pneus

Jantes d'origine du TCV2 177 Clean Power
4 jantes toyota 17 clean power d'origine avec pneus mechelin HP 235/45/17 usure 1/4 pour 1200 €

un p'tit effort les gars 1000€ a l'emporter

Bonjour

Je suis ce forum depuis longtemps sans y participer et en voyant ce sujet je me suis inscrit pour vous répondre.

J'ai un verso dcat et le problème de changement de pneu m'a déjà interpellé plusieurs fois.

Tout le monde sait, même si la tendance est à la baisse en ce moment, le 215x50x17 est cher par rapport à des pneus plus courant comme le 225x45x17.

Je ne veux pas casser votre vente mais quand j'ai voulu passer en 235x40x17 pour raison de prix et choix de marque il y a 2 ans, le monteur très professionnel m'a dit que ce n'était pas possible.

D'après la doc toyota, les jantes d'origine du clean power sont du 17x7j et donc la taille maxi homologuée en largeur de pneu c'est 225.

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Cela veut donc dire qu'en 235x40x17 votre véhicule n'est plus homologué et en cas d'accident l'expert peut vous faire perdre toute indemnité et un agent consciencieux au controle technique peut vous rejeter.

Il font donc avertir l'éventuel acquéreur du risque qu'il prend.

Cordialement.

et la tu lui a cassé sa vente!!!
toute facon en regardant sur allo pneu, on pouvait avoir du neuf car pneu 234 45 17 michelin hp 144.90€ et jante en 17 de 100€ a 150 donc on y etait presque
mais bon il ne va pas les donner ses roue tout de meme
bonne vente

http://www.allopneus.com/default_P.asp?gclid=CKeUmPfl_pkCFQ2T3wodEmWzGA
site tres bien et pas cher pour les pneus

coinours a écrit:

et la tu lui a cassé sa vente!!!

bonne vente

Ce n'était pas mon but, mais dans ce cas précis je préfère casser une vente si cela permet de sauver des vies ou indemnité d'assurance.

Sa vente n'est pas cassée du tout, il doit simplement vendre pneus et jantes séparément car l'ensemble n'est pas conforme.

routard a écrit:

coinours a écrit:

et la tu lui a cassé sa vente!!!

bonne vente

Ce n'était pas mon but, mais dans ce cas précis je préfère casser une vente si cela permet de sauver des vies ou indemnité d'assurance.

Sa vente n'est pas cassée du tout, il doit simplement vendre pneus et jantes séparément car l'ensemble n'est pas conforme.

Je suis d'accord avec toi routard

en plus ça se trouve que notre amis Thefefe01 n'est même pas au courant de cette incompatibilité
( à noter que je n'ai pas vérifier de mon coté)

si mais,bon je bosse dans le domaine et je sais que cela ne pose aucun prob si quelq'un veut que les jantes pour 800 € je vends je suis daccord la loi et la loi mais bon quand comme toy on homolog un véhicule en 205/55/16 et 215/50/17 la y a un gros probleme on peut mettre moultte monture sur la voiture non hohmologuer en 215/50/17 mais homologué EN 205/55/16 et inversement. laquelle monte a t_on le droit messieur les experts???

PS:a negocier sachant que la jante vaut au bas mot 500€

Le constructeur passe ses véhicules pour homologation, si ça passe ce n'est pas de sa faute, , mais juste ridicule pour toy d'utiliser des tailles "batardes".

Par contre l'homologation n'a rien à voir dans ce cas précis, jantes 7" de large, toy ou pas, c'est 225 maxi le pneu question sécurité, que ce soit en 15,16x17x18 ... 235 c'est
trop large pour du 7", c'est sur que les super pros de la machine à pneu les installent sans problème, ils arriveraient même à mettre de 245 sans aucun scrupule si on leur
demande.

Sachant déjà qu'il n'est pas recommandé d'utiliser la largeur maxi du pneu que peut contenir la jante, toy n'a fait aucune erreur en y installant de 215, ils aurait
juste pu faire un effort en mettant des jantes de 7.5.

Et lors d'un contrôle technique, le gars regarde la plaque d'origine pour les pneus et leur pression
et si ce n'est pas la bonne taille ---> recalé !
C'est déjà arrivé sur la Clio de mon fils, j'avais monté du 165 neige au lieu d'un 175 été, et hop ...

En pneu neige on a le droit à une taille en dessous selon bien sur le rapport diamètre équivalent et un indice de vitesse moindre. A mon avis le gars là au Ct a fait une erreur par zèle.

Cela voudrait dire que celui qui a un clean power et qui passe son CT en hivers avec du 16" neige sera recalé alors que c'est spécifié dans la doc du véhicule....

Je pense que le 165 en question de la clio ne respectait pas la circonférence du 175 d'origine.

et pour le cas de ce sujet, le 235x40x17 passerait au CT mais pas sur les jantes 7" toy d'origine.

J'ai tchaté avec un gars du forum qui a un certif de chez toy et qui dis que son tcv2 CP est Homologuer 205/55/16 et 215/50/17 donc homologuer:
17 pouces :
235/45 R 17 94
245/45 R 17 95
265/40 R 17 96
275/40 R 17 98
315/35 R 17 102
18 pouces :
215/45 R 18 93 EL
235/40 R 18 91
245/40 R 18 93
265/35 R 18 93
275/35 R 18 95
315/30 R 18 98
325/30 R 18 100
19 pouces :
235/35 R 19 91 EL
265/30 R 19 93 EL
275/30 R 19 92
315/25 R 19 94
335/25 R 19 98
20 pouces :
275/25 R 20 91 EL
285/25 R 20 93 EL
OU
16 pouces :
225/50 R 16 92
245/45 R 16 94
17 pouces :
205/50 R 17 93 EL
215/45 R 17 91 EL
225/45 R 17 91
245/40 R 17 91
255/40 R 17 94
275/35 R 17 94
18 pouces :
225/40 R 18 92 EL
245/35 R 18 92 EL
255/35 R 18 94 EL
285/30 R 18 93
295/30 R 18 94
19 pouces :
255/30 R 19 91 EL
305/25 R 19 92

http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php

c'est un certificat belge, ça vaut quoi en france ??

Et je ne pense vraiment pas que du 335/25 R 19 98 passe sur le tcv2 physiquement déjà et soit aussi accepté au Ct.

La surmonte officielle du 205x55x16 vers le 17" c'est le 225x45x17, hors toyota à mis du 215x50x17, pour homologuer cela toyota a du lacher un très gros chèque.

Il faudrait voir le même certificat français, certificat que l'on ne reçoit plus avec le véhicule depuis pas mal d'années car plus besoin de celui-ci pour obtenir la carte grise.

Sinon si on se base sur ce certificat, on peut donc croire que du 225x45x17 peut très bien être homologué, y a plus aucun sens à cela. le 205x55x16 est peut être indiqué à titre
des pneus hiver tout simplement.

Et de tout façon, ce n'est pas la peine de chercher mille et un papiers, du 235 sera toujours trop large pour la jante d'origine en 7". Tu essayes de vendre un truc dangereux,
c'est vraiment pas sympa pour l'acquéreur éventuel.



Tout produit dispose d'une homologation à la vente. Mais son utilisation régit d'autres homologations et surtout conformités. Un pneu 235 a son homologation, une jante 7" aussi, mais dès qu'on associe 2 ou X produit, c'est l'homologation de l'ensemble qu'il faut regarder, et dans ce cas du 235 sur du 7" ce n'est pas homologué et très déconseillé à l'utilisation car élément de grande sécurité sur un véhicule.

C'est idem pour un kit xénon kéké, la boite est homologuée, mais l'utilisation sur un véhicule non équipé d'origine de phare xénon n'est pas homologué. Une ampoule h4 100w est homologué, mais pas sur route ouverte, etc etc.

Entre ce que l'on peut monter, et ce que l'on peut réellement utiliser il y a souvent un grand fossé.

pour info si tu colles un lave phare et un regulateur d'assiette tu peut mettre des phares au xenon mais faut trouver le regulateur d'assiette et ca c'est plus dur

Pour ce qui est du 235 j'ai bien recu que c'est pas homologuer mais avoue qu'il on été merdique chez toyota avec les tailles de pneux.

D'aiileur j'ai trouver acquereur pour mes pneux donc je suis repasser en 215/50/17 vive la baisse de conso
4 michelin primacy HP monté pour 750 €
http://www.pneuweb.ch/Pneus-Direct/default2.htm

Et j'ai l'impression que chez toy ils sont aussi un peux perdu avec ces taille de pneux VIVE le 215/50/17 !!!

En meme temps pour avoir essayer le toy avec pneux de 45 et 50 d'epais je peut vous dire qu'il tient bien le paver avec du 45 mais cela change vraiment le confort dans la voiture.

je suis tout à fait d'accord sur les tailles merdiques de toy, preuve j'ai demandé en concess, j'ai écrit à toy, mais les réponses sont vagues.

Pour moi le clean power en 215x50x17 a une homologation batarde obtenue sous la table, c'est pas possible autrement.

j'ai pas essayé les 2, 50 et 45, mais bon, les circonférences sont les mêmes, on a la même épaisseur pneu/air, la tenue de route s'améliore avec la largeur, mais je pense que le confort s'est dégradé car tu étais sans doute en 235 w ou y, avec un indice de charge supérieur 94-95, et peut être renforcé, donc un pneu plus "dur" non lié à l'épaisseur mais à la structure.

C'est bien aussi de citer ta baisse de conso, car dans l'homologation toy du clean power et maintenant pour tout véhicule, le rejet polluant sont calculés avec la monte pneu d'origine, donc en passant en 235 et donc en augmentant ta conso, tu n'es plus dans les normes co2, nox du clean power d'origine.