Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

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Toyota Corolla Verso II

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9%
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 14% [ 250 ]
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Mots-clés
Tuto Huile changer voyant filtre alternateur revue moteur FUSIBLE Démarrage demontage Embrayage BOITE demarreur frein radio Vidange technique autoradio attelage vanne ampoule retroviseur liquide verso batterie

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 boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique

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AuteurMessage
DJ FA
Maître TCV
Maître TCV


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Date d'inscription : 23/02/2007

MessageSujet: Re: boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique   Mer 19 Avr 2017 - 6:44

Ayant égaré ma revue technique, j'aimerai savoir si quelqu'un pouvait me renseigner sur la page ou figure l'explication pour changer le galet tendeur ainsi que la courroie d'accessoire (avec climatisation) ?
Merci.
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ti_frouze
Toy... yota
Toy... yota


Nombre de messages : 13
Date de naissance : 01/01/1987
Age : 31
Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : 130 VVTI MMT 2006
Date d'inscription : 09/04/2013

MessageSujet: Re: boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique   Jeu 10 Mai 2018 - 18:21

Bonjour à tous, ravi de retourner sur ce forum après quelques années d'absence et de voir que c'est toujours autant dynamique!

Petit historique lié à ce sujet, ma TCV 1.8 de 2006 a eu le rappel à 45'000km, puis la fameuse panne "N" il y a quatre ans, à 180'000km. L'embrayage a été changé, l'ECU reprogrammé, pendant quelques semaines il y a eu des à-coups pour le passage de la marche arrière et puis tout est rentré dans l'ordre.

Entre temps nous avons roulé trois ans et demi avec, pour atteindre 275'000km.

Depuis quelques semaines mon épouse a eu plusieurs fois une nouvelle - mauvaise - surprise: en arrivant à un carrefour ou un rond-point en ralentissant bien, au lieu de repasser en 1ère (ce qu'elle fait normalement bien après un petit temps de réaction), la boîte semble se mettre en N mais sans l'afficher sur le tableau de bord ou peut-être débraye complètement, sans repasser tout de suite en 1ère. Cela fait la même sensation que quand la boîte n'enclenche pas tout de suite la marche arrière quand on n'est pas tout-à-fait à l'arrêt, mais sans le bip-bip.

La boîte enclenche la première après quelques secondes, mais ce temps d'attente à un moment où on peut avoir besoin de "dégager" pour s'insérer dans le trafic me fait un peu flipper...

L'un de vous a-t-il déjà eu cette expérience? Est-ce qu'une reprogrammation de l'ECU et tant qu'à faire une vidange de la boîte pourraient aider? Merci par avance Bad)
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boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique
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