Tube guide jauge à huile cassé

En vérifiant le niveau d'huile j'ai constaté que le tube qui sert de guide à la jauge à huile était cassé au raz de la culasse. Après un passage chez le concessionnnaire rv été pris pour le 5 mai pour remplacement sous garanti.
Temps prévu environ 3h car il faut démonter le collecteur d'échappement.

VVTI 130CH 38 500 Km

Bonjour à tous,

Et oui, je suis toujours vivant ....

Voici mon soucis : hier j'ai fais faire mon entretien des 30000 Km dans un garage à côté de chez moi. J'ai eu à faire à lui dans le passé pour mon autre véhicule et cela c'est toujours trés bien dérouler.
Bref, hier soir quand je vais récupérer mon TCV chez lui, il me dit tout va bien, a part le fourreau de la jauge d'huile qui est cassé à la base.

Donc petite question, pensez-vous que toyota doit me faire la réparation gratuitement en sachant que mon tcv n'est plus garantie depuis 9 mois environ ? Car j'estime que c'est pas normal qu'un TCV de même pas 4 ans et à peine 30000 KM ait un problème comme celui-ci. Surtout qu'il n'y a jamais eu d'intervention sur le moteur a part 2 vidanges.

Merci

Steph

Steph38 a écrit:

Bonjour à tous,

Et oui, je suis toujours vivant ....
Voici mon soucis : hier j'ai fais faire mon entretien des 30000 Km dans un garage à côté de chez moi. J'ai eu à faire à lui dans le passé pour mon autre véhicule et cela c'est toujours trés bien dérouler.
Bref, hier soir quand je vais récupérer mon TCV chez lui, il me dit tout va bien, a part le fourreau de la jauge d'huile qui est cassé à la base.

Donc petite question, pensez-vous que toyota doit me faire la réparation gratuitement en sachant que mon tcv n'est plus garantie depuis 9 mois environ ? Car j'estime que c'est pas normal qu'un TCV de même pas 4 ans et à peine 30000 KM ait un problème comme celui-ci. Surtout qu'il n'y a jamais eu d'intervention sur le moteur a part 2 vidanges.

Merci

Steph

Salut steph, enfin revenu

non, effectivement, à 30 000 km, c'est étrange

Bonjour Stéphane,

Envoyer un courrier a Toyota France...et demander un rappel mondial de la jauge d'huile.


Effectivement ce n'est pas normal...c'est un vice de fabrication...donc la garantie est sans limite

Bon courage quand même !!! parce que tu n'as pas fait entretenir ta voiture dans la concession !.
Moi à ta place, pour éviter les discussions à n'en plus finir, j"irai voir la concession Toy en leur expliquant qu'en voulant vérifier le niveau d'huile, le fourreau s'est cassé ...et ensuite tu embrayes sur le vice de fabrication etc etc !

jack a écrit:

Bon courage quand même !!! parce que tu n'as pas fait entretenir ta voiture dans la concession !.
Moi à ta place, pour éviter les discussions à n'en plus finir, j"irai voir la concession Toy en leur expliquant qu'en voulant vérifier le niveau d'huile, le fourreau s'est cassé ...et ensuite tu embrayes sur le vice de fabrication etc etc !

+1 je pense que c'est le mieux

Steph38 a écrit:

Bonjour à tous,
Et oui, je suis toujours vivant ....
Voici mon soucis : hier j'ai fais faire mon entretien des 30000 Km dans un garage à côté de chez moi. J'ai eu à faire à lui dans le passé pour mon autre véhicule et cela c'est toujours trés bien dérouler.
Bref, hier soir quand je vais récupérer mon TCV chez lui, il me dit tout va bien, a part le fourreau de la jauge d'huile qui est cassé à la base.
Donc petite question, pensez-vous que toyota doit me faire la réparation gratuitement en sachant que mon tcv n'est plus garantie depuis 9 mois environ ? Car j'estime que c'est pas normal qu'un TCV de même pas 4 ans et à peine 30000 KM ait un problème comme celui-ci. Surtout qu'il n'y a jamais eu d'intervention sur le moteur a part 2 vidanges.
Merci
Steph

Salut à toi, camarade !
Désolé pour ton souci de tube cassé, ce n'est pas normal.
Je pense que Toy doit au moins prendre en charge la pièce.


J'ai fusionné ton sujet sur celui-ci, déjà existant.

de toto55 Vald'Oise, Août 2011

Excusez moi pour mon message précédent, erreur de manipulation en consultant le message de scorpfa.

J'ai 84000 kms et au cours d'un contrôle de niveau d'huile, avec la jauge est venu le puits de jauge. Fort de ce que j'avais lu sur le forum (3 heures de main d’œuvre ) je suis allé chez le concessionnaire Toyota de mon secteur qui d'office m'a annoncé une 1/2 heure de main d’œuvre. En réalité , l'intervention a duré 1 heure pour une facturation de 45 min], le collecteur n'a pas été démonté. La pièce changée est facturée moins de 17 euros HT. L'intervention a duré un quart d'heure de plus que prévu car le mécanicien a du attendre un peu pour ne pas se bruler au collecteur.
Intervention faites en Août 2011.

En espérant que cela sera utile à d'autres.

Cordialement à tous.

toto55 a écrit:

de toto55 Vald'Oise, Août 2011

Excusez moi pour mon message précédent, erreur de manipulation en consultant le message de scorpfa.

J'ai 84000 kms et au cours d'un contrôle de niveau d'huile, avec la jauge est venu le puits de jauge. Fort de ce que j'avais lu sur le forum (3 heures de main d’œuvre ) je suis allé chez le concessionnaire Toyota de mon secteur qui d'office m'a annoncé une 1/2 heure de main d’œuvre. En réalité , l'intervention a duré 1 heure pour une facturation de 45 min], le collecteur n'a pas été démonté. La pièce changée est facturée moins de 17 euros HT. L'intervention a duré un quart d'heure de plus que prévu car le mécanicien a du attendre un peu pour ne pas se bruler au collecteur.
Intervention faites en Août 2011.

En espérant que cela sera utile à d'autres.

Cordialement à tous.

[Modération ON: Old-Jack]
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Merci pour ton retour d'expérience

A bientôt,

Jacques.

Bonjour,

C'est marrant (presque), c'était le seul ennui que j'ai eu sur ma Verso pendant nos 5 ans de co-existence.

Par contre, vous remarquerez que les voitures concernées ne sont que des 130 VVTI..

Le seul défaut de ce moteur ?

Bonne route à tous.