est content, car, à 800 000 unités vendues à ce jour, au prix moyens de 350 €, cela fait 46 400 000 € de TVA dans les caisses de l"état !. Tu crois qu'ils vont tuer la poule aux œufs d'or ?

Jack, je connais bien tout ce que tu dis, d'ailleurs plus jeune j'étais cibiste et radio-amateurs, cibiste obligé après un retrait de permis, le besoin de rouler pour le job et 25000km par an rien que pour le taf. je connais donc bien les termes papa22 et tout ce qui va bien avec.

Les cibles sont plutôt les systèmes dédiés avertisseurs de radars plutot que le tomtom live. Ces systèmes viennent de sortir et se vendent beaucoup, ce n'est pas un gps de cartographie, mais juste une base de données radar, l'équipement ayant une puce à la fois GSM et GPS, avec un bouton sur le boitier sur lequel on appuie quand on voit un radar mobile, ceci contre un abonnement annuel. C'est dédié radar et utilisable sans aucune connaissance.

De toute façon la france copie tout ce que n'est pas top à l'étranger mais pas ce qui est mieux. Genre on ne verra jamais nos autoroutes avec des tronçons illimités comme en allemagne, mais on veut reduire partout à 110, interdire les avertisseurs de radar comme en suisse etc etc. Tout le négatif qui n'est pas forcément bien.

En Suisse,il y a un radar tous les 2 kilomètres...+ les dénonciations par téléphone des citoyens quand vous doublez en ne respectant par la limitation...donc les détecteurs de radar ou autre c'est inutile.
http://suisse.radars-auto.com/
http://www.lematin.ch/actu/suisse/eradiquer-irrationalite-volant-252524