J'ai eu également ce probléme,il ya 1 an déja,il m'ont gardé la voiture une journée pour réfléchir,puis commandé le fameux ressort,et au bout de 2 mois ,je les ai recontacté car ne voyant rien venir,il m'ont enfin changé ce ressort du siége ar gauche.ouf!

Bonjour, j'ai trouvé ce petit zinzin sous mon siège également...
Remplacement de toute l'assise du siège pour ce que me concerne.
Il ne coulisse plus lorsqu'il s'agit de le basculer en même temps.
Rha c*** de garagistes chez moi, ils m'ont soutenue que j'étais la première (mais je ne suis pas si dupe).
J'aurais bien envie de leur hurler dessus mais c'est peine perdue.
Ils sont mauvais
Je les déteste.
Je vais aller leur mettre trois coups de boule

Ah ben alors il faut en changer s'il est mauvais...
Mais peut-être n'as-tu pas trop le choix la où tu habites?

Il n'y a pas plus de représentant TOYOTA sur Grenoble?

Il est vrai que sur Lyon c'est un peu le désert aussi:
Je suis dans le sud-est de Lyon et les + proches sont:
- SIVAM à Vénissieux (environ 6-7 km): gros garage qui ne m'inspire pas confiance et se traîne une réputation... de gros garage
- HENON à Rillieux (environ 20-25km): garage familiale (sans être trop petit) recommandé sur ce forum et sans "mauvaise presse" sur internet: c'est lui qui fera l'entretien.
Ah si, il y avait jusqu'à il y a 2-3 mois un garage TOYOTA juste à coté (il est passé KIA je crois bien) qui faisait de 4x4 et aime l'argent gagné facilement.
Il a (avait???) un contrat avec la préfecture pour "dégager" de la voie publique les véhicules volés et retrouvés - à un tarif suivi de frais de garde prohibitif alors qu'il a de la place en veux-tu en voila (terrain vague). Or de question d'aller voir celui-la!

-Après il faut aller de l'autre coté de Lyon pour trouver d'autre TOYOTA...

c'est tout à fait ça cassebrique...
pour moi, il reste encore la possibilité d'aller sur Chambéry
mais bon vu le nombre de fois où je fais chez Toy, je prends tout de suite le badge Area VIP

Bonjour,
Encore un ressort en spirale cassé !
Je vais pour avancer le siège arrière droit en actionnant la tirette en haut du dossier : le dossier s'incline mais le siège ne coulisse pas. Je réussis à l'avancer avec la barre en avant du siège et je découvre un ressort en spirale cassé en deux.
Bien entendu, c'est un détail qui n'empêche pas d'utiliser la voiture et la garantie va fonctionner (il y a intérêt), mais si c'est un défaut que j'acceptais sur ma Scénic I (le même genre d'ennui m'est arrivé), j'ai justement acheté une Toyota pour ne passer chez le concessionnaire uniquement pour les entretiens. En un an, ça fait la commande des clignotants, les disques et maintenant un siège arrière.

Voilà, remplacement du ressort effectué.
Le nouveau ressort est une pièce différente, en espérant que la solidité soit au rendez-vous !

"Adaptateur" de siège changé sous garantie.
Ce fut un peu long (techniciens malades, pièce longue à venir), mais ce n'était pas embêtant car n'empêchait pas d'accéder aux places de troisième rang. La voiture a même été lavée (en ce moment, ce n'est pas du luxe, mais ça ne durera pas longtemps).

je voudrais savoir si des personnes ont été embété par un problème de ressort cassé
ce qui ne permet plus au siège d'avancé pour laisser la personne passer à l'arriere des sièges 6 et 7 places
merci

Merci pour ta réponse Azur14, Ce qui est dommage c'est que mon véhicule est sorti de la garantie 3 ans il y a 5 mois et que la garantie TOYOTA 5 ans ne prend pas pas les sièges en garantie ils sont malins.

J'attends de voir leurs participations, mais pour moi cela est un vis-caché ou ressort cassé!!!!!!

je te tiendrai au courant

c'est dur d être un ressort

bonsoir grand stephane

J'ai signalé le ressort cassé a ma concession depuis le 5/11 et je suis toujours dans l'attente d'un rendez vous pour réparation (la patience est de rigueur), je les ai rappelé cette après midi et ils me disent qu' il faudra changer toute la pièce et non pas seulement le ressort, je dois recevoir un coup de fil pour un rendez vous et je vous tiendrai au courant pour la suite donnée et les pièces changées.

a bientôt

patmen

Au sujet de ce fameux ressort qui casse,
Toy ne remplace pas que le ressort... il change carrément la carcasse du siège concerné...et la rabille avec votre habillage. Surveillez donc si l'habillage et remis corectement. (plis dans le tissus et agrafes à leur place...)
Arrivé sur mon TCVII, je trouve le siège un peu plus dure à manipuler depuis.

En outre, pour ceux qui sont hors garantie, vu les travaux à engager, je ne suis pas sur que la réparation vaut le coût, le siège se manipulant tout de même; certe en moins pratique.

Bonsoir de kerros

et merci du conseil, je jetterai un oeil après réparation si tout est bien en place.

à bientôt

patmen

Tout à fait,c'est l'armature de siège qu'il remplace.Manifestement c'est un vice de fabrication,car personnellement je l''ai manipulé que 2 fois avant qu'il ne fonctionne plus,et ce n'est bien qu'après que j'ai découvert par hasard ce fameux ressort en forme d'escargot qui se baladait.

Ok d'accord, mais chez toy on a un service après-vente impecable!
je ne dirais pas la même chose chez d'autre constructeur!

Bonjour,
Il arrive que les ressorts de déverrouillage d'un siège arrière sur ses glissières cassent. Il y a deux ressorts en spirale qui tirent sur deux câbles, pour déverrouiller les deux côtés lorsque le dossier est rabattu à quarante cinq degrés, un seul ressort suffit au fonctionnement puisque la liaison entre les deux côtés est assurée en même temps par la barre de déverrouillage sous l'avant du siège. Quand les deux ressorts sont cassés le passager de la troisième rangée ne peut plus sortir ni remettre en place le siège de seconde rangée sans l'aide d'une autre personne.

Si la voiture est sous garantie le siège est réparé gratuitement, par contre l'extension de garantie Extracare ne couvre pas ce risque.
Pour cette réparation Toyota propose le remplacement de l'assise du siège.
Si la voiture n'est plus sous garantie, le prix de la pièce et d'environ 200€ TTC et celui de la main d'œuvre est d'environ 110€.
Après avoir consulté mon concessionnaire, puis demandé la position de Toyota: le réseau Toyota s'est montré conciliant, je ne leur ferai pas de reproche, bien au contraire. Même avec un geste commercial important de Toyota sur la pièce ou du concessionnaire sur la main d'œuvre, la réparation revient tout de même à plus de 160€, ce qui parait encore abusif pour ce petit vice caché non reconnu.
Ce fabricant déçoit en ne proposant pas de ressort en pièce détachée, améliorés de préférence, ce qui permettrait une réparation au juste coût, c'est un manque de réactivité qui doit leur coûter cher en garantie si il emploie dans ce cas la même méthode.
Je souligne que je n'aurais probablement pas fait cette démarche dans certains réseaux, que je ne leur aurai pas non plus acheté de voiture.
Le coût de la réparation peut paraitre trop élevé si l'on utilise pas souvent la troisième rangée, dans ce cas ce dysfonctionnement n'est pas trop gênant, il est plus raisonnable de ne pas faire réparer.

N'étant pas satisfait de ce que l'on me proposait j'ai entrepris de résoudre le problème par moi même, quitte à faire faire la réparation en cas d'échec.
Ces ressorts assurent convenablement la transmission du mouvement en répartissant le tirage, mais hélas ne résistent pas à l'usage bien que la qualité paraisse convenable.

Ayant réussi, je vous fais part de ma solution, illustrée par un montage photo.

On peut se passer de ces ressorts sans rien changer au fonctionnement, en amarrant les deux câbles de déverrouillage sur la platine qui répercute l'inclinaison du dossier, il suffit de rabattre les deux languettes qui servaient de butée pour emprisonner les embouts des câbles.

Procédure de réparation:
- Enlever les quatre caches en bout des deux glissières.
- Déposer les quatre vis de fixation des glissières.
- Sortir le siège de la voiture, le poser à l'envers.
- Désaccoupler la biellette qui actionne la platine en la chassant d'un de ses paliers.
- Sortir la platine et le ressort de l'axe fendu.
- Remonter la platine et l'accoupler à la biellette.
- Amarrer les deux câbles sur la platine en rabattant les languettes à la pince.
- Remonter le siège et les caches.

L'ensemble de la réparation a pris deux heures, étude et démontages superflus compris, le fonctionnement est inchangé, je ne pense pas qu'il y ai un risque de bruit, s'il y avait du bruit il faudrait mettre de la graisse sur les points de contact. Les caches en plastique ont souffert au niveau de leurs fixations, mais un seul sera à remplacer ou à recoller car il s'est cassé en deux, peut être à cause du froid, bien regarder ou sont les griffes de fixation pour les décrocher sans les casser, ce qui n'est pas facile.