Cherche Corolla Verso 130 VVTi Sol 7 pl

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un Corolla Verso 130 VVTi, 7 places en finition Sol...

J'avais passé une annonce pour un Diesel mais après avoir lu tous vos post sur le sujet, mon choix se portera sur un essence.

Mon budget et d'environ 9000 € / 10 000 €

Je réside dans le Var mais je peux me déplacer...

En vous remerciant
A bientôt

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=33%2C388%2C267%2C269%2C270&marque=TOYOTA&modele=COROLLA+VERSO&energie=1&prix_mini=7500&prix_maxi=10500&cp=&photo=&annee=&annee2=&km_maxi=&transmission=&version=SOL+7PL&new_annonce=&couleur=&nbportes=&origine=&premiere_main=&garantie=

Je suis tombé sur sur une VVTi 130 Sol 7 places de Juillet 2005 avec 17 000 km au compteur à 12 000 €.

En revanche c'est une version avec boîte MMT...

Après avoir lu tous les post sur le sujet, c'est pas très engageant d'autant qu'à ce faible kilométrage et que la garantie constructeur est terminée, la panne n'est peut-être pas encore survenue...

Questions :

Y-a-t-il eu des rappels constructeurs sur les boîte MMT ?

Qu'en pensez vous ?

Connait-on exactement les séries à problème -> mois et année ?

Merci à tous

Bonjour Shoei83,

et bienvenue sur notre Forum.

Si ce TCVII est offert par un particulier, demande-lui le carnet d'entretien. En dépit du faible kilométrage, la voiture aurait dû être entretenue au moins 3 fois, car T. prescrit une fois par an où chaque 15000 km. Elle aurait donc du recevoir un grand entretien correspondant à celui des 30000. Si ce n'était pas déjà fait, il faut l'exiger. Vérifie l'état des pneus et d'autres signes d'usure pour vérifer que le kilométrage est réel.

En ce qui concerne la MMT, il n'y a pas eu de rappel constructeur. Nous savons qu'actuellement, Toyota prend, sur des voitures hors garantie, souvent (mais ils prennent leur temps pour décider) en charge les pièces propres au mécanisme MMT, et selon le kilométrage, l'embrayage. La main d'oeuvre n'est pas prise en charge. Dans ce cas, il faut compter ca. 900 Euro.

Il faudrait que tu obtiennes (si offert par un garagiste) ou te procures (si acheté auprès d'un particulier) une garantie pour voiture d'occasion de trois ans. Bien vérifier dans ce cas, que la transmission est assurée et les montants limites/an permettent le remboursement du coût d'une réparation autour de 3000 à 4000 Euro. En fait, c'est exactement la même chose pour les modèles au moteur diesel. A partir de 100000 km, le risque de gross réparation augmente, et il faut mieux s'assurer contre.

Ce TCVII peut rencontrer le problème, car il est survenu sur des modèles immatriculés en décembre 2005.

Nous savons également que le style d'utilisations influe beaucoup la tenue de cette mécanique. Tout usage qui mène à un patinage excessif (rampes, longues montées en charge, bouchons fréquents, remorquage, arrêts fréquents) semble favoriser l'apparition du problème "N". Par contre, une utilisation majoritairement sur nationales ou autoroutes semble lui convenir parfaitement.

Si cette voiture te plait après un test exhaustif, et sous réserve d'une garantie d'occasion adéquate, je pense qu'elle ferait une bonne occasion. Il faut savoir que le nombre de pannes reportées ici est somme tout très faible. Je suit les pannes en Angleterre et en Allemagne, et le nombre est en diminution. Je pense que le réseau à réparé beaucoup de voitures, sans faire beaucoup de bruit.

J'espère que ces commentaires t'aideron. Au plaisir de te lire.

Jan

Et bien voilà qui est clair merci beaucoup pour toutes ces explications.

Concernant ce véhicule, il est en vente chez un concessionnaire Lexus / Toyota. Le vendeur m'a confirmé que c'était une 1ère main d'un de leur client qui roule très peu.

Je dois rappeler lundi pour avoir d'autres précisions de la part du vendeur "Occasion", qui lui aura plus de détails concernant ce TCV. Pour l'heure je sais qu'il y a une garantie d'un an (c'est ce qui est écrit dans l'annonce...)

Je vous tiens au courant

Merci encore

Bonjour Shoei83,
Je recherche la même chose que toi, si l'annonce que tu as vu est celle du concessionnaire sur Monaco, ça me semble effectivement une bonne occasion.
dans mon cas, je ne suis pas encore prêt à traverser la France pour aller la voir.
tiens-nous au courant.
Cyril

Oui tout à fait, il s'agit bien de celle-là...
Un ami sur place doit aller l'essayer cette semaine, j'en saurais alors un peu plus.
En même temps ça cours pas les rues alors un petit coup de train et hop
Amicalement
Denis

Bonjour,

Mon premier message sera pour vous dire que j'ai aussi repéré cette annonce.
Mais il me semble que ce n'est pas une si bonne affaire que ça, car il ne doit pas y avoir de TVA à Monaco.
Dans ce cas, il vous faudra la payer en France pour obtenir votre immatriculation française.
Donc 12000+20% = 14400 Euros...
A réfléchir

Epsilon a écrit:

Bonjour,

Mon premier message sera pour vous dire que j'ai aussi repéré cette annonce.
Mais il me semble que ce n'est pas une si bonne affaire que ça, car il ne doit pas y avoir de TVA à Monaco.
Dans ce cas, il vous faudra la payer en France pour obtenir votre immatriculation française.
Donc 12000+20% = 14400 Euros...
A réfléchir

Merci et Bienvenue au forum,
En effet,il y a un piège...si cela est avéré

Ce n'est pas du tout sur, hein...
Mais il vaut mieux se renseigner avant.

Si cela est avéré....donc se renseigner....mais c'est très bien d'avoir soulevé cette éventualité...
Car effectivement à Monaco ,la population paye aucuns impôts....paradis fiscaux

Il est vendu depuis deux jours, le problème est résolu

Pour info sachez quand même que la réglementation en ce qui concerne un achat auto sur Monaco n'est pas soumis à des taxes comme ça pourrait l'être pour d'autres pays Européens.

Monaco est considéré comme un département, la seul chose est que le contrôle technique Monégasque n'est pas valable, il faut obligatoirement en passer un en France et que seuls les véhicules admis par les mines sont autorisés à être immatriculé en France. Pour exemple : une Nissan Skyline c'est impossible car non homologué en France.

Voilà voilà...

oui je confirme, ayant acheté une tcv2 linea sol dans un garage il y a 1 semane à Monaco, il y a des accords entre la France et Monaco,
pour ma part, ce sont même eux qui se sont occupés de la carte grise (que j'attends tout de même avec impatience ) ils m'ont dit environ 10 jours!!!!!
Ceci dit je profit encore d'avoir les plaques d'immatriculation monégasque ça le fait quand même !!!!!
et il est un fait qu'il faut absolument un contrôle technique fait en France. Bonne recherche à toi Shoei83

@ Shoei83 et Spider
Bonjours et merci pour ces informations

Voilà, j'ai trouvé mon bonheur

Un verso de fin 2004 avec 57000 kms entretenu par un couple de retraité.
Super propre au prix argus et deux pneus neuf à l'avant. Entretien Toyota...

Je vais la chercher le week-end prochain

Merci à tous

Shoei83 a écrit:

Voilà, j'ai trouvé mon bonheur

Un verso de fin 2004 avec 57000 kms entretenu par un couple de retraité.
Super propre au prix argus et deux pneus neuf à l'avant. Entretien Toyota...

Je vais la chercher le week-end prochain

Merci à tous

Voilà, je viens de rentrer

Aller en avion et retour de Paris dans la journée avec mon Corolla Verso... 860 km pour un premier contact

Je suis au ange, tellement il est bien, c'est incroyable, aucune fatigue et le régulateur que du bonheur

Environ 70 l pour descendre et le compteur vole 8 km/h pour 130 Km/h en comparant avec mon GPS, c'est pas plus mal ça sécurise. J'ai rouler tout le long à 135 compteur et c'est super. Il semblerait que l'écart est moindre au fur et à mesure qu'on redescend à 110 km/h puis 90km/h

Bref, I'm HAPPY

@++

If y're happy tant mieux for you et j'espére for ever ....
peace and love man