Rouille sur siege toyota 7 places

Bonjour,

J' ai achete un toyota verso 7 places 2.0D-4D-F en juin 2010. Mis a part quelques petits soucis mineurs (feux arrieres deconnectes, allumages automatiques des feux defaillants...), je n' avais que peu a me plaindre de ma Toyota.



Malheureusement, il y a une semaine, j'ai decouvert que l'emplacement reserve au kit de reparation de pneu etait rempli d'eau. Le garage a purge l'eau et a fait les reparations sans fournir d' explication convaincante sur l'origine du probleme et les actions correctrices effectuees (une barriere ou des clapets situes au niveau du pare-choc s' ouvrirait lorsque l'on claque la porte et ne se refermerait pas...). Plusieurs aller-retours chez le concessionnaire ont ete necessaires pour corriger divers problemes : remplacement des clapets, piece plastique cassee (par le garage) mais non remplacee, maintenance non renseignee dans l' ordinateur de bord (toujours en cours).



Ce qui est tres ennuyeux c' est que j' ai note des traces de rouilles dans l'habitacle au niveau des mecanismes de rabat des sieges du coffre (7 places). La seule explication que m'a donnee le concessionnaire, est que ces traces de rouilles sont normales (deux autres verso dans le show-room presentent ces traces) et qu' il n'y a rien a faire.



Je precise que ma voiture est toujours sous garantie et je m'etonne que Toyota, qui beneficiait jusqu'a peu d' une bonne reputation, livre des voitures dont les pieces rouillent dans l' habitacle et ne fait rien pour corriger cette anomalie.



Pouvez-vous confirmer ce que m'a dit le concessionnaire ?



Je considere qu' il est anormal de constater un defaut et de ne pas le corriger. la corrosion est par definition un defaut qui s' aggrave dans le temps s' il n'est pas traite en temps et en heure. Que se passera-t-il dans quelques annees si les sieges arrieres (places 6 et 7) ne fonctionnent pas ?



J' ai contacte toyota (france et pays-bas) et j' attends leur reponse.



Merci a tous

Bonjour,

Il est anormal de constater la présence d'eau dans le compartiment arrière autant que ces traces de corrosion sur un véhicule aussi "jeune"!

Est-ce que ces véhicules n'auraient pas été mal stockés par le constructeur? ou bien s'agit-il d'un défaut de conception...dans les deux cas, la prise en charge de Toyota doit être immédiate et totale...

A+

Merci fastfredy pour ta reponse rapide !

Je pense que le probleme de l' eau est corrige (on verra dans le temps...) mais pas la corrosion.

Comment faire pour que toyota s' occupe du probleme de corrosion ?

Pour le concessionnaire ces traces n' ont rien d' anormal en arguant du fait que d' autre toyota du show room (2009 et 2010) ont aussi ces traces...

Pour simplifier j' habite aux Pays-Bas et mon hollandais est rudimentaire ce qui ne facilite pas la communication avec le garage.

J' ai contacte Toyota.fr et toyota.nl pour avoir une reponse officielle.

je tiendrai le forum a jour.

C'est pas normal les traces de corrosion, ne te laisse pas faire, c à toy de régler le problème.

C facile d'argumenter que d'autres véhicules ont le m problème, dans ce cas la, s'ils ont un moteur hs, tout les autres doivent être hs...

moi j'ai, les vis des fauteuils arrière qui sont toutes rouillées

Sur ma précédente voiture, j'avais le mano temp d'huile qui a commencé a délirer 1 mois après la led 2 ans de garantie, j'ai tout essayé pour le faire changer par alfa, ils ont refusé, car c'est une pièce d'usure... Sic.

Les constructeurs sont pas sérieux

Il faudrait des class action comme aux usa.

bon petit resume des problemes et reponses de mon concessionnaires toyota :
1/ l' ordinateur de bord de mon verso propose un logiciel pour suivre les operations de maintenance. a l'exception du filtre a gazoil et du filtre a hule, les informations ne sont pas renseignees. la reponse de mon concessionnaire est : si ce n' est pas fait a la sortie de l' usine c' est a moi de le faire... Etant donne le prix des totyota, le cout des revisions et maintenances (200-400Euros), il me semble normal que toyota mettent a jour l' ordinateur de bord

2/ rouille sur mecanismes des sieges 6-7 : d'apres le garage ce n' est pas grave la rouille est en surface (??? ben ouais c' est de la rouille....) et pas en profondeur (mais ca viendra...) et donc il n' y a rien a faire. La preuve, d' autres verso en vente dans le showroom ont ce probleme. Petit conseil :si vous achetez un verso d' occasion, verifier les mecanismes...

Inutile de vous dire que j' ai fait un exclandre chez le concesssionnaire. je les ai averti que je diffuserai ces problemes largement autour de moi... Seul le commercial etait navre, le responsable du garage et le responsable de l' atelier ne semblait pas concerne...

3/ eau dans le coffre : c' est l' origine de mes griefs envers toyota. Normalement les reparations ont ete effectues il y a une semaine. Cependant, apres une pluie (forte il est vrai) avant-hier dans la nuit, j'ai decouvert de l' eau dans la dite trappe. Si vous avez un verso 7 places de 2009-2010, jettez un coup d' oeil.

je n' ai pas de reponse de toyota france. Toyota nl a demande au responsable reclamation client d' un autre garage de reconsiderer seriieusement leur position... A suivre.


J' ai commence a raconter cette histoire autour de moi. mais si vous connaissez des forums, des associations pour faire du bruit et recueillir des temoignages pour faire regair toyota je suis interesse.

Alors la, c'est la cerise sur le gâteau ou plutôt sur le Gouda.....

Depuis quand, un concessionnaire considère que ces vices cachés ou défauts de fabrications ( peut importe le nom, quand ça fait CH.ER, ça fait CH.ER:twisted: ) sont acceptables???

Je pense qu'il s'agit d'un comportement isolé et intolérable dans sa gestion de ton concessionnaire et que bien sur, tu es dans ton droit de faire remonté l'info chez Toyota par tous les moyens qui te semblent bons...et surtout, tu changes de crèmerie pour le suivi de ton véhicule !!

Pour info, lors du démontage/remontage de ma garniture de capot ( voir post dégats par un rongeur) mon concessionnaire m'a fait payé les clips de fixation et a remonté les vieux qui bien sur n'ont pas tenu...autant te dire que je m'en suis apperçu en vérifiant leur boulot et que c'est le chef d'atelier en personne qui est venu me les changer en s'excusant de cette " négligence"

Moralité: on n'est pas tous mécano, mais on n'est trop C.N non plus......

Pas mieux que fastfreddy: changer de concessionaire et descendre celui-la en flammes . Se moquer ainsi d'un client...