500km avec réserve

performance, dans quel sens acceleration, tenue de route

salut max
avant ma yaris essence j'avais une yaya diésel et là (pas de conduite sportive) j'arrivai à 4,5l au 100 kms
pour la yaris de mon épouse elle fait en moyenne 600kms avec un plein

une yaris 1 diesel si oui, elle consomme moins que la yaris 2

oui max une yaris 1 ( j'avais oublié de préciser) 75ch sur l'ancienne et 90 ch sur la yaris 2

Bonjour,

J'ai reçu mon verso 126 D4D dynamic avec toit panoramique hier, Pour le moment j'ai fait que 100Km avec mais que du bonheur (on verra par la suite).
Par rapport au concessionnaire (Verdun 55) rien a dire, vendeur très sympa.
J'ai même réussi a me faire offrir les tapis (30€) et le tapis de coffre (119€) avant de partir.

déjà 100 km

tu la touche a combien ton 126 D4D dynamic avec toit panoramique?

c'est ce model qui m'interresse

en mp si tu veus

Combien l'option toit pano?

Toit panoramique + airco automatique € 1.000

1000€

900€ le toit,il me semble

800€ sur toyota configurateur

Est-ce que le toit panoramique doit-il etre assuré en bris de glace??

je sais pas

à la matmut non
de toute façon c'est pris dans le bris de glace en cas de problèmes (enfin je pense)

Je sais pas si le toit est en verre

je préfère un système comme chez citroen: le par brise qui remonte très haut

il est en verre

En verre

Achat : VERSO 126D4D Exécutive Noire 5 places sans FAP
Option : Aucune
Service : Extracare + 3 ans
Prix : ~24.000 tout compris (c.à.d Certif Immat et extracare)


Voiture précédente
Corolla 110 D4D de Déc. 2004
Toujours dans la famille comme 2ieme voiture maintenant après 140.000 Km et 5 ans d’utilisation.

Extérieurement
Je n'achète pas une voiture pour son look. L'achat est plus une équation rapport équipement/prix (avec mes références à l'évidence). Pour la VERSO je n’ai pas eu de coup de cœur visuel, mais la VERSO n'est pas moche à mes yeux. Je pense qu'en blanc ses lignes sont plus en valeur (vue au showroom Toy).... mais madame voulait noir. Je me demande encore pourquoi je lui demande la couleur cela fera notre 3ième voiture noire de suite.

Conduite & Tenue de route
Ce n’est pas un avion mais on peut doubler sur nationale sans risque (si on n’est pas en 6ieme). Sur l'autoroute en 6ieme à 110, pour passer à 130 il faut appuyer à fond et l'accélération est lente (même pas un début d'impression d'être collé au dossier de son siège). Pour doubler rapidement il faut descendre en 5ieme.
La boite de vitesse est douce. Rien à redire pour le moment..... Il faut que je fasse de la 'vrai' montagne pour être plus critique.... mais elle tient bien les virages de nos petites routes.
J'ai essayé de la garer dans une descente (10% au moins) avec la 1er ou 2ieme et sans le frein à main et elle n'avance pas.

Consommation
Déjà 550km au compteur en 24H. Ma moyenne pour l’instant est de 5.6L avec 90% autoroute (entre 110 et 125 km). Sur les 90km de petites routes sinueuse l'ODB affiche 6.5L.

Confort & poste de conduite
J'adore le bouton pour démarrer (je l'avais déjà sur une Mégane) mais le fait de ne pas avoir à lock/unlock chaque fois.... juste toucher les poignées c'est trop bien. Comme pouvait-on vivre sans!!!!!!
La position de conduite est haute mais sans plus. On oublie qu'on est dans un monospace. Le levier de vitesses est bien sous la main... que demander de plus!!!
La pédale d'embrayage est un peu haute à mon goût.... mais je m'y ferai.
L'accoudoir central ne sert à rien pour la conduite car trop loin. Le rebord sur la porte conducteur est assez large pour mettre le coude en roulant, mais pas très confortable sur les longues distances car trop haut et un peu loin du volant quand on a des bras de longueurs moyennes.
Tous les boutons sont bien sous la main. Les infos du 'Tableau de Bord' sont peu être trop tournés vers le conducteur. Mais le passager peut lire l'heure et la température extérieure sans se pencher.... tourner la tête suffit. L'indicateur de changement de vitesse est visible, mais un peu petit leur triangle vert, dont on y fait pas beaucoup attention.
Pour les plastiques « moches » que beaucoup critique, moi il me plaise…. C’est sur cela ne fait pas haut de gamme mais loin de faire moche. L’assemblage est bien soigné et rien ne grince.
Le toit panoramique est très bien..... Mais il faut fermer le "volet" la nuit quand il fait froid dehors (moins de 7C) car on a une sensation d'air froid sur la tête assez désagréable. Les sièges chauffant sont bien, même s'ils chauffent par cycle on dirait... et des fois c'est un peu chaud aux fesses.

Confort des places arrière
Il y a de la place.... surtout en 5 places. Les tablettes sont surement un peu loin pour être utilisé par un enfant utilisant un rehausseur. Moi j'y fixerai surement l'ordinateur portable pour mettre un DVD lors des longs trajets. Les sièges semblent un peu ferme quand même... surtout derrière.

Bluetooth & iphone 3G
J'ai un iphone 3G (pas 3Gs) et pas de problème. Il est reconnu et fonctionne parfaitement. Par contre je n’ai pas encore essayé la musique via Auxiliaire ou Bluetooth Streaming.

Eclairage de nuit
Hormis le tableau de bord..... rien de grandiose. J'aime bien le orange avec les dégrader de rouge des compteurs.... Pour les détracteurs des compteurs centraux, cela ne m'a pas gêné du tout. Après 15mn on n'y pense même plus.
Les phares semblent un peu juste... ils me semblent éclairer moins loin (2 ou 3m de moins) que la Corolla. Les pleins phares sont ok.
Les lumières intérieures sont bien (3 devant et 2 derrière) sont bien…. Mais je regrette l’absence d’un éclairage d’ambiance en hauteur plus discret (ex : 2 ou 3 LEDs dessous les poignées du plafond) pour ne pas réveiller ou faire râler tout le monde quand on allume la nuit pour chercher quelque chose.

Rangements
La boite à gant est ok.... et j'aime bien l'idée d'avoir le pepsi max et l'eau au frais dans la 2ieme boite réfrigérée. On se demande quand même pourquoi on a autant d’emplacement pour bouteilles/porte-gobelets en fin de compte. 9 en tout, 10 si on enlève le cendrier et 12 ou 13 avec la boite à gants réfrigérées… les gens ne partagent plus leur bouteille maintenant !!!!
Le compartiment centrale ok.... mais pourquoi Toyota ne l'a pas fermé sur les cotés. Les bacs de portière sont suffisamment larges pour vides ses poches. Et j'aime bien le tiroir sous le siège passager même si minuscule... et la boite à lunettes au plafonnier pour laisser les lunettes de soleil tout le temps dans la voiture. Les petits rangements dans le coffre sont bien, mais je ne pense pas que les caches/couvercles durent des années (semblent assez fragiles). Le cache-coffre est facile à dérouler.
Le coffre est correct….. et en 5 places il y a un grand espace dessous (à la place de la roues de secours) pour y ranger une petite valise cabine.
Je n’ai pas encore cherché partout, mais je n’ai pas vu de triangle, de gilets jaunes ou boite d’ampoules…. Un peu fort quand même en 2009.
Pour être honnête, les petits rangements sont loin d’être une des mes priorités…. A part un kit premier secours, ils sont toujours vides dans ma voiture actuelle.

Auto-Radio
Music & CD, les MP3 passent très bien (même avec plusieurs répertoires et pas toutes les chansons sous la racine)... On arrive à 70 MP3 sur un CD avec une qualité d’échantillonnage très correcte (320 kbps). La qualité sonore est bonne sans être exceptionnelle. Mais c'est suffisant pour une voiture à mon goût.

Bruits et grigri
Rien à redire, on n'entend pas le moteur (un peu quand même dans les accélérations).... mais pour les bruits de vent je suis déçu. A partir de 100km/h on a un bruit de vent sur les 2 portes avant. Sans être trop gênant c'est décevant.... je pensais avoir plus de silence à 130. Je regarderai si on peu mettre un produit pour augmenter le contact entre les caoutchoucs.

Bon, pour conclure je suis globalement satisfait de cette VERSO. Maintenant c’est la partie fiabilité qui va faire la différence.