côtes de l'occasion

nop

Bon, et bien je ne suis pas avancé Crying or Very sad

Les 126 présent sur les Avensis (<2009) sont ils aussi sujet à problèmes que les 136 des Verso ?

Les 126 et 136 ont ils les mêmes défauts majeurs ?

Je sais bien que ce forum est dédié aux Verso, pardon de polluer avec mes questions sur l'Avensis, mais mes interrogations portes sur les générations de moteur.

Une Avensis ancienne génération , finition techno me parait correct pour le prix, et une Verso dernière sortie serait moins bien équipée pour le même tarif

Ah la la , pas facile ... merci pour vos commentaires.

Azur14

routard

nop a écrit:

Bon, et bien je ne suis pas avancé Crying or Very sad

Les 126 présent sur les Avensis (<2009) sont ils aussi sujet à problèmes que les 136 des Verso ?

Les 126 et 136 ont ils les mêmes défauts majeurs ?

Je sais bien que ce forum est dédié aux Verso, pardon de polluer avec mes questions sur l'Avensis, mais mes interrogations portes sur les générations de moteur.

Une Avensis ancienne génération , finition techno me parait correct pour le prix, et une Verso dernière sortie serait moins bien équipée pour le même tarif

Ah la la , pas facile ... merci pour vos commentaires.

Il ne faut pas mélanger avensis et verso, l'avensis est une toyota, le verso est une toyota européanisées, monospace conçu, construit et vendu en europe pour les européens, en fait
pas grand chose de japonnais dedans que ce soit de la conception, les matériaux, les équipementiers et la main d'oeuvre, juste peut être un soupçon de méthode japonaise.

Après 3 ans et avoir bien fait le tour du verso II, je le compare aujourd'hui à une seat altéa, en fait seat par rapport au groupe VW, mais sur la seat il y a très peu de pièces non frappée du sigle
du groupe, alors que le verso n'a de toyota que le nom, le reste est fabriqué par des européens, ex bosch pour tout les systèmes de freinage, abs etc, le moteur d4d136 ne doit avoir
de japonais qu'un cahier des charges apparemment pas vraiment respecté (exemple qualité des injecteurs).

Les injecteurs piezzo, même s'ils peuvent rencontrer aussi des problèmes sont fabriqués par Denso, alors que les injecteurs du 2.2 d4d 136 sont classique et sans doute
fabriqué par des européens comme bosch qui fournit aussi les plaquettes de merde qui font des sillons dans les disques.

Le 126d4d est un moteur 2 litres totalement nouveau, il a moins d'ancienneté que le d4d136 mais il est monté sur avensis et auris, donc très diffusé et on n'entend rien
de mal à son sujet.

nop

Et bien pour m'ajouter une pelleté de confusion en plus merci à vous deux Smile

Routard, quand tu dit que le 126 est nouveau, tu parles donc de la nouvelle Avensis et Verso

Donc je conclu que sur l'ancien modèle (2008), il s'agit de la génération avant piezo mais qu'il n'y aurait
pas autant de pb que sur le 136 de la Verso II

Azur : comment as tu trouvé le GPS ? c''est aussi un pack techno qui m'intérresse
Peut on le mettre à jour ? QUID des radars fixes ? Combien de km as tu fait avec ?

Bon, il faut que je trouve un aussi bon forum Avensis que ne l'est celui-ci sur la Verso Bravo !

routard

Le d4d 136 est un 2.2 de cylindrée conçu en 2005, sorti d'abord en 150cv pour l'avensis puis donwgradé en 136cv pour le verso. Que ce soit sur avensis ou verso, ce moteur a connu des problèmes depuis sa sortie. Le dcat 177 est le même bloc mais tout l'équipement est différent (pompe, injecteur, turbo etc).

Le d4d 126 est plus récent, je dirais fin 2007 et c'est un 2l. Il est arrivé avec le restylage de l'avensis et la sortie de l'auris.

Ils n'ont donc rien en commun je pense et on n'entend parler d'aucune panne sur le d4d 126.

Azur14

nop

Merci à vous deux pour vos réponses.

Vous avez souscrit à l'extension de garantie ?

Je ne la trouve pas trop chère (799€) pour 6 ans/200Mkm, tout est compris sauf la MO ?

JCS27

nop a écrit:

Merci à vous deux pour vos réponses.
Vous avez souscrit à l'extension de garantie ?
Je ne la trouve pas trop chère (799€) pour 6 ans/200Mkm, tout est compris sauf la MO ?

799€, c'est pour l'Avensis dans la première année, pas pour le TCV2 (519 à 599€). Japonais

_________________
POUR COMMANDER L'AUTOCOLLANT ELECTROSTATIQUE DU FORUM :
http://corollaversoii.forumactif.com/INFORMATIONS-c5/Nouveautes-et-informations-f7/Commande-d-autocollant-electrostatique-t1273.htm?highlight=commande

nop

Merci, mais en fait je squatte un forum Verso mais j'y pose des questions sur l'Avensis Embarassed

Donc effectivement le prix est de 799€.

totochat

Bonjour a tous

Petite précisions le 126 ch et un 2litre le 136ch et un 2,2 litres donc rien a voir d'après un pote de chez toy le nouveau verso150ch boite auto aurai (d'après lui) une culasse similaire au 177 ch qui lui était moins toucher par les problème d'injecteur et le 136 abandonner tout du moins la culasse le bloc étant le même que le 177ch .

routard

pour moi le 150dcat n'est plus ni moins que le dcat 177 avec une cartographie différente et peut être un plus petit turbo. Par les temps qui courent "crise", je ne vois pas toyota investir dans un nouveau moteur mais plutôt fiabiliser encore plus son dcat en lui enlevant de la puissance. Un moteur, 2 puissance, 2 modèles dans la gamme, et hop, tout dans la poche.

nop

Bonjour,

Je suis de retour avec mes histoires d'Avensis (désolé, je sais bien que ici on parle de Verso) Confused

Mais sérieusement, j'ai fouillé bcp de forum plus ou moins actif, le votre semble être un des meilleurs de part
la courtoisie de ses membres, sa fréquentation et la qualité des réponses apportées.

Bref, j'ai testé ce jour même une Avensis , ancienne génération. 126 D4D, techno, année 2009 neuve.

Spacieuse, silencieuse, nerveuse, une très bonne impression au final. Certes ses lignes ne font pas que l'on se retourne
sur elle, mais elle parait être un berline sûre et saine.

Au final, offre à 21000€ qui comprend une peinture métal, les frais d'immatriculation&CG, une participation de 50% sur l'extension de la garantie de 3 ans supplémentaires.

Que pensez vous de cette offre ? elle me parait très bonne, on est par rapport au prix catalogue sur une remise de 20%

Merci pour vos conseils Surprised

lulu44

ton offre me semble tout à fait correcte

Azur14

nop

Bonjour,

Bon et bien voilà, la commande est passée pour une Avensis ancienne génération Very Happy

Dans une semaine, je commence ma vie avec Toyota love

Merci pour vos conseils éclairés, ce forum, bien que dédié à la Verso (tout le monde ne peut être parfait Laughing

)
est trés sympatique Japonais

Au fait sur vos Verso, est ce que quelqu'un à une méthode pour raccorder un Ipod sur le module radio/gps ?

lo406

Regarde par la.
http://corollaversoii.forumactif.com/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=ipod&show_results=topics

Azur14

nop

Azur14 a écrit:

nop a écrit:

Bon et bien voilà, la commande est passée pour une Avensis ancienne génération Very Happy

Dans une semaine, je commence ma vie avec Toyota love

et tu peux rester parmi nous...pour nous raconter ton bonheur...car n'oublie pas que c'est une TOYOTA et pour moi l'Avensis fût ma meilleure( et je te dirais que l'ancienne génération à dépasser en vente en Europe, les 407 Peugeot).
Patience ,je sais que c'est long 1 semaine...mais pour te consoler ma nouvelle Avensis,malgrè que j'étais le 1er à la commander de la concession ,je l'ai eu au bout de 4 mois Wink

Allez bonne journée cheers

Merci à toi Wink

nop

Salut à tous,

Voilà, je suis enfin en possession de ma Toyota Avensis depuis jeudi dernier Very Happy

J'ai fait une escapade de 1000km pour le week-end, une bonne occasion pour tester la voiture.

Tout est nickel, silence, conso raisonnable, guidage GPS très correct (mais l'ergonomie est bizarre).

J'ai découvert le régulateur... génial pour l'autoroute Trop Facile

Voilà une tite photo le lendemain de sa réception :

Autour de moi, tout le monde la trouve très bien et il y'a des jaloux....

Merci pour vos conseils et à bientôt