Bonjour,

Je viens de découvrir ce forum et après avoir lu qq uns de vos pb, je veux raconter ce que je suis en train de subir en ce moment avec TOY.

Je suis proprio depuis Janvier 2005 d'une Corolla Verso 136cv D4D Lineal Sol acquise en concession dans le 20ème. En mai 2005 1er problème : l'embrayage durcit mais ça peut encore aller mais au bout de 1 mois il est HS donc après plusieurs réclamations au SAV on le change.. ensuite un injecteur lâche, puis les 3 autres et enfin mes disques de freins sont voilés et tout cela en à peine 1 an. Je suis chauffeur de taxi et je prend extrêment soin de mes voitures (c'est mon gagne pain!).

Après tous ces pb je décide de demander à TOY le remboursement intégral du véhicule pour vices cachés lors de la vente. Bien evidemment TOY refuse pretextant que cela provient d'une mauvaise conduite de ma part. Un journaliste d'auto plus est venu chez moi voir le véhicule pour le tester et m'a confier qu'il recevait souvent des plaintes d'autres proprios. Celui-ci a même decider de me soutenir dans mon action en justice pour prouver que mon véhicule est bien sujet à des défauts de fabrication.

J'ai oublié de de vous dire que mon dernier pb est le turbo qui m'a également laisser...

Aujourd'hui je viens d'assigner TOY en référé. Si d'autres proprios rencontrent des pb similaires au miens, n'hésitez pas à me contacter (karimgarouche@free.Fr) et j'espère nous pourrons ensemble peser face à ce gros fabricant qui ne pense qu'à la vente.

Merci et bonnes fêtes de fin d'année.

bonjour,

est ce que c'est vous qui avez déjà fait l'objet d'une rubrique sur auto plus?

Bonjour Karim,
Apparemment vous êtes tombé sur une mauvaise série. Ici, tout le monde n'a heureusement pas tous ces problèmes, je vous souhaite bonne chance dans cette action en référé contre un géant de l'automobile. Celà risque d'être long et difficile. Je vois pourtant pas mal de vos confrères qui roulent en TCV II diésel, ici même nous avons notre ami Richy qui est également taxi. Tenez nous au courant de la suite......

Cela peut effectivement être long et difficile mais il faut arrêter de croire que parce qu'on s'attaque à un constructeur, que forcément c'est perdu d'avance! Enormément de gens pensent comme vous et ça les constructeurs le savent et en profitent donc pour faire ce qu'ils veulent.

Je ne vois pas pourquoi je ne me plaindrais pas de ce véhicule pleins de vices cachés alors que je ne suis en aucun cas responsable de ces défaillances.

Cdlmt.

Karim

Moreau a écrit:

Bonjour Karim, Apparemment vous êtes tombé sur une mauvaise série. Ici, tout le monde n'a heureusement pas tous ces problèmes, je vous souhaite bonne chance dans cette action en référé contre un géant de l'automobile. Celà risque d'être long et difficile. Je vois pourtant pas mal de vos confrères qui roulent en TCV II diésel, ici même nous avons notre ami Richy qui est également taxi. Tenez nous au courant de la suite......

dans autoplus il s'agissait d'un 115CV et non un 136. En janvier 2005 il n'existait pas le 136.

bon courage pour ton action Karim
nous somme tous confronté à des petits soucis, avec nos TCV2,
mais jamais aussi grave que la tienne. tu as tout accumulé.


c'est normal dans ton cas de porter plainte.


tiens nous au courant de la suite

merci pour ton soutien cassebrique ! ça fait 8 mois que la voiture dort dans un garage loué 70€ par mois et moi je suis en location pendant ce temps tout ça me rend dingue !!!

Un conducteur qui ne sait pas quelle voiture il conduit (alors qu'apparemment, le capot a été soulevé de nombreuses fois...), 115ch, 136ch...

Un véhicule de janvier 2005 -donc encore sous garantie- et pourtant une obligation de louer un autre véhicule (à moins que la garantie ne s'applique pas pour les taxis ?).

Une lecture rapide de ce post pourrait laisser croire qu'il s'agit d'une intox mais on va dire que je me préoccupe trop de marketing viral ces derniers temps...

Si je me trompe, mes excuses et bon courage à toi.

Salut poupousse93,

ton cas est intéressant, car les TCVII ayant effectué un kilométrage important sont peu nombreux, et c'est probablement ton cas. En plus, il s'agit du moteur 115ch, abandonné depuis un an.

Seule possibilité pour ne pas bénéficier de la garantie Toyota dans ton cas: ta voiture a > 100.000 km et/ou elle n'a pas été entretenue dans un garage Toyota. Comme tu le sais, on est obligé de faire entretenir sa voiture chez un concessionnaire Toyota. Est-ce que ton carnet de service est à jour ? Dans le cas contraire, tu n'auras aucun recours. Sinon, je ne comprends pas pourquoi tu ne bénéficiérais pas de la garantie.

Alors, merci de nous en dire plus.

Jan

Voilà vraiment un sujet qui mérite d'être approfondi
J'attends la suite avec impatience

Salut,

Je suis taxi et donc TOY n'a pas la possibilité de prêter un véhicule taxi. Donc obligation pour moi de louer un taxi relais durant la période d'immobilisation du véhicule. Aujourd'hui la voiture a un peu plus de 100.000 km (normal quand on est taxi). TOY ne veut pas faire jouer la garantie bien que les problèmes furent détectés par la concession durant l'année de garantie. Les problèmes qui furent détectés sont des défauts de fabrication. Vous connaissez beaucoup de voitures vous où l'on doit changer l'embrayage à 40.000 km puis par la suite les injecteurs (les 4!!) et peu de temps après encore les disques de freins car ils sont voilés? Sans compter qu'à peine arriver à 100.000 km le turbo est tomber HS. Bref, j'ai demandé à toyota de reprendre le véhicule car il s'agit d'une voiture avec vices cachés à la vente et dans ce cas ils sont obligés de reprendre et de me rembourser intégralement la voiture, mais comme vous vous en doutez ils me proposent de leur laisser la voiture dans leur garage le temps de réparer tout ce qui ne va pas. L'embrayage à été changer 1 fois deja à 40.000km et il est redevenu très dur.. le fait de le rechanger encore et encore ne permettra pas de trouver quel est le vrai pb de la voiture... et je ne parle même pas des autres éléments (disques de freins, injecteurs, turbo). J'insiste sur le fait que ce n'est pas un POST "intox". Voila voila vous savez tout!

De Mey, Jan a écrit:

Salut poupousse93, ton cas est intéressant, car les TCVII ayant effectué un kilométrage important sont peu nombreux, et c'est probablement ton cas. En plus, il s'agit du moteur 115ch, abandonné depuis un an. Seule possibilité pour ne pas bénéficier de la garantie Toyota dans ton cas: ta voiture a > 100.000 km et/ou elle n'a pas été entretenue dans un garage Toyota. Comme tu le sais, on est obligé de faire entretenir sa voiture chez un concessionnaire Toyota. Est-ce que ton carnet de service est à jour ? Dans le cas contraire, tu n'auras aucun recours. Sinon, je ne comprends pas pourquoi tu ne bénéficiérais pas de la garantie. Alors, merci de nous en dire plus. Jan

Bonsoir poupousse93,

tu ne nous as pas dit si tu avais fait l'entretien dans un garage Toyota. Serait-ce la raison du refus de Toyota ? Peux-tu nous éclairer. C'est vraiment important.

Dans la mesure où Toyota te propose à réparer les pièces défectueuses, et j'espère sous garantie, je pense que tu ferais mieux d'accepter leur offre, et de revendre ta voiture.

Pour le reste, tu as raison d'etre mécontent, car il n'est en effet pas normal de subir ces pannes, surtout pas en Toyota. Il faudrait voir si d'autres possesseurs de taxi ont eu le meme calvaire ou si tu es une exception.

Y a-t-il d'autres taxis qui ont fait > 40000 km dans notre Forum ?

Je suis désolé pour toi.

Jan

En tant que chauffeur de taxi, je n'ai pas le droit de négliger la moindre maintenance sur mon véhicule (j'étais mécanicien mercedes et citroën auparavant) et par conséquent mon carnet d'entretien est à jour avec tous ses cachets.

Je refuse que TOY remplace les pièces sur mon véhicule car il ne s'agit d'une simple exception. D'autres collègues ont également des pb avec leur embrayage et les disques de freins. Sans oublier que toutes les plaintes reçues par autoplus pour les mêmes pb.

J'ai penser à la revente, mais le pb c'est que je perd trop d'argent et en plus je suis encore sous crédit avec ce véhicule..

Je mise pas 25.000€ pour que le véhicule me lâche au bout de 1an....

De Mey, Jan a écrit:

Bonsoir poupousse93, tu ne nous as pas dit si tu avais fait l'entretien dans un garage Toyota. Serait-ce la raison du refus de Toyota ? Peux-tu nous éclairer. C'est vraiment important. Dans la mesure où Toyota te propose à réparer les pièces défectueuses, et j'espère sous garantie, je pense que tu ferais mieux d'accepter leur offre, et de revendre ta voiture. Pour le reste, tu as raison d'etre mécontent, car il n'est en effet pas normal de subir ces pannes, surtout pas en Toyota. Il faudrait voir si d'autres possesseurs de taxi ont eu le meme calvaire ou si tu es une exception. Y a-t-il d'autres taxis qui ont fait > 40000 km dans notre Forum ? Je suis désolé pour toi. Jan

Bonjour à toutes et à tous. Bonjour poupousse93.

Une petite réflexion de ma part.

Une expertise de la part d'un organisme indépendant a-t-il été effectué ? Dans la négative, je pense que Toyota t'emmènera en bateau, faute de preuves contradictoires certifiées. Et ce n'est pas un journaliste (d'Auto Plus, en plus ... .. et qui, pour rappel, est anti japonais) qui pourra faire office d'expert. Tout juste pourra-t-il continuer à déblâtérer sur une marque pourtant jugée très valable de par le monde (il va se sentir seul, le pauvre).
Afin d'obtenir une plus grande crédibilité, ne feriez-vous pas mieux de contacter d'autres médias plus sérieux ? Si vous êtes si nombreux à remarquer les mêmes problèmes, vous pourriez vous regrouper afin de faire bloc devant une marque qui est en train de devenir le n° 1 mondial .

Mais je suppose que tout ceci est déjà fait ou le sera sous peu ...

Une question pour la communauté (désolé si la question a déjà été posée mais je ne suis pas abonné au groupe "Diesel"): ces problèmes sont-ils rencontrés spécifiquement sur ce modèle et en usage intensif (la conduite d'un taxi est rarement coulée et est sujette à de fréquents démarrages brutaux, surtout à Paris) ou est-ce un problème général ?