Bonjour à tous

je viens de vendre ma voiture je peux donc commencer à parcourir les concessions
Toyota

Je me suis décidé sur le modèle suivant : 2.2 D4D 136 finition sol
pour l'instant, je vois le neuf mais si je trouve une occasion récente en véhicule
de direction (faible km genre 5 000 km), ca sera à voir.

J'ai également un devis de www.autoplanet.fr très attrayant. Ils me renvoient
vers une concession toyota à Paris. J'attend de voir ce que va donner la visite
d'une concession toyota samedi, pas trop loin de chez moi, pour me décider

Je n'ai pas encore essayé la voiture, ca sera le cas samedi. Par contre, moi et ma
femme accrochons bien sur le look et l'intérieur.

Au départ, je m'étais orienté vers une avensis 2.2 D4D 150 mais finalement, je
préfère la corrola verso tant par son tarif plus accessible que sa modularité.

j'ai fait une première visite d'une concession qui m'a proposé une série spécial du fait de la coupe du monde mais ne m'a fait aucune remise , prétextant les 1500 € d'équipement offerts. J'avoue avoir été très surpris à la vue du devis. Donc on est parti

Les points que j'ai déjà remarque sur la corrola verso finition sol :

+ sieges très enveloppants et confortables
+ équipements complets et largement suffisant
+ pas de gadgets inutiles
+ sièges arrières indépendants et rabattable avec planche plat

- coffre un peu en retrait par rapport àla moyenne (mais bon ca va encore ) )


suite samedi....

ton concessionnaire est un voleur !

je vien de signer ma voiiture samedi en 8, et j'aiun corlla verso sol " les bleus",

le prix non remisé d'un sol est de 25 000 euro auquel il faut en general ajouter 450 euro de peinture. ( et 375 euro de forfais mise a la route ( carte grise, WW, plaques premier pleind gravage des vitres etc ... )

le prix du corlla verso sol les bleu est a 25400 non remisé avec radar de "recul" avant et arriere par bip, vitrage sur teinté arriere, et kit blutooth.
( + peinture et mise a la route)

perso, j'ai eus une version "les belus " au meme prix qu un sol au depart, plus une remise et la reprise de mon acienvehicule a un bon prix (3000 euro pour une punto 2 a 130 000 km) et les tapis de sol et de coffre offerts !

donc ne lache pas la pression chez ton concessionnaire, va le voir en fin de mois, et surtout met les en concurence, je suis aller voir deux concessionnaires un a chartres a faible debit et un a orleans avec un bon debit de vehicule, et j'ai gagner 1000 euro pour 70 km de deplacement. en revanche je ne suis plus vraiment le bienvenu chez le concessionniare chartrain.

bref, lache pas !!! et apres peux importe le prix que tu le paiera tant que le montant que tu va debourser correspond a ton niveau d'attente et de qualité.
j'aurais pus trouver moins cher, mais la je l'ai sous 15 jours, et on reprend ma punto sans frais a faire dessus, sans annonce a passer, sans controle technique a passer, et sans particulier chiant a voir le soir... tout se paye !

On me propose un tarif de 23450 € pour un toyota D4D Finition Sol Allez Les Bleus 136Ch !!! effectivement negocie tu devrais trouver mieux ! meme moi mon prix ne me convient pas trop je vais tenter de faire baisser encore un ti peu !
Tiens nous au courant !
++

Lors de ma commande de mon D4D 177Ch 5 places, j'ai pu faire faire reprendre mon ancienne voiture Argus + 1000€ (j'y suis allé le même jour que la journée portes ouvertes chez Peugeot pour mettre un peu la pression sur les offres chez Toy), j'ai obtenu après une longue négociation commerciale :
- Extension de garantie à 5 ans ou 160 000 kms
- Tapis de sol AV+AR
- Antivol pour les jantes
- Frais de mise à la route : premier plein, carte grise, plaques...
- Kit Bluethooth orginie à -50%
Pour faire les meilleures remises, les vendeurs seront plus "agréables" en fin de mois surtout s'ils n'ont toujours pas atteinds leur objectif de vente

Bonjour, reprise + 1000€ + diff accessoires, belle affaire.

Oui, tu as parfaitement raison, c'est ce que j'aurai dû faire, mais ma dame était impatiente.

j'ai trouvé ma verso

j'ai tout abord essayé une verso D4D 136 finition sol (avec option 7p) en couleur gris
clair .
Voici mes conclusions :
+ moteur très coupleux
+ position de conduite
+ modularité
+confort
+ équipements
+ bouton de démarrage

- rangements
- coffre

conclusion : j'ai signé

pour une voiture en stock finition sol D4D 136 couleur gris foncé
identique à celle ci
http://hydrogen.cliranet.com/picture.php?cat=5&image_id=55

remise : 10 %

je l'aurais milieu mai, le temps des paperasses

j'ai hate

je m'en vais immédiatement m'inscrire dans le groupe D4D

je réceptionne mon verso vendredi

c'est ma première Toyota

Je suis donc passé cherché ma verso il y a un peu plus d'une semaine et ensuite direction
ARCACHON avec pour une semaine.

Elle a maintenant 1600 km me permettant de faire un petit retour sur mes impressions.
Comme tout est relatif, mon ancien véhicule était un cmax 2.0 tdci 133 trend (équivalent
finition Terra)



La première chose que l'on constate et qui impressionne est son silence et à tout les niveauxde vitesse. Même mon ancien véhicule que je trouvais pourtant déjà assez silencieux n'arrive pas à ce niveau. Même les bruits extérieurs comme ceux provoqués par le vent sont bien filtré

Sa tenue de route est vraiment très sur et agréable. Le moteur est souple et très
volontaire même si je n'ai pas encore pu trop le pousser, rodage oblige.
Question consommation, le premier calcul (en pur autoroute) donne une conso
de 6l ce qui correspond à ce qui est annoncé par l'ODB. Sinon, l'edb donne une
moyenne de 6,6 sur des parcours différents.
La position de conduite est de type berline donc très agréable.


Pour les équipements, je trouve la finition sol déjà largement suffisante. Sympa le
repose pied à gauche. Les commandes sont bien placés, je trouve le tableau de
bord très classe.

La climatisation auto est pratique et performante.
Le top revient à la modularité de ce véhicule. Les sieges AR indépendants permettent
pas mal de configurations, très pratique à l'usage

Les sieges sont vraiment confortables.

Des points à améliorer, il y a en a, une voiture n'étant jamais parfaite .
on l'a évoqué ici : le rayon de braquage est cours, au début ca fait drole pour les
manoeuvres mais après quelques temps, on l'oublie et on anticipe. Sur ce point,
mon ancien véhicule faisait mieux.
La vision AR n'est pas top, il vaut mieux avoir le bon feeling et le compat dans l'oeil avant
les manoeuvres AR

Bref, un retour très positif, je suis très satisfait de mon véhicule. Il correspond tout
à fait à ce que je cherchais, un véhicule un peu berline mais avec la modularité du
monospace, un équipement complet et un moteur coupleux et qui consomme peu.
J'ai vu dans des mags que ce véhicule est fiable et dans le dernier autoplus, son
entretien est le moins cher des monospaces que ce mag a analysé.
Que demander de plus ?

Juste une question, chez autoplanet ils proposent généralement combien de remise, est-ce que la version "bleus" aura la même remise qu'une version sol?

La position comme cowpilot est plus tolérée en le baissant un peu quand meme, on fait ce qu'on veut avec la tige ressort.

http://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1208&postdays=0&postorder=asc&start=0

sinon tu as les supports sur aerateurs, c'est le mieux je pense, pas de vibration, plus accessibile car direct sous la main comme un commodo classique.


http://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=821&highlight=support