Bonjour à vous,

Je suis posseseur un TCV2 D4D depuis octobre 2004.
Je rencontre les difficultés suivantes depuis que mon véhicule a 13.000 kms :
Accoup moteur à 2000t/M et beaucoup plus grave des coupures moteurs (moteur froid se met au ralenti et impossible d'augmenter le régime) lorsque la vitesse est de 40 km/h : SUPER DANGEREUX lorsque je monte sur autoroute : la TCV2 sur la bande d'arrêt d'urgence ne chercher pas c'est la mienne.
Je monte crescendo dans la gravités des soucis : mon garage + l'assistance technique de toyota france ne sait expliquer la cause. Voici donc deux mois que je ne roule plus avec mon véhicule car immobilisé par Toyota, 2 mois que je roule en véhicule de location (Scénic et Cmax : "amusant" j'avais hésité entre les 3 modèles, la fiabilité avait finalisé mon choix..).
J'attends vos conseils : Que feriez-vous à ma place ? Quelles actions entreprendre ?

Toyota France ne sait pas comment réparer un de ses modèles c grave ?
Si cela arrive avec le mien, peut-être ce sera le votre demain ? Evidemment je ne le vous souhaite pas.
Mais être traité de la sorte par un constructeur réputé fiable, où vas t-on ?

D'autres personnes ont-ils rencontrées des pbs avec TOY france ou la relation clientèle ?

Salut désolé pour ton aventure,

Y a t-il des voyants qui se sont allumé pendant les symptômes??

J'avais lu qq'un (un ami Belge) avec le même type d'histoire (mais avec des voyant moteur et AVS allumés) et un concessionnaire un peu perdu.

Il faut de toute façon que tu contactes directement Toyota France :
TOYOTA FRANCE A proximité
Siège social
20 bd République 92423 VAUCRESSON CEDEX : 01 47 10 81 00
Relations clients
N° à tarif spécial : .0 810 86 96 82

Sinon, il y a une opération avec le Club Toyota :

Citation:

Le Club Toyota : Un unique objectif, votre satisfaction. Chez Toyota, la satisfaction de nos clients est au cœur de notre action. Parce que pour Toyota, vous serez toujours plus qu’un client, parce qu’à travers notre réseau, nous nous engageons au quotidien à vos côtés. N’hésitez pas également à nous faire part de vos suggestions ou de vos commentaires sur notre site www.toyota.fr. Donnez-nous des nouvelles de votre satisfaction ! Grâce à l’opération “Notre objectif, VOTRE SATISFACTION”, mise en place par Toyota France, vous pouvez, à l’aide des cartes postales disponibles dans tout le réseau, faire part directement au Président de toutes vos remarques et suggestions sur l’accueil et la qualité du service rencontrés lors de vos visites dans le réseau agréé Toyota. Toute carte postale fera l’objet d’une réponse précise, signe de notre engagement. Les cartes de l’opération “Notre objectif : VOTRE SATISFACTION” sont disponibles gratuitement dans le réseau agréé Toyota participant. Demandez-les !

Tiens nous au courrant.
Bonne journée

Bonjour,

J'ai en effet eu le 23/06, soit 4 semaines aprés la livraison de mon TCV2 (D4D), une perte de puissance totale. Conséquence : immobilisation sur la bande d'arrêt d'urgence et dépannage (4 jours) du véhicule, car je ne pouvais pas dépasser 10KM/H.

La cause en était une "limaille" qui bloquait partiellement le papillon de l'alimentation, tout simplement ...

Et si cela peut aider, j'avais un Toyota PREVIA D4D pendant 4 ans, et j'avais eu des problèmes d'à coups moteurs et de légéres pertes de puissance consécutives. La solution : mon concessionnaire a remplace (sous garantie) l'embrayage et le turbo, depuis, je n'avais plus eu d'ennuis.

En tout cas, ces modéles D4D n'atteignent pas le niveau de fiabilité que j'avais avec les modéles essences antérieurs ( toyotas Celica - Carina et Nissans Primera))

Mille mercis Docteur

[quote="leslolos"]Salut désolé pour ton aventure,

Y a t-il des voyants qui se sont allumé pendant les symptômes??

J'avais lu qq'un (un ami Belge) avec le même type d'histoire (mais avec des voyant moteur et AVS allumés) et un concessionnaire un peu perdu.

Il faut de toute façon que tu contactes directement Toyota France :
TOYOTA FRANCE A proximité
Siège social
20 bd République 92423 VAUCRESSON CEDEX : 01 47 10 81 00
Relations clients
N° à tarif spécial : .0 810 86 96 82

Oui voyant injection+abs+vsc. plus rien après deux ou trois redemarrage.
J'ai eu ce jour mon concessionnaire, le pb est résolu les 4 injecteurs sont changés. Je souhaite que cette expérience ne soit que mauvais souvenir.

Les injecteurs!!!!

Ont-ils une explications? Car je ne vois pas ce qui aurait pu les mettre en vrille

Peut-être un plein avec un fond de cuve à

Merci pour ton suivie