Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
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Toyota Corolla Verso II

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 panne de batterie

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macclod59
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MessageSujet: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 9:34

bonjour,
ma batterie est Hs sur ma TCV II D4D de 2006 (60000kms)
peut-on la changer sans risquer de reseter qql fonctions d'autand plus que mon vehicule est encore garantie (3+2 en B)
est ce que je peux la recharger sans rien deconnecter ,
merci pour votre aide
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Azur14
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 12:23

Bonjour et bienvenue au forum,

Perso mon expérience personnel...sur les "Toyota" il n'y a pas de problème à enlever la batterie pour la recharger.
Et à mon avis ,c'est de loin préférable ,que de ne pas l'enlever. Japonais
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max
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 12:25

+1 Azur
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Azur14
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 12:27

@max a écrit:
+1 Azur
Merci max Japonais
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macclod59
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 17:56

merci
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papylib
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 18:42

Il ne faut pas recharger la batterie sans déconnecter au moins une des bornes, de préférence le + en isolant le câble dans un chiffon si tu laisses la batterie en place dans son logement.
L'inconvénient, c'est qu'il y a sans doute des trucs à reprogrammer après
rebranchement...
Smile
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Dorian95
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 19:20

Le retrait de la batterie provoquera seulement le RAZ ODB et horloge...c'est tout.
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papylib
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Jeu 18 Fév 2010 - 19:25

OK merci Dorian95
Very Happy
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macclod59
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 19 Fév 2010 - 9:11

merci de toutes ces precisions
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leslolos
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 19 Fév 2010 - 9:50

Salut,

Je viens de la changer sur mon D4D, ce n'est pas compliqué.
il faut, juste retirer quelques agraphes d'un protection en plastiquesur la calandre pour accéder à une des vis.
ATTENTION, pour le démontage et le remontage de bien tenir la tige de fixation de l'autre vis, car sinon elle tombe.... sur le protège moteur en dessous.scratch
J'ai dû utiliser une astuce avec un aimant et une corde pour la récupérer Mr.Red

A plus

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macclod59
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 19 Fév 2010 - 13:07

merci je vais en chercher une cet AM
j'espere juste que ce n'est pas l'alternateur qui est defaillant
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papylib
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 19 Fév 2010 - 16:42

Pour le savoir il suffit de brancher un voltmètre aux bornes de la batterie sur le véhicule, moteur arrêté, tu dois trouver: 12v
Ensuite tu démarres le moteur, la tension doit monter à environ 14v; si elle reste à 12v ce n'est pas forcement l'alternateur mais le plus souvent le régulateur beaucoup moins cher!!!
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tchoi
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 19 Fév 2010 - 18:31

@macclod59 a écrit:
bonjour,
ma batterie est Hs sur ma TCV II D4D de 2006 (60000kms)
peut-on la changer sans risquer de reseter qql fonctions d'autand plus que mon vehicule est encore garantie (3+2 en B)
est ce que je peux la recharger sans rien deconnecter ,
merci pour votre aide

si tu as un chargeur du style "chargeur automatique" tu n'as pas besoin de debrancher ni d'ouvrir les bouchons !!
tu en trouves chez les pro de l'auto ,chez les centres autos voir 2 fois par an chez LIDL a 20€ environ Trop Facile
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zeta73160
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Ven 17 Juil 2015 - 22:40

Bonsoir, petit renseignement, ce soir 19h 35 degrés, je démarre la toy, la climatisation été allumé je reste sur place 5 minutes voitures allumé avec climatisation, ensuite je pars et la au bout de 2 km voyant batterie allumé, j ai pu rentrer chez moi à 50 km voyant allumé tous le long, elle démarre au quart de tour pas de baisse de tension, ma question est qu' est ce que ça peut être, la batterie à 1 an et demi, à t elle pris un coup de chaud ? Puis je rouler avec ou pas qu'est ce que je risQue.
Merci
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Sam 18 Juil 2015 - 7:50

Bonjour

le voyant n'indique pas que la batterie est déchargée mais qu'elle ne charge pas, faudrait plutôt regarder du côté de l'alternateur.
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johan
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Sam 18 Juil 2015 - 12:02

moteur tournant tu devrait avoir 14.4 Volt à la batterie, dans le cas contraire problème d'alternation....(charge). Batterie morte ou presque vide tu devrait tourner autour des 11.5 Volt max (moteur arrêté)
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Azur14
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Sam 25 Juil 2015 - 19:22

@papylib a écrit:
Pour le savoir il suffit de brancher un voltmètre aux bornes de la batterie sur le véhicule, moteur arrêté, tu dois trouver: 12v
Ensuite tu démarres le moteur, la tension doit monter à environ 14v; si elle reste à 12v ce n'est pas forcement l'alternateur mais le plus souvent le régulateur beaucoup moins cher!!!
 Salut papylib,

Tu as entièrement raison....bien souvent c'est une panne de régulateur ! 

cheers en passant un petit bonjour à Mamylib !
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zeta73160
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Dim 26 Juil 2015 - 0:52

Bonsoir merci pour vos réponses. Alors j étais à 11 j ai changé l alternateur ma garantie c etais arrêter 2 jours avant les boulles. Mais quand vous parlez du régulateur  c est celui de la vitesse et celà allume le témoin batterie, car c est bon à savoir 
Merci encore
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johan
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Dim 26 Juil 2015 - 9:11

non rien avoir avec le régulateur de vitesse, c'est un machin qui fournit une tension constante et qui évite de suralimenté ta batterie, d'ailleurs je pense que c'est inclus dans l'alternateur. Les techniciens confirmeront tout cela...
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papylib
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MessageSujet: Re: panne de batterie   Dim 26 Juil 2015 - 10:14

Salut Azur, Mamylib te passe le bonjour!
Effectivement zeta, comme dit johan, il s'agit du régulateur de l'alternateur et bien souvent c'est lui qui est en cause et pas l'alternateur lui même.
Very Happy
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