Désolé les amis mais je trouve surprenant qu'une personne pouvant mettre + de 20000€ sur la table pour un vehicule neuf fasse son choix de vehicule en fonction de vitres teintées, regulateur de vitesse ou feu xénon.
Cela ne révèle en rien les qualités ou défauts du véhicule...et meme si cela est tres utile il n'en reste pas moins futile.

Sachant qu'il est possible de teinter ses vitres comme on le souhaite pour pas tres cher desormais.

Pour le prix du nouveau Verso et bien mon point de vue est que ce sera toujours trop cher....quelque soit la marque ou le vehicule il a quand meme de l'abus. L'automobile est un des seuls voire le seul produit du marché qui ne baisse pas.

Tout à fait d'accord mais pour le prix justement on a le droit d'exiger plus.

Perso je trouve bien mieux une vitre surteintées dans la masse qu'une connerie de scotch dessus, pour information le "glastintage" n'est que toléré mais aucunement totalement homologué.

C'est un monospace, pas un coupé de kéké, donc une vitre teintée d'origine est préférable car le pompier la cassera bien plus vite pour libérer tes enfants qu'une vitre avec film. Le film c'est pour les jacky en coupé 2 portes.

Certaine personne on des idées bien arrêtées
cela ne viendrait pas à l'esprit que s'est pour le confort et non le tunning!!!
mais chacun son avis

les vitres fumées dans la masse et le xénon c'est du confort visuel actif, pas du tunning car c'est d'origine et partie entière du véhicule. Le tunning c'est l'ad-on perso.

Quand on peut tout avoir d'origine sans bricolage c'est bien mieux. Mais pour le verso il y a des ensembles d'équipement qui ne vont pas forcément ensemble. dynamic = toit panoramique, lounge = vitres fumées + gps par exemple. Pourquoi ne pas avoir mis les vitres fumées sur le dynamic et même tout simplement sur toutes les versions


Pour revenir au sujet, c'est clair que le verso est très cher par rapport au corolla verso. En passant au C4 picasso, les prix se sont envolés par rapport au picasso sur base xsara, mais vu tous les changements y avait de quoi, extérieur, intérieur, moteur, mais là c'est un gros restylage autour de moteur éprouvé en faisant disparaitre les moteurs à problème. Payer plus pour ça, hum hum, ça me laisse vraiment perplexe. Pour l'instant pour ma part je continue en tcv2 sous garantie, toy payera donc si des problèmes arrivent, mais je vais certainement pas ré-investir dans ce verso, y a aujourd'hui bien mieux ailleurs.

Je l'écris sans moquerie, si on pense que les équipements de la Verso et de ses concurrentes sont inutiles, autant se tourner vers une Logan MCV. D'ailleurs, une Dacia "By Toyota" ferait un malheur !

Les équipements d'une voiture c'est comme les chaines d'un bouquet satellite. On ne mélange pas sexe et pèche par exemple. Donc lier les vitres surteintées au gps dans la version lounge, c'est pas vraiment lié. Les équipements c'est bien, mais les bouquets chez toy sont pourris.

Pour moi, certes c'est mon raisonnement personnel, mais un GPS doit être une option et non faire partie d'un modèle d'usine. C'est un équipement très cher qui ne gagne rien à être de série car souvent les constructeurs l'ajoute à des autres équipements ce qui fait flamber le prix.

Qu'ils proposent une version avec un tomtom intégré pour 500euros de plus pourquoi pas, mais pour moi le Gps embarqué n'a rien à faire de série dans une voiture entre 20 et 30000euros. Nous sommes là dans la gamme de client qui achète un Gps tomtom ou autres bien plus efficace avec au moins les radars etc.... et finalement le gps embarqué est totalement inutile surtout dans un monospace qui va l'utiliser juste pour le trajet des vacances car au quotidien sans avertisseur radar il est totalement inutile.

Je n'arrive pas a comprendre pourquoi vous avez acheté Toyota si vous êtes si mécontent des packs (les autres marques sont pires?).

Perso, je ne dirais pas que c'est pire, mais je trouve également que ce n'est pas super bien étudié; pourtant les p'tits gars du marketing ont du fortement réfléchir au truc...
Moi, une version avec GPS intégré, je la refuse d'office. Je pense que le GPS ne conviendra jamais corecctement à tous les conducteurs. Certains préfèrent Tom Tom, d'autres Mio ou encore Garmin etc. Et pour couronner le tout, c'est bien souvent proposé à un prix exorbitant.
Mais à contrario, si un vendeur Toy me dit que la version que je désire est obligatoirement avec vitres teintées, je trouve ça trop nul aussi. N'en déplaise à Routard et Imothep211, je trouve le "surteintage" complètement ringard (avec film ou dans la masse, le résultat est le même. Je ne parle pas des films qui sont mal posés ).
Toyota n'a absolument pas une politique d'options comme Volkswagen par exemple, ou il est possible de rajouter 1500 ou 2000 euros sans trop de difficulté. Là, on peut personnaliser son véhicule d'origine comme on le désire mais ça se paie cher.
Chez Toy, on préfère proposer 3 ou 4 modèles d'1 véhicule et c'est tout. Au client, de choisir celui qui se rapproche le + de ses désirs...

C'est la politique japonaise niveau équipement, rien en option ou très rarement, qu'une panoplie de modèles à choisir en fait, pas moyen de panacher les équipements préférés selon besoin. C'est pareil chez honda, mazda. Mazda est pire, il mélange xénon (équipement dit extérieur), à la sono bose (équipement intérieur), mais au moins si on veut une meilleure sono il y a possibilité...

Cette politique d'équipement est calculée pour tout monter de série et réduire les couts finaux, mais quand on voit les prix toy s'envoler, on se demande si c'est encore bien utile.

Tout à fait d'accord.

+1

Le problème est que l'on plusieur milliards de clients potentiels avec plusieurs milliards de combinaisons différentes pour satifaire tous ces clients sans parler des coûts économiques que doit faire les constructeurs

tout à fait d'accord, on ne peut pas faire toutes les combinaisons possibles c'est sur, alors dans ce cas on laisse les options même si cela coûte un peu plus cher.

Faut quand même pas exagérer non plus entre 25000 et 30000e le verso on n'est plus dans la catégorie des clients de dacia. Et dans cette catégorie il y a encore des marques qui partent d'un prix de bases de 23-25000e avec le "nécessaire" en série, ensuite le client ajoutent ce qu'il désire, vitres fumées, xénon, gps, meilleure sono, radar recul etc etc.

Monter des équipements en série revient moins cher car il n'y a pas de montage spécifique en bout de chaine, pas de modification de chaine, et la grande diffusion fait baisser les prix. C'est valable pour le regulateur de vitesse, les essuis glace auto, mais le Gps est encore très loin du prix d'un tomtom et sa seule mise à jour vaut encore le prix d'un tomtom neuf.

Oh là!!!! Un GPS intégré n'a absolument rien à voir avec un GPS amovible. Et ceux qui sont entre 100 et 200 € sont loin d'être des hauts de gamme. Un TomTom GO ou One vaut entre 350 et 500 euros! Quand à ceux qui sont intégrés à la voiture, que ce soit celui de ma précédente TCV II ou de mon actuelle Prius, ils sont accouplés à une caméra de recul plus qu'utile et possèdent des fonctions ou un côté pratique qu'on ne trouve pas sur les modèles amovibles. Sans parler de l'impossibilité de les voler......C'est vrai, c'est cher, mais celà donne aussi une plus value à la voiture lors de la revente.

Les vitres surteintées je ne trouves ça ni ringard ni top tunning, c'est juste utile pour masquer le contenu du coffre quand on vire le cache bagage, leur fonction athermique n'étant pas vraiment efficace mais c'est mieux que rien.

Ce que je trouve ringard c'est de coupler ça au Gps dans les équipements.

Et pour continuer dans le HS, je ne suis pas tout à fait d'accord, un gps n'amène pas de plus value à la revente, surtout si c'est dans 5 ans, il sera tout pourri car on n'en trouvera plus de mise à jour, ou le prix de celle-ci payera un joli tomtom tout neuf.

Pareil aussi, j'ai deux véhicules dans le foyer, ce sont deux haut de gamme dans leur modèle, et bien heureusement que dans le clean power y avait pas de gps imposé, et dans l'autre véhicule non plus, car la somme des deux feraient rougir bien du monde. Par contre on n'a pas de tomtom mais des pda-gps,et bien c'est génial, quand je veux aller chez quelqu'un je clique sur mes contacts et hop j'y vais direct, chose impossible à faire avec un gps embarqué.

Et y a même plus de problème de vol car c'est un pda communiquant (GSM-PDA-GPS) donc je l'emmène forcément sur moi, et quand je vais sur paris, hop je peux continuer à pied avec, alors qu'avec un gps embarqué, tintin, il reste au parking avec son complexe d'inutilité soudaine.

[quote="routard, il sera tout pourri car on n'en trouvera plus de mise à jour, ou le prix de celle-ci payera un joli tomtom tout neuf.

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non la mise ajour vaut le meme prix que celle d'un mio,igo tomtom...sur un pocket pc c'est a dire gratuit sur le net.
je me refuse de me payer une mise a jour quand on possede une version ,pour moi celle ci devrait etre gratuite ou tres peu elevée mais pas le prix d'achat
j'ai la version 2008/2009 qui a remplace la version2006/2007 et que meme la nouvelle version est deja obslete

Imothep211, malgré mon grand âge, comme tu dis, et je te souhaite d'y parvenir avec toutes tes facultés, les technologies modernes ne me sont pas étrangères. Je pratique l'informatique et la plupart des logiciles depuis environ 18 années et je suis équipé de tous les matériels dernier cris. Tu ne vas donc pas avoir besoin de me faire des cours sur les GPS. D'ailleurs, la grande majorité des gens qui critiquent les GPS intégrés n'en ont jamais possédé ni vu fonctionner. Moi, celà fait 5 ans que je les utilise quotidiennement. Et en plus de mon GPS intégré je possède également un TomTom GO 930 T que j'utilise lorsque je conduis une autre voiture, je suis donc conscient des différences de l'un et l'autre modèle. Pour Routard, si, avec la fonction bluetooth et téléphone, lorsque des noms sont enregistrés avec leur adresse, d'une part on les voit affichés sur l'écran lorsqu'ils appellent et si l'on veut se rendre chez eux le GPS vous y mène également puisque l'adresse a été préalablement rentrée. Pour terminer, désolé, lorsque l'on revend sa voiture vers trois ans environ, il y a une plus value avec le GPS. Evidemment pas au bout de dix ans.........